Maruti Suzuki भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता है। उनके पोर्टफोलियो में कई तरह के मॉडल हैं। हाल ही में वे जिस मॉडल पर काम कर रहे हैं, उसमें से एक Celerio है। वे अगली पीढ़ी के Celerio पर काम कर रहे हैं और उसी को हमारी सड़कों पर कई बार परीक्षण किया गया है। Maruti ने Celerio को 2014 में लॉन्च किया था और तब से, हैचबैक में बहुत कुछ नहीं बदला या अपडेट नहीं किया गया है। बिलकुल नई Celerio को इस महीने के अंत में कुछ समय बाद बाजार में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है और यह सब कुछ है जो हम इस आगामी हैटबैक के बारे में जानते हैं।
डिज़ाइन
मौजूदा पीढ़ी के Celerio में वास्तव में एक बॉक्सी और लंबा लड़का है। आगामी नई पीढ़ी Celerio HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो पहले से ही कई अन्य Maruti कारों जैसे WagonR, Swift और Dzire में उपयोग किया जाता है। Celerio के समग्र डिजाइन को बदल दिया गया है। यह अब एक लंबा लड़का डिजाइन नहीं मिलता है। वर्तमान संस्करण की तुलना में हेडलाइट्स छोटी और चिकनी दिखती हैं और बंपर को भी नया रूप दिया गया है। इस पर सुज़ुकी लोगो के साथ फ्रंट ग्रिल पर संभवतः एक क्रोम स्ट्रिप है।
बम्पर को उच्च ट्रिम्स में फॉग लैंप मिलने की भी उम्मीद है। जैसा कि यह एक नए मंच पर आधारित है, यह वर्तमान संस्करण की तुलना में थोड़ा बड़ा है। उच्च ट्रिम्स में अलॉय व्हील मिलने की उम्मीद है जबकि निचले वेरिएंट में स्टील व्हील्स ही मिलेंगे। उच्चतर वेरिएंट में एकीकृत मोड़ संकेतक के साथ ORVM होंगे जबकि निचले वेरिएंट में साइड फेंडर पर टर्न इंडिकेटर होगा।
पीछे की तरफ, बिलकुल नई Celerio में रिडिजाइन किया हुआ बम्पर, बूट और टेल लैंप मिलता है। एक उच्च माउंटेड स्टॉप लैंप है और बूट खोलने के लिए हैंडल टेलगेट पर ही तैनात है। कुल मिलाकर, Celerio पर डिजाइन वर्तमान संस्करण से पूरी तरह से अलग दिखता है लेकिन, हमें लगता है कि, Celerio का उत्पादन संस्करण शायद ऑल्टो के एक बड़े संस्करण की तरह दिखने वाला है।
अंदरूनी
एक्सटीरियर की तरह ही बिलकुल नई Celerio के इंटीरियर को भी नया रूप दिया जा रहा है। इसमें मैनुअल एसी, चार्जिंग सॉकेट और कई स्टोरेज स्पेस जैसे फीचर्स मिलेंगे। AC वेंट्स को डैशबॉर्ड पर लंबवत स्थित किया जाएगा। ब्लैक केबिन में इसे नया रूप देने वाले स्थानों पर चांदी के लहजे होंगे। हैचबैक के साथ पावर विंडो भी उपलब्ध होगी। इसमें Maruti Suzuki का SmartPlay टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा जो Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग होगा और स्टीयरिंग से इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए भी कंट्रोल मिल सकता है। सुरक्षा के लिहाज से Celerio में स्टैंडर्ड के तौर पर ABS, डुअल एयरबैग, पार्किंग सेंसर मिलेंगे।
इंजन और ट्रांसमिशन
जैसा कि हम सभी जानते हैं कि Celerio केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। नई जनरेशन Celerion को भी केवल पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। यह एक 1.0 लीटर, तीन सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग कर 67 पीएस और 90 एनएम का टार्क पैदा करेगा। एक संभावना यह भी है कि Maruti Suzuki उच्चतर वेरिएंट के साथ 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन की पेशकश कर सकती है। यह इंजन 81 पीएस और 113 एनएम का टार्क जनरेट करता है। दोनों पेट्रोल इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध होंगे। आगामी Celerio के एक सीएनजी ईंधन संस्करण को भी भविष्य में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।