ग्लोबल NCAP का कहना है कि सभी नई 2022 Maruti Brezza आसानी से 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग हासिल कर सकती है

Maruti Suzuki ‘s सबसे सुरक्षित कार उनकी कॉम्पैक्ट एसयूवी Vitara Brezza है। ग्लोबल NCAP द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में इसे 4 स्टार मिले। Brezza ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे फिएट के साथ विकसित किया गया था। GNCAP के महासचिव एलेजांद्रो फुरस ने Autocar India के साथ एक साक्षात्कार में कहा, “कार (Brezza/Urban Cruiser) एक 5 स्टार से बहुत दूर नहीं है, इसे हासिल करने के लिए उन्हें बहुत कुछ करने की आवश्यकता नहीं है।”

आमतौर पर, निर्माता वाहन के पुराने होने पर उत्पादन लागत को कम करने के तरीके खोजने लगते हैं। हालांकि, ऐसा लगता है कि Vitara Brezza या अर्बन क्रूजर के साथ ऐसा नहीं हुआ है। Brezza को 2018 में वापस परीक्षण किया गया था और इसे एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4-स्टार रेटिंग और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 2-स्टार रेटिंग मिली थी। हाल ही में, ग्लोबल NCAP ने Toyota Urban Cruiser का परीक्षण किया जो मूल रूप से Maruti Brezza का रीबैज्ड संस्करण है। हैरानी की बात यह है कि सुरक्षा रेटिंग बढ़ गई। अर्बन क्रूजर ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4 स्टार भी बनाए लेकिन चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन 3 स्टार तक चला गया। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि इस बार रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट का इस्तेमाल किया गया था।

ग्लोबल NCAP जानना चाहता था कि क्या निर्माता ने किसी कोने में कटौती करना शुरू कर दिया है जिससे सुरक्षा रेटिंग कम हो जाती लेकिन ऐसा नहीं है। फुरस ने कहा कि हम जानना चाहते हैं कि क्या हमारे पहले परीक्षण [Brezza] के बाद से कार में कोई बदलाव लागू किया गया था और हमें यह देखकर खुशी हुई कि कार वैसी ही है जैसी हमने Brezza के साथ परीक्षण की थी। उन्होंने कहा था कि उन्हें उम्मीद है कि Maruti अब तक एक केंद्र, तीन-बिंदु सीट बेल्ट जोड़ चुका होगा।

Maruti Suzuki आगामी Brezza Facelift के साथ क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर सकती है। वे 5-स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए आवश्यक आवश्यक तकनीकी परिवर्तनों को नया स्वरूप दे सकते हैं और कर सकते हैं। सुरक्षा के लिहाज से हमने उन्हें पहले ही सुधारते हुए देखा है। उदाहरण के लिए, बलेनो को अब उच्च-अंत वाले वेरिएंट पर 6 एयरबैग मिलते हैं। हाल ही में लॉन्च हुई Ertiga में भी अब हाई वेरिएंट पर चार एयरबैग्स मिलते हैं. इसके अलावा, वे ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और Hill Hold Assist जैसी सुविधाएँ भी दे रहे हैं।

ग्लोबल NCAP जुलाई से अधिक सख्त प्रोटोकॉल का उपयोग करेगा। वे साइड इफेक्ट के लिए वाहनों का परीक्षण करेंगे और वाहनों में Electronic Stability Control होना भी आवश्यक है। हम पहले से ही जानते हैं कि 2022 Brezza Electronic Stability Control के साथ आएगी और इसमें 6 एयरबैग भी होंगे।

Maruti जून में 2022 Brezza लॉन्च करेगी

Maruti Suzuki के इस साल जून में Brezza की नई पीढ़ी को लॉन्च करने की उम्मीद है। इसमें अब “Vitara” उपनाम नहीं होगा, इसे केवल Maruti Suzuki Brezza कहा जाएगा। Vitara नेमप्लेट को भविष्य की एसयूवी के लिए इस्तेमाल किए जाने की उम्मीद है।

Brezza Facelift एक नया 1.5-litre DualJet VVT पेट्रोल इंजन के साथ आएगा जिसे हम 2022 Ertiga पर पहले ही देख चुके हैं। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा।

Maruti Brezza में कई सारे फीचर भी जोड़ेगी। यह 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, SOS फीचर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और बहुत कुछ के साथ आएगा।