भारत भर से 5 बेतहाशा संशोधित Maruti Omni वैन

Maruti Omni, बॉक्सी दिखने वाली वैन कभी भारतीय सड़कों पर एक बहुत लोकप्रिय कार थी। यह निजी और व्यावसायिक दोनों क्षेत्रों में लोकप्रिय था। यह प्रतिष्ठित वैन लगभग 3 दशकों से उत्पादन में थी और इस दौरान, वैन का समग्र डिजाइन कभी नहीं बदला। जैसे ही भारत में उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंड सख्त हो गए, Maruti को Maruti Omni के उत्पादन पर रोक लगानी पड़ी। भारत के विभिन्न हिस्सों में अभी भी Maruti Omni के कुछ अच्छी तरह से रखे गए और संशोधित उदाहरण उपलब्ध हैं। इसके एक अच्छे प्रशंसक हैं और हमारे पास कुछ Maruti Omni मालिक हैं जिन्होंने इस वैन को शानदार ढंग से संशोधित किया है। यहां हमारे पास भारत के विभिन्न हिस्सों से 5 ऐसी जंगली दिखने वाली संशोधित Maruti Omni वैन हैं।

ऑफ-रोड Omni (Gymni)

ये शायद पहली Maruti Omni van थी जिसने इंडिया में संशोधित Omni का चलन शुरू किया। या कम से कम यही वह था जो इंटरनेट पर वायरल हो गया था। इस Omni में मॉडिफिकेशन Indi Garage और Holyshift द्वारा किया गया है। Gymni वास्तव में जिप्सी और Omni का संयोजन है। वैन असल में Gypsy के पार्ट्स का इस्तेमाल करती है और इसी वजह से इसे यह नाम मिला है। पूरी वैन नार्डो ग्रे शेड में समाप्त हो गई है और यह चंकी दिखने वाले ऑफ-रोड स्पेक टायर और रिम्स के साथ आती है। यह वैन की समग्र ऊंचाई को बढ़ाता है और इसे एक अनूठा रूप देता है। इस Omni को Gypsy से रियर डिफरेंशियल मिलता है। इस वैन के स्लाइडिंग डोर को सील कर दिया गया है और इसमें एक्सटर्नल रोल केज, कई सहायक लैंप, एलईडी हेडलैंप, मेटल बम्पर वगैरह मिलते हैं।

Gangster Omni

इस Omni को Carbon Automotive ने मॉडिफाई किया था। इस वैन के हेडलैम्प्स को पूरी तरह से ब्लैक आउट कर दिया गया है और ये इसमें प्रोजेक्टर लैम्प्स के साथ आते हैं। फ्रंट बम्पर एक कस्टम मेड यूनिट है और पूरी वैन जेट ब्लैक शेड में पेंट की गई है। इस वैन के इंटीरियर को एक कस्टम रेड शेड मिलता है और इस वैन के अन्य संशोधनों में व्यापक आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील और साइड से निकलने वाले एग्जॉस्ट टिप शामिल हैं।

Lowrider Omni

इस Omni के मालिक केरल के निखिल कुमार हैं। कार को प्रोजेक्ट स्टांस वैन कहा जाता है। हेडलैम्प्स को पूरी तरह से ब्लैक आउट कर दिया गया है और हैलोजन के बजाय, कार में एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर इकाइयां हैं। स्टॉक बम्पर को एक कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है जो एक लिप स्पॉइलर के लिए नीचे गिरता है जो लगभग जमीन को छूता है। इस Omni के मुख्य आकर्षण में से एक कस्टम मेड गलविंग दरवाजे हैं। वैन पर मेटल ग्रीन शेड भी बेहद अच्छा लगता है।

बहाव ट्रक

ट्रक में तब्दील होने वाली यह देश की शायद इकलौती वैन है। इस अवधारणा के लिए Omni एक आदर्श वैन है क्योंकि यह कॉम्पैक्ट है और रियर व्हील ड्राइव है। मालिक ने निलंबन को कम कर दिया है, पीछे के केबिन को पूरी तरह से काट दिया है और धातु सलाखों और पैनलों का उपयोग करके इसे मजबूत कर दिया है। सामने वाला बम्पर वास्तव में Nano का पिछला बम्पर है। इस वैन में कस्टम पेंट जॉब है और इसके पहिए आफ्टरमार्केट भी हैं.

Garuda

ड्रिफ्ट ट्रक की तरह, यह भी शायद भारत की एकमात्र Maruti Suzuki Omni वैन है जिसमें Lamborghini जैसे कैंची दरवाजे लगे हैं। वैन को Garuda कहा जाता है क्योंकि यह दरवाजे खुले होने पर चील जैसा दिखता है। दरवाजों के अलावा, इस Omni में नीले रंग का पेंट जॉब, एलईडी टर्न इंडिकेटर्स, संशोधित फ्रंट बम्पर, रूफ मार्कर लैंप्स वगैरह हैं।