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All-new Mahindra Thar प्रतीक्षा अवधि 9 महीने तक बढ़ी

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Mahindra Thar Mahindra के लिए एक बड़ी सफलता साबित हुई है। यह एक अच्छी बात है कि यहां तक कि ऑफ-रोडर्स की ओर लक्षित होने के कारण, भारतीय बाजार में SUV वास्तव में अच्छा प्रदर्शन कर रही है। हमने पहले ही सूचना दी है कि 2020 Mahindra Thar के लिए प्रतीक्षा अवधि 6 महीने को पार कर गई है और SUV को 2021 मई तक बुक किया गया है।

इससे पहले, लंबे समय तक प्रतीक्षा अवधि के कारण, Mahindra ने एक प्रेस विज्ञप्ति जारी करते हुए कहा कि प्रतीक्षा अवधि पांच से सात महीनों के बीच हो सकती है जो उस खरीदार के लिए विकल्प के आधार पर होती है। Aravind, एक Twitter उपयोगकर्ता ने Mahindra के प्रति अपनी निराशा का खुलासा किया और Mahindra समूह के अध्यक्ष Anand Mahindra से थार के लंबे इंतजार की अवधि के बारे में पूछा क्योंकि उन्हें बताया गया है कि 2020 Thar की प्रतीक्षा अवधि अब 9 महीने है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि 2020 थार ने कई लोगों की अपेक्षाओं को पार कर लिया है, जो इस तरह की उच्च मांग का एक कारण हो सकता है। हालाँकि, Anand Mahindra ने भी Twitter उपयोगकर्ता को यह कहते हुए जवाब दिया है कि वे चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं।

Mahindra एंड Mahindra Limited के प्रबंध निदेशक डॉ Goenka पहले ही कह चुके हैं कि उन्होंने पहले से ही 2020 Thar के लिए योजनाबद्ध तरीके से उत्पादन क्षमता में 50 प्रतिशत अधिक वृद्धि की है। हालांकि, उत्पादन बाधाओं के कारण, ग्राहकों को अपने थार के लिए इंतजार करना होगा। वर्तमान में, एलएक्स वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मांग एक स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए पेट्रोल इंजन के साथ है। इससे पहले थार को पेट्रोल इंजन के साथ पेश नहीं किया गया था। हालाँकि, अब इसमें एक नया 2.0-litre mStalion पेट्रोल इंजन दिया गया है जो टर्बोचार्ज्ड है। यदि आप मैनुअल गियरबॉक्स और 320 एनएम का चुनाव करते हैं तो आप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हैं तो इंजन 150 PS अधिकतम शक्ति और 300 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। Mahindra भी 2020 Thar को 2.2-लीटर mHawk डीज़ल इंजन के साथ पेश कर रहा है जो 130 पीएस का अधिकतम पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। यह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए भी आता है। ऑफ-रोडर्स की ओर लक्षित होने के नाते, Mahindra मानक के रूप में 4×4 ड्राइवट्रेन और कम रेंज गियरबॉक्स की पेशकश कर रहा है।

इसका एक सबसे बड़ा कारण यह है कि Mahindra ने 2020 Thar को ऑफ-रोड और ऑन-रोड परफॉर्म करने के लिए बदल दिया है। अब, यह फ्रंट-रो सीटिंग के साथ आता है जो कि एक कारण है कि लोग अंततः इसे एक दैनिक चालक के रूप में मान सकते हैं। पिछली पीढ़ी की तुलना में आराम का स्तर बहुत बेहतर है। अब, जब तुलना की जाती है तो SUV बहुत अधिक रची जाती है, पिछली पीढ़ी खराब सड़कों पर रहने वालों को टॉस करती है।

Mahindra ने खरीदारों को विकल्पों का भार देकर व्यावहारिकता पर काम किया। आप थार को कारखाने से ही हार्ड-टॉप, सॉफ्ट-टॉप और एक परिवर्तनीय छत के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। पहले इन संशोधनों के लिए, आपको aftermarket की दुकानों पर जाना होगा। 2020 Mahindra Thar 9.80 लाख रुपये एक्स-शोरूम रुपये से शुरू होता है और 13.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है।