केरल से महाराष्ट्र पहुँचने में इस MASSIVE 74 पहिया ट्रक को 1 साल का समय लगा: क्यों [वीडियो]

कभी राजमार्गों और पहाड़ों पर धीमी गति से चलने वाले ट्रकों को देखा और सोचा कि उन्हें अपने गंतव्य तक पहुंचने में कितना समय लगेगा? खैर, इस विशाल ट्रक को लगभग 1,700 किमी की दूरी तय करने में एक वर्ष का समय लगा। इस साल अपनी मंजिल तक पहुंचने के लिए इसने अपनी यात्रा शुरू की। इतनी देर क्यों की? इसका एक अच्छा कारण है।

इस Volvo FM12 Puller ने नासिक, महाराष्ट्र से केरल के विक्रम साराभाई स्पेस सेंटर की ओर अपनी यात्रा शुरू की। यह यात्रा जुलाई 2019 में शुरू हुई थी। जिस ओवर को माल ढोने वाला माल ढो रहा था वह एक क्षैतिज आटोक्लेव है और इसके वजन और आकार के कारण, Volvo हर दिन औसतन केवल 5 किमी की यात्रा कर सकती है। इसका मतलब है कि 1,700 किमी की यात्रा को कवर करने में, लगभग 340 दिन या लगभग एक साल लग गए! COVID-19 को शामिल करने के लिए पूरे भारत में लगाए गए लॉकडाउन के कारण वाहन दो महीने से अधिक समय तक फंसे रहे।

आंदोलन में शामिल एक अधिकारी ने कहा,

“” हम कार्गो के वजन को ले जाने के लिए रस्सी का उपयोग कर रहे हैं। इसे दो एक्सल द्वारा आगे और पीछे खींचा जा रहा है, दोनों में 32 पहिए हैं और प्रत्येक में 10 पहिए हैं। पुलर यह सब खींच रहा है। ड्रॉप डेक का वजन 10 टन और कार्गो का वजन 78 टन है। वजन दो एक्सेल में वितरित किया जा रहा है, “

मशीन का वजन 70 टन है और इसकी ऊंचाई 7.5 मीटर है और इसकी चौड़ाई 6.65 मीटर है। ओवरसाइज़ किए गए कार्गो को सामान्य सड़कों से गुजारा गया और सड़कों को जगह बनाने के लिए खाली करना पड़ा। कुछ स्थानों पर, यहां तक कि यातायात की आवाजाही को पूरी तरह से रोक दिया गया था। कुछ हिस्सों में, पेड़ों को गिरना पड़ा और विशाल ट्रक की आवाजाही के लिए बिजली की लाइनें काट दी गईं। कार्गो की ऊंचाई के कारण, परिवहन जहाज या किसी अन्य माध्यम से नहीं किया जा सकता था। माल ढुलाई के लिए भी नहीं उतारा जा सका। यही कारण है कि सड़क परिवहन को प्राथमिकता दी गई। ट्रक में करीब 32 लोगों का स्टाफ है। ट्रक की आवाजाही में शामिल सभी लोगों ने यह सुनिश्चित किया कि चालक को 1,700 किलोमीटर की यात्रा के दौरान सुरक्षित मार्ग से जाना पड़े।

Volvo एफएम सीरीज़ पुलर को बड़े पैमाने पर टॉर्क और ओवरसाइज़्ड कारगो को स्थानांतरित करने की क्षमता के लिए जाना जाता है। हालांकि यह एक ऐसा कार्गो है जो यात्रा को अपने गंतव्य तक पहुंचने में एक साल लगने के बाद लोकप्रिय हो गया है, कई ओवरसाइज़्ड कारगो हैं जो रोज़ाना भारतीय सड़कों से यात्रा करते हैं। एफएम सीरीज के ट्रकों को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। लोअर-एंड वेरिएंट में अधिकतम पावर 450 Bhp का पावर और 2,150 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट मिलता है। अधिक शक्तिशाली संस्करण 12,800cc का भारी इंजन पेश करते हैं जो अधिकतम 500 Bhp और 2,500 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। सभी मॉडलों में 12-स्पीड ऑटोमैटिक आई-शिफ्ट ट्रांसमिशन सिस्टम मिलता है जो आदर्श गियर के लिए टॉर्क और शिफ्ट्स की मांग का पता लगाता है।