बिल्कुल नई Maruti Suzuki Celerio AMT ईंधन दक्षता का परीक्षण [वीडियो]

बिल्कुल नई दूसरी पीढ़ी की Maruti Suzuki Celerio पहले से ही यहाँ है और शुरू से ही काफी लंबा दावा कर रही है – भारत में सबसे अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल-संचालित कार होने का दावा। Maruti Suzuki का एक उत्पाद होने के नाते, यह काफी दावा करने योग्य है, क्योंकि कार निर्माता ने पहले ही बहुत सारी ईंधन-कुशल कारें बनाई हैं, जिन्होंने ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़ों की बात करें तो अपने-अपने सेगमेंट में बेंचमार्क बनाए हैं।

नई Maruti Suzuki Celerio वास्तविक दुनिया में कितनी ईंधन कुशल है? Bunny Punia के चैनल के एक YouTube वीडियो ने संदेह को अच्छी तरह से दूर करने में मदद की है। वीडियो में, ड्राइवर को मिश्रित ड्राइविंग वातावरण में नई सेलेरियो चलाते हुए देखा जा सकता है, जिसमें शहर में यातायात की स्थिति और लंबे राजमार्ग दोनों शामिल हैं।

वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता प्राप्त करने के लिए ड्राइव शुरू करने से पहले, ड्राइवर ने ट्रिप मीटर को शून्य पर सेट किया और शहर के बाह्य उपकरणों के भीतर 25 किलोमीटर की दूरी तय की। उसके बाद, कार को एक लंबे राजमार्ग पर लगभग 70 किलोमीटर दूर-दूर तक चलाया गया। और अंत में, कार को शहर के यातायात में फिर से 25 विषम किलोमीटर तक चलाया गया। कुल मिलाकर, कार को 120 किमी तक चलाया गया। यह शहर की परिस्थितियों में ड्राइविंग का लगभग 40 प्रतिशत और राजमार्ग की स्थिति में 60 प्रतिशत ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार है।

कितनी ईंधन दक्षता?

इस मिश्रित ड्राइविंग चक्र में, नई Maruti Suzuki Celerio के बहु-सूचना प्रदर्शन ने 30.7 किमी की ईंधन अर्थव्यवस्था का आंकड़ा पढ़ा। यह 26.68 किमी/लीटर के आंकड़े से भी अधिक है जो Maruti Suzuki नई सेलेरियो के लिए दावा करता है। अब, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एमआईडी रीडिंग आमतौर पर +/- 1-2 किमी/ली की त्रुटि दिखाती है। लेकिन उस पर ध्यान देने के बाद भी, नई Maruti Suzuki Celerio की वास्तविक दुनिया की ईंधन अर्थव्यवस्था 28-29 किमी / लीटर की सीमा में होनी चाहिए, यदि आपके ड्राइविंग चक्र में शहर के यातायात और राजमार्ग दोनों का संतुलन है, जैसा कि दिखाया गया है वीडियो यहाँ।

नई Maruti Suzuki Celerio में 1.0-litre three-cylinder K12C पेट्रोल इंजन मिलता है, जो अधिकतम 67 bhp की पावर और 89 Nm का अधिकतम टॉर्क बनाता है। लगभग 800 किलोग्राम के कम कर्ब वेट के लिए धन्यवाद, नई Maruti Suzuki Celerio में न केवल एक प्रभावशाली पावर-टू-वेट अनुपात है, बल्कि वास्तविक दुनिया में भी उच्च ईंधन दक्षता का दावा हासिल करने का प्रबंधन करता है।

Maruti Suzuki Celerio को मिला नया इंजन

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Celerio में नया K10C थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है जो अधिकतम 49 kW की पावर और 89 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। बिल्कुल-नई सेलेरियो HEARTECT प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी जो भारत में Baleno, Swift और कई अन्य Maruti Suzuki कारों को पसंद करती है। सेकेंड-जेनरेशन सेलेरियो को ग्राउंड-अप से बनाया गया है। बिल्कुल-नई Celerio आयामों में बड़ी है, जो एक विशाल केबिन में तब्दील हो जाती है।

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki केबिन में भी बदलाव के साथ आएगी। लंबा लड़का डिजाइन वाहन में बहुत अधिक हेडरूम की अनुमति देगा। हमें नए वेंट के साथ नया डैशबोर्ड भी देखने को मिलेगा। स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक यूनिट होगा। कार सात इंच के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ-साथ ऐप्पल कारप्ले और Android Auto कनेक्टिविटी के साथ आएगी।