Advertisement

6 कारण क्यों MG Gloster हिट और 3 कारण जो चिंता का विषय हो सकते है

Ad

लंबे समय तक पूर्ण आकार वाले एसयूवी सेगमेंट में दो खिलाड़ियों का वर्चस्व रहा है। इसमें Toyota Fortuner और Ford Endeavour है। Mahindra ने अल्टुरस जी 4 के साथ अपने प्रभुत्व को बाधित करने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा। हालांकि, अब ब्लॉक के चारों ओर एक नया बच्चा है जो एक ही काम करने की कोशिश कर रहा है। Hector की सफलता के बाद, MG Motors ने ग्लस्टर को पेश किया है जो उनका नया प्रमुख है और Ford Endeavour और Toyota Fortuner की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। Gloster निर्माता से एक बहुत ही वांछनीय उत्पाद लगता है और MG ने यह सुनिश्चित करने के लिए सब कुछ किया है कि लोग इसे पसंद करते हैं। आज, हम 6 कारणों को सूचीबद्ध करते हैं, जिनके कारण हमें लगता है कि ग्लस्टर एक हिट और 3 कारण होंगे जो MG Motors के लिए चिंता का विषय हैं।

खरीदने का कारण

विशेषताएं

MG Hector उन विशेषताओं के कारण सफल रहा, जो उसने प्रतियोगियों की तुलना में पेश की थीं। MG Motors ने ग्लस्टर के साथ एक ही काम किया है। ग्लस्टर सबसे अधिक सुविधा से लैस पूर्ण आकार की एसयूवी है जो बाजार में उपलब्ध है। यह भारत में लेवल -1 ऑटोनॉमस ड्राइविंग के साथ लॉन्च होने वाली पहली कार है। यह एक उन्नत ड्राइविंग सिस्टम, ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और लेन-की-असिस्ट से लैस है।

जीव आराम में 12-तरफ़ा इलेक्ट्रॉनिक सीट समायोजन, मालिश सीटें, मनोरम सनरूफ, सभी एलईडी-प्रकाश, बहु-सूचना प्रदर्शन, परिवेश प्रकाश, गर्म सीटें, 360-डिग्री व्यू कैमरा और बहुत कुछ शामिल हैं। इसमें 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसे क्षैतिज रूप से रखा गया है। यह कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, नेविगेशन, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले से लैस है। इसलिए, यह कहने की जरूरत नहीं है कि Gloster सबसे सुसज्जित पूर्ण आकार की एसयूवी है जिसे आप खरीद सकते हैं।

आयाम

भारत के लोग एक अच्छी सड़क उपस्थिति से प्यार करते हैं, यही कारण है कि लोग इसके बड़े आयामों के कारण एंडेवर को बहुत पसंद करते हैं। हालांकि, Gloster इसे पूरे दूसरे स्तर पर ले जाता है। यह लंबाई में लगभग 5-मीटर और चौड़ाई में 2-मीटर है। कुछ लोगों के लिए यह थोड़ा भारी हो सकता है जब वे एक ग्लस्टर ड्राइव पास्ट देखते हैं। यह सरासर आकार केबिन के लिए बहुत सारे स्थान को मुक्त करने में मदद करता है। सभी रहने वालों के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम है। MG Motors दूसरी पंक्ति के रहने वालों के लिए बेंच सीट के बजाय कप्तान सीटों का विकल्प भी प्रदान करता है। सीटों की एक तीसरी पंक्ति भी है जिसके लिए छोटे-वयस्कों या बच्चों द्वारा उपयोग किया जा सकता है।

सवारी की गुणवत्ता

MG Motors ने गतिशील ड्राइविंग के बजाय आराम के लिए निलंबन को ट्यून किया है जो कि एक स्मार्ट चीज है क्योंकि बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस होने के कारण गलस्टर को कोनों के आसपास मुश्किल से चलाने के लिए नहीं है। Gloster सिर्फ उन सभी चीजों के बारे में सोचता है जो भारतीय सड़कें उस पर फेंक सकती हैं। यह गड्ढे हो, मैनहोल कवर, स्पीड ब्रेकर, ग्लस्टर बस उन पर ग्लाइड होता है।

यन्त्र

MG Gloster केवल एक 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है जो धुन के दो राज्यों में उपलब्ध है। निचला राज्य एक सिंगल टर्बोचार्जर के साथ आता है जो 163PS का अधिकतम पावर और 375Nm का पीक टार्क पैदा करता है जबकि उच्च-अंत वाले वेरिएंट में एक ट्विन-टर्बो इंजन मिलता है जो अधिकतम 218PS का पावर और 480Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। दोनों इंजनों को 8-स्पीड ZF-sourced स्मूथ शिफ्टिंग ट्रांसमिशन के लिए तैयार किया गया है, यह सेगमेंट में Gloster को सबसे शक्तिशाली SUV बनाता है लेकिन फिर इसे उस शक्ति की भी आवश्यकता होती है क्योंकि इसका वजन लगभग 2.5 टन होता है!

ऑफ-रोड क्षमताओं

भले ही Gloster एक प्रीमियम एसयूवी है, लेकिन MG जानता है कि प्रतिस्पर्धी 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ आते हैं। तो, निर्माता भी ट्विन-टर्बो इंजन के साथ 4×4 वेरिएंट पेश कर रहा है। 210mm ग्राउंड क्लीयरेंस, टॉर्क इंजन, इलेक्ट्रोमैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंस, ब्रॉग-वार्नर ट्रांसफर केस और 550 मिमी वॉटर वैडिंग क्षमता सुनिश्चित करती है कि ग्लस्टर ऑन-रोड जितना सक्षम है। MG स्नो, रॉक, इको, स्पोर्ट, नॉर्मल, मड और सैंड के नाम से ड्राइविंग मोड भी प्रदान करता है।

आक्रामक मूल्य

किसी को भी उम्मीद नहीं थी कि MG Motors ग्लस्टर की बाजार में इतनी आक्रामक कीमत लगाएगी। उन्होंने एंडेवर और फॉरच्यूनर के चारों ओर ग्लेस्टर की कीमत लगाई है। जब हम टॉप-एंड वेरिएंट पर विचार करते हैं, तो Gloster यहां तक कि फॉर्च्यून को कम करने का प्रबंधन करता है। Gloster 28.98 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है, जो इसे एक बहुत ही आकर्षक और आकर्षक विकल्प बनाता है।

न खरीदने का कारण

ईंधन दक्षता

हमें पता था कि ईंधन दक्षता ग्लेस्टर के सबसे मजबूत बिंदुओं में से एक नहीं होगी। ट्विन-टर्बो डीजल प्यासा है और इसमें बहुत अधिक ईंधन खर्च होता है क्योंकि यह इतनी शक्ति और टॉर्क पैदा करता है। दूसरा नुकसान जो ग्लस्टर से होता है, वह इसका वजन लगभग 2.5 टन है जो सिर्फ ईंधन दक्षता को बहुत खराब करता है।

सीमित सेवा नेटवर्क

भारतीय बाजार में एक नया काम करने वाला होने के नाते, MG Motors का सेवा नेटवर्क सीमित है। जब अन्य प्रतियोगियों की तुलना में MG के पास डीलरशिप और सर्विस नेटवर्क की संख्या कम है। एक वाहन के लिए इतनी मोटी राशि खर्च करते समय, मालिक मन की शांति चाहते हैं कि भले ही उनके वाहन के साथ कुछ गलत हो जाए, उन्हें वाहन को पास के एक सेवा केंद्र में ले जाना चाहिए और सेवा केंद्र को समस्या को हल करने में सक्षम होना चाहिए। ।

प्लास्टिक की गुणवत्ता

जबकि Gloster का इंटीरियर अच्छी तरह से बनाया गया है, कुछ बिट्स और टुकड़े हैं जो भड़कीले लगते हैं। रूफ माउंटेड AC वेंट्स, यूएसबी फ्लैप्स और ट्वीटर ग्रिल्स नाजुक और आसानी से टूटने योग्य लगते हैं। डोर पैड्स और लोअर डैशबोर्ड की प्लास्टिक क्वालिटी से ऐसा लगता है कि उन्हें एसयूवी में नहीं होना चाहिए, जिसकी कीमत इतनी ज्यादा हो।

MG उसी तकनीक का उपयोग कर रहा है जो Hector के साथ सफल था, लेकिन अब बहुत बड़े पैमाने पर। MG Gloster बहुत सारे खरीदारों से अपील करेगा जो एक पूर्ण आकार की एसयूवी की तलाश कर रहे हैं। फीचर्स, स्पेस, साइज और रोड पर मौजूदगी को देखते हुए MG Gloster विशेष रूप से इतनी आक्रामक कीमत के साथ प्रतियोगियों के खिलाफ खुद के लिए एक बहुत ही आकर्षक तर्क बनाता है।