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वीडियो में Facelifted Maruti Suzuki Swift एक करीब नज़र से

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भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी, Maruti Suzuki ने हाल ही में बाजार में अपनी सर्वकालिक लोकप्रिय हैचबैक स्विफ्ट का नया संस्करण लॉन्च किया। Swift एक मिड-साइज़ हैचबैक है जो सेगमेंट में Grand i10 Nios और Ford Figo को टक्कर देती है। निर्माता ने इसे नया रूप देने के लिए हैचबैक में कुछ बदलाव किए हैं। नई Swift facelift की कीमत 5.73 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 8.41 लाख रुपये तक जाती है। Swift हैचबैक का फेसलिफ्टेड संस्करण पुराने संस्करण की तुलना में 54,000 रुपये अधिक महंगा है। नए संस्करण ने पहले ही डीलरशिप और स्टॉकयार्ड तक पहुंचना शुरू कर दिया है और यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि नई Maruti Swift Facelift का VXI मॉडल कैसा दिखता है।

वीडियो को उनके YouTube चैनल पर յαѵҽժ kհαղ αմԵօѵlօցs द्वारा अपलोड किया गया है। वीडियो पुराने संस्करण की तुलना में फेसलिफ्टेड संस्करण में परिवर्तन या अपडेट दिखाने वाले वल्गर के साथ शुरू होता है। वल्गर फ्रंट ग्रिल से शुरू होता है। यह जंगला भर में चल रही एक क्रोम पट्टी है। जैसा कि यह VXI मॉडल है, इसमें जाली ग्रिल पर क्रोम गार्निश नहीं मिलता है। यह प्रोजेक्टर प्रकार के हेडलैम्प और एलईडी डीआरएल पर भी छूट जाता है। पुराने संस्करण की तरह, वे केवल टॉप-एंड संस्करण के साथ उपलब्ध हैं। Maruti VXI मॉडल के साथ फॉग लैंप्स भी नहीं दे रही है।

बम्पर का डिज़ाइन पहले की तरह ही बना हुआ है। साइड प्रोफाइल की ओर बढ़ते हुए, वस्तुतः यहां कोई बदलाव नहीं देखा गया है। यह शरीर के रंग वाले ORVM के साथ उसी प्रकार के स्टील रिम्स प्राप्त करता है जो विद्युत रूप से समायोज्य होते हैं लेकिन, फोल्डेबल नहीं होते हैं। हायर ट्रिम में नए डिजाइन के साथ अलॉय व्हील मिलता है। रियर बम्पर में चार पार्किंग सेंसर हैं। अंदर जाने पर, कपड़े की सीटें हैं और केबिन का डिज़ाइन कमोबेश वैसा ही रहता है।

टॉप-एंड ट्रिम में, केबिन के कई हिस्से पर क्रोम आवेषण हैं लेकिन, VXI मॉडल में, यह कमोबेश पहले जैसा ही है। वीडियो में देखे गए VXI मॉडल में सभी पावर विंडो, कंपनी फिटेड स्टीरियो सिस्टम मिलता है। यह वही इकाई है जिसे हमने बलेनो में देखा है। उच्चतर वेरिएंट में Maruti का स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। VXI मॉडल पर मोनोक्रोम में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर MID लेकिन, टॉप-एंड वर्जन में कलर डिस्प्ले मिलता है।

इसके अलावा, नई Swift के केबिन के अंदर बहुत कुछ नहीं बदला है। स्विफ्ट पर मुख्य अंतर हालांकि इसका इंजन ही है। यह अब K12N श्रृंखला के 1.2 लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यह इंजन 89 पीएस और 113 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पॉवर फिगर 7 Ps से ऊपर चला गया है जबकि टॉर्क प्री-फेसलिफ्ट वर्जन की तुलना में समान है। Maruti केवल पेट्रोल इंजन के साथ Swift पेश कर रही है। निर्माता ने अपने सभी वाहनों पर डीजल इंजन को BS6 संक्रमण के हिस्से के रूप में बंद कर दिया था। Maruti Swift को पॉवर देने वाला 1.2 लीटर इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स द्वारा संचालित किया जाता है। बेस LXI मॉडल को छोड़कर, अन्य सभी ट्रिम्स मैनुअल और एएमटी विकल्प के साथ उपलब्ध हैं।