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All-new 2022 Maruti Suzuki Brezza बनाम पुरानी Brezza: वीडियो तुलना में सड़क पर उपस्थिति

All-new 2022 Maruti Suzuki Brezza पिछले सप्ताह लॉन्च की गई थी, और नई कॉम्पैक्ट SUV के लिए बुकिंग भारत में सभी Maruti Suzuki Arena डीलरशिप पर खुली है। जबकि मीडिया ड्राइव अब चालू हैं, राय 6 जुलाई 2022 तक प्रतिबंधित हैं। हालांकि हम आपको जो दिखा सकते हैं वह बिल्कुल नए Brezza की उपस्थिति है, और यह सड़क पर पुराने मॉडल के मुकाबले कैसे ढेर हो जाता है। यहां एक वीडियो है जो आपको बस यही दिखाएगा।

जैसा कि वीडियो स्पष्ट रूप से इंगित करता है, नई Maruti Vitara Brezza पुराने मॉडल की तुलना में बहुत बड़ी लगती है। लेकिन क्या वाकई? शुरुआत के लिए, दोनों सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV क्रमशः 3,995 मिमी, 1790 मिमी और 2,500 मिमी पर समान लंबाई, समान चौड़ाई और व्हीलबेस साझा करते हैं। तो, यह कैसा है कि नया ब्रेज़ा पुराने संस्करण की तुलना में बहुत बड़ा दिखाई देता है। नहीं, यह कोई धूर्त कैमरा ट्रिक नहीं है बल्कि ऊंचाई है जो सभी अंतर पैदा कर रही है। बिल्कुल-नई Brezza 1,685 मिमी लंबी है, जो पुराने मॉडल से 45 मिमी अधिक है। नई ब्रेज़ा की सड़कों पर उपस्थिति के कारण यह अतिरिक्त ऊंचाई वास्तव में आ रही है, जिससे यह आउटगोइंग मॉडल की तुलना में काफी बड़ा लगता है।

फिर, स्टाइल की बात है। नई Brezza में एक चौड़ा, तराशा हुआ टेल गेट है, जिसमें चौड़े टेल लैंप भी हैं जो टेल गेट पर काफी हद तक फैले हुए हैं। स्ट्रेच्ड आउट टेल लैंप्स नई SUV के पिछले हिस्से को काफी बड़ा बनाते हैं, जिससे यह पुराने मॉडल की तुलना में काफी बड़ा दिखता है। और यह सिर्फ पुराना ब्रेज़ा नहीं है जो नए संस्करण की तुलना में काफी छोटा दिखता है। यहाँ तक कि Tata Nexon की स्ट्रीट प्रेजेंस बिल्कुल-नई Brezza की तुलना में कम है, और फिर से, ऊँचाई और स्टाइल वही है जो नई कॉम्पैक्ट SUV को एक ठोस स्ट्रीट उपस्थिति दे रहा है। सुंदर दिखने के लिए मारुति सुजुकी के डिजाइनरों को पूरे अंक!

All-new 2022 Maruti Suzuki Brezza बनाम पुरानी Brezza: वीडियो तुलना में सड़क पर उपस्थिति

बिल्कुल-नई Brezza में 1.5 लीटर-4 सिलिंडर K15C पेट्रोल इंजन है जो लगभग 102 Bhp पॉवर और 137 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है. पुराने ब्रेज़ा की तुलना में, नई SUV की शक्ति और टोक़ के आंकड़े थोड़े कम हैं, लेकिन अधिकांश ड्राइवरों को इसे महसूस करने की संभावना नहीं है क्योंकि अंतर काफी कम है। जबकि एक 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मानक है, जहां बिल्कुल नया ब्रेज़ा वास्तव में इसके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ है, जो कि 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर है। यह 4 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से एक बड़ा कदम है जो पुरानी SUV में दिखाया गया था।

फीचर्स की बात करें तो बिल्कुल-नई Brezza काफी भरी हुई है। इलेक्ट्रिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा से लेकर हेड-अप-डिस्प्ले और 6 एयरबैग तक, SUV में कई नई सुविधाएँ हैं। सुरक्षा के लिहाज से, 6 एयरबैग ABS+EBD, हिल होल्ड और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम द्वारा पूरक हैं। नई ब्रेज़ा के ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में अच्छा स्कोर करने की संभावना है, जिसके परिणाम बहुप्रतीक्षित हैं। नई ब्रेज़ा की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 7.99 लाख, और सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी।