2016 में भारत में आने के बाद से Maruti Suzuki Vitara Brezza लगातार सबसे अधिक बिकने वाली सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी बनी हुई है। हालाँकि, नए और अधिक समकालीन मॉडल के लॉन्च ने इसे अब पुराना बना दिया है, यही वजह है कि Maruti Suzuki एक पर काम कर रही है। एसयूवी का ऑल-न्यू सेकेंड-जेनरेशन मॉडल। रिपोर्ट्स की मानें तो Vitara Brezza का नया वर्जन अगले साल के मध्य तक भारत में आने के लिए बिल्कुल तैयार है। नए मॉडल की पहले ही इसकी पूरी महिमा के साथ जासूसी की जा चुकी है, जिससे कई पुष्ट विवरण सामने आए हैं।
वर्तमान में Maruti Suzuki द्वारा कोडनेम YTA, नई Vitara Brezza को कई अपडेट मिलने वाले हैं। पहला अपडेट नाम के साथ है। Maruti Suzuki इस बार ‘विटारा’ उपसर्ग को हटा देगी, जिसमें एसयूवी को केवल ब्रेज़ा कहा जाएगा। यह स्पाई शॉट्स में देखे गए एसयूवी के रियर प्रोफाइल से स्पष्ट है, जिसमें क्रोम नेमप्लेट में केवल ‘ब्रेज़ा’ ब्रांडिंग है।
दूसरा पहलू जिसके बारे में बात की जानी चाहिए वह है इसकी स्टाइलिंग, नई Maruti Suzuki Brezza में पूरी तरह से नई डिज़ाइन भाषा है, जो हालांकि एक S-Cross स्क्वायर बॉडी प्रोफाइल पर आधारित है। एसयूवी के आगे और पीछे के प्रोफाइल पूरी तरह से बदल गए हैं, ब्रेज़ा को चिकना दिखने वाली ग्रिल और द्वि-बीम एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प, स्पोर्टियर-दिखने वाले फ्रंट और रियर बंपर, एलईडी पूंछ के लिए पतली और लम्बी स्ट्रिप्स के साथ एक बिल्कुल नया फ्रंट प्रावरणी मिल रही है। बूट लिड के निचले हिस्से में नंबर प्लेट के लिए लैंप और एक संशोधित आवास।
केबिन में भी बड़े बदलाव
नई Maruti Suzuki Brezza का केबिन भी चाकू के नीचे चला गया है और मौजूदा मॉडल के इंटीरियर लेआउट से बिल्कुल अलग दिखता है। नए डैशबोर्ड में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो एक फ्री-स्टैंडिंग यूनिट है और माना जाता है कि यह एक बिल्कुल नए सॉफ्टवेयर पर काम करेगा जो विदेशों में नई पीढ़ी के एस-क्रॉस में शुरू हुआ है। जासूसी तस्वीरों में दिखाई देने वाली अन्य विशेषताएं Maruti Suzuki इलेक्ट्रिक सनरूफ, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन, नया बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील, एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल में टीएफटी एमआईडी, पैडल शिफ्टर्स और वायरलेस चार्जर हैं।
जबकि समग्र स्टाइल में और बाहर एक बड़ा सुधार देखा गया है, नई Maruti Suzuki Brezza को अपने बोनट के नीचे एक ही दिल मिलने की उम्मीद है। ड्यूटी पर अपेक्षित पावरट्रेन वही 1.5-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जिसके क्रमशः 105 बीएचपी और 138 एनएम के अधिकतम पावर और टॉर्क आउटपुट को बनाए रखने की उम्मीद है। पहले की तरह, इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 4-speed ऑटोमैटिक के ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा और दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप मिलेगा।
नई और अधिक अपमार्केट अपील के साथ, नई Maruti Suzuki Brezza की कीमत और सेगमेंट स्थिति में एक टक्कर देखने को मिलेगी। उम्मीद है कि इसकी कीमत 8.5-13 लाख रुपये के बीच होगी, और इस कीमत के साथ, यह Kia Sonet, Hyundai Venue, Tata Nexon और Mahindra XUV300 जैसी अधिक प्रीमियम सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।