भारत के लिए Hyundai की पहली SUV, Terracan 4X4 पर एक नज़र [वीडियो]

Hyundai भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। इन वर्षों में, दक्षिण कोरियाई कार ब्रांड ने हमारे बाजार में कई नए और दिलचस्प उत्पाद पेश किए हैं। भारत में ब्रांड के शुरुआती दिनों में, उन्होंने कई मॉडलों के साथ प्रयोग किया। ऐसा ही एक मॉडल Hyundai Terracan था। यह एक एसयूवी थी, और तब तक, Hyundai को एक ऐसा ब्रांड माना जाता था जो केवल छोटे परिवार की हैचबैक बेचती थी। उन्हीं कारणों से, इसने बाजार में कभी अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। इसे 2003 में लॉन्च किया गया था और इसके लॉन्च के 3 साल के भीतर बंद कर दिया गया था। सड़क पर Hyundai Terracan को ढूंढना अब बेहद मुश्किल हो गया है। यहां, हमारे पास एक अच्छी तरह से मेंटेन की गई Hyundai Terracan SUV का एक वीडियो है। बैजू एन नायर ने अपने YouTube चैनल पर वीडियो अपलोड किया है।

इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता केरल में सुव्यवस्थित Hyundai Terracan SUV को करीब से देख रहा है। वीडियो की शुरुआत SUV के बाहरी डिज़ाइन के बारे में बात करने से होती है। इसमें बुच-दिखने वाला डिज़ाइन नहीं है; इसके बजाय, इसमें घुमावदार किनारों के साथ सॉफ्ट-रोडर जैसा डिज़ाइन है। एसयूवी के वर्तमान मालिक ने इसके मूल चरित्र को खोए बिना इसे अनुकूलित करना सुनिश्चित किया है। हेडलैंप अब एचआईडी यूनिट हैं, और फॉग लैंप अब प्रोजेक्टर एलईडी हैं।

साइड प्रोफाइल को देखकर ही आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह एक बड़ी गाड़ी है। किसी भी एसयूवी की तरह इसमें बॉक्सी डिजाइन और बड़ी खिड़कियां हैं। झुका हुआ बोनट और उस पर लगा एयर स्कूप कार में चरित्र जोड़ता है। ऊबड़-खाबड़ लुक पाने के लिए टेराकैन की निचली क्लैडिंग को मैट फ़िनिश में फ़िनिश किया गया था। हालांकि, इस एसयूवी के मालिक ने क्लैडिंग को प्रीमियम लुक देते हुए ग्लॉस फिनिश में पेंट किया है। दरवाज़े पर बीडिंग और दरवाज़े के हैंडल यहाँ केवल क्रोम तत्व दिखाई देते हैं। यहां तक कि तीसरी पंक्ति की खिड़की या क्वार्टर ग्लास भी बड़ा है, जिसका मतलब है कि केबिन के अंदर रोशनी की कोई कमी नहीं है।

मालिक ने इस गाड़ी के ओरिजिनल टेल लैंप्स और हेडलैम्प्स को बरकरार रखा है. हम एक पार्किंग कैमरा भी देख सकते हैं जिसे SUV के रियर बम्पर पर लगाया गया है. फिर वीडियो केबिन को दिखाने के लिए आगे बढ़ता है। एक्सटीरियर की तरह ही इंटीरियर को भी अच्छी तरह से मेंटेन किया गया है। सीट कवर को फिर से तैयार किया गया है, और डैशबोर्ड पर आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है। स्टीयरिंग व्हील एक 4-स्पोक इकाई है जिसमें चमकदार लकड़ी का स्पर्श है। सेंटर कंसोल में वुडन टच भी है, जो अब पुराना लगता है।

Hyundai Terracan एक 4WD SUV थी। 4L और 4H को जोड़ने के लिए रोटरी नॉब को हैंडब्रेक के बगल में देखा जा सकता है। प्रस्तुतकर्ता उल्लेख करता है कि कार एक कमांडिंग बैठने की स्थिति प्रदान करती है, जो इसे ड्राइव करने के लिए बेहद अनुकूल बनाती है। ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल तो है लेकिन दरवाजे पर बोतल रखने की जगह नहीं है। SUV को 2.9-लीटर CRDI डीजल इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 148 bhp और 343 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था। इंजन और गियरबॉक्स आज भी रिफाइंड महसूस होते हैं। निलंबन नरम है और रहने वालों को आरामदायक सवारी प्रदान करता है। यह केवल मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध था क्योंकि उस समय ऑटोमैटिक्स ग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय नहीं थे। इस SUV के मालिक अभी भी इसे लॉन्ग ड्राइव के लिए इस्तेमाल करते हैं.