नई Honda WR-V का पता चला: ADAS और कई नई सुविधाएँ मिलीं

Honda ने हाल ही में इंडोनेशियाई कार बाजार के लिए बिल्कुल नई WR-V सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV का खुलासा किया है। बिल्कुल नई कार में ताज़ा स्टाइल है और यह नए Amaze प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

भारतीय कार बाजार के लिए भी 2023 Honda WR-V पर विचार किया जा रहा है, लेकिन जापानी वाहन निर्माता ने अभी इस पर अंतिम निर्णय नहीं लिया है। मौजूदा Honda WR-V का मुकाबला Tata Nexon, Kia Sonet, Maruti Brezza, Renault Kiger और Nissan Magnite से है, जो यहाँ बिकने वाली कुछ सब-4 मीटर SUVs के नाम हैं. भारत में लाए जाने पर नया मॉडल भी उसी स्थान पर बैठेगा। हालांकि अभी के लिए, आइए देखें कि नई WR-V में क्या-क्या बदलाव किए गए हैं।

नया क्या है?

शुरुआत के लिए, स्टाइल है। जहां पुरानी WR-V अनिवार्य रूप से नई स्टाइल वाली Honda Jazz हैचबैक थी, वहीं स्टाइल के मामले में नया मॉडल क्लीन शीट डिज़ाइन है। Honda ने नई WR-V को आरएस अवधारणा पर आधारित किया है जिसे कुछ समय पहले प्रदर्शित किया गया था, और नया मॉडल एक अच्छी दिखने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में सामने आता है। फ्रंट में Honda Amaze से प्रेरणा मिलती है, जिसमें प्रमुख डिफरेंशियल फैक्टर ग्रिल है। पिछले हिस्से में पिछली पीढ़ी की हुंडई क्रेटा के संकेत हैं।

नई एसयूवी भी पहले से बड़ी है। लंबाई, ऊंचाई और चौड़ाई क्रमशः 4,060 मिमी, 1,608 मिमी और 1,780 मिमी है, और ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी हो गया है। बूट थोड़ा बड़ा भी है, जिसकी क्षमता 380 लीटर है। संक्षेप में, बिल्कुल-नई WR-V अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक बड़ी कार है। अगर Honda भारत में 2nd-gen WR-V लाती है, तो उसे 4 मीटर के निशान के नीचे कार को डक करने के लिए बंपर को थोड़ा सा शेव करना होगा।

नए सिरे से आंतरिक सज्जा, लेकिन सीधे Amaze से उठा!

अंदर की तरफ, बिल्कुल-नई Honda WR-V में पुराने संस्करण की तुलना में नए इंटीरियर्स मिलते हैं। हालांकि, ये इंटीरियर Amaze कॉम्पैक्ट सेडान पर Honda की पेशकश के समान हैं, इस तथ्य को और मजबूत करते हैं कि नई WR-V Amaze का एसयूवी/क्रॉसओवर संस्करण है। जहां तक सुविधाओं की बात है, तो पेशकश के मामले में एक बड़ी टक्कर है।

ADAS के साथ सुरक्षा में एक कदम और बढ़ जाता है जिसमें Honda Sensing, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोमैटिक लेवलिंग हाई बीम शामिल हैं। रेगुलेशन 6 एयरबैग, एबीएस, EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, ईएसपी और रिवर्स पार्किंग कैमरा नए WR-V में अन्य प्रमुख सुरक्षा विशेषताएं हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी हेडलैंप, 17 इंच के अलॉय व्हील, ऑटोमैटिक वाइपर और अन्य फीचर्स के साथ हेडलैंप मिलते हैं।

हुड के नीचे क्या है?

आजमाया हुआ और परखा हुआ 1.5 लीटर i-VTEC नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 121 बीएचपी-145 एनएम उत्पन्न करता है। यह सिल्की स्मूथ मोटर कई पीढ़ियों से सिटी सेडान और जैज़ हैचबैक पर पेश की गई है और विदेशों में बाजारों में बेची जाने वाली पिछली पीढ़ी के WR-V पर स्थिर रही है। भारत में हालांकि, इस मोटर ने छोटी, कम शक्तिशाली 1.2 लीटर i-VTEC इकाई के लिए रास्ता बनाया क्योंकि Honda को उप -4 मीटर नियम के तहत उत्पाद शुल्क लाभ प्राप्त करने के लिए एक छोटे इंजन का उपयोग करना पड़ा था। इसलिए, अगर बिल्कुल-नई Honda WR-V भारत में लॉन्च हो जाती है, तो उम्मीद है कि इसमें 1.2 लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन मिलेगा, जिसमें 5 स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प होंगे।