Maruti Suzuki ने भारतीय बाजार के लिए कई नए लॉन्च पर काम करना शुरू कर दिया है। निर्माता की बाजार हिस्सेदारी कम हो गई है क्योंकि उनके बहुत सारे उत्पादों ने अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया है जबकि प्रतिस्पर्धी अधिक सुविधाओं और उपकरणों की पेशकश करके मजबूत हो रहे हैं।
New-gen Brezza
अंत में, Vitara Brezza की एक बिल्कुल नई पीढ़ी भारत आ रही है। यह अगले साल लॉन्च होगा और अब “Vitara” नाम का उपयोग नहीं करेगा। इसके बजाय, इसे बस “ब्रेज़ा” कहा जाएगा।
नई कॉम्पैक्ट एसयूवी के कुछ स्पाई शॉट्स पहले ही आ चुके हैं। यह नए स्लीक हेडलैम्प्स के साथ आता है। इसमें डुअल प्रोजेक्टर और सी-शेप्ड एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप होंगे। फ्रंट और रियर बंपर को फिर से डिजाइन किया गया है। रियर टेल लैंप भी नए हैं और काफी स्लिमर दिखते हैं।
Maruti Suzuki भी कई फीचर्स जोड़ेगी। इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रिडिजाइन किया गया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एसओएस फंक्शनलिटी, 360-डिग्री S-Cross कैमरा, इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज कंट्रोल और भी बहुत कुछ होगा। यह अभी भी 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आएगी जिसे हमने वर्तमान Brezza पर देखा है।
Baleno Facelift
Baleno सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक रही है। हालांकि, अब मुकाबला Tata की अल्ट्रोज और कई खूबियों के साथ आने वाली नई i20 से और मजबूत हो गया है। 2022 Baleno वर्तमान-जीन की तुलना में आक्रामक दिखती है जिसमें अधिक प्रवाहपूर्ण और सुरुचिपूर्ण डिज़ाइन है।
एक्सटीरियर की तरह ही इंटीरियर भी नया होगा। यह नए फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आएगा। हम थोड़े नए डिज़ाइन वाले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, नए डैशबोर्ड, स्विफ्ट से स्टीयरिंग व्हील और फिर से डिज़ाइन किए गए अपहोल्स्ट्री की उम्मीद कर रहे हैं।
Ertiga Facelift
Ertiga का फेसलिफ्ट हाल ही में देखा गया था। एक्सटीरियर का एकमात्र अपडेट जो दिखाई दे रहा था वह था नई ग्रिल जो Baleno Facelift पर पाई गई ग्रिल के समान थी। इसमें वही प्रोजेक्टर हेडलैंप, वही फ्रंट और रियर बंपर थे और एलईडी टेल लैंप भी अपरिवर्तित थे। इंटीरियर में क्या बदलाव किए जाएंगे, फिलहाल यह पता नहीं चल पाया है। इसे केवल पेट्रोल इंजन और CNG विकल्प के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा।
XL6 Facelift
Maruti Suzuki XL6 के फेसलिफ्ट पर भी काम कर रही है। यह एक नई ग्रिल के साथ आएगी जो कि हाल ही में अनावरण किए गए एस-क्रॉस पर देखी गई एक जैसी दिखती है। डिजाइन अब एक एसयूवी की तरह दिखने की उम्मीद है। Moreover, इस बार Maruti Suzuki 7-सीटर वेरिएंट भी पेश कर सकती है। वर्तमान में, XL6 केवल कैप्टन सीटों के साथ उपलब्ध है। इंजन में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं होगा।
Alto
Maruti Suzuki ने Alto फेसलिफ्ट की टेस्टिंग भी शुरू कर दी है। ऑल्टो के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है क्योंकि हैचबैक भारी छलावरण से ढकी हुई थी। इसके अगले साल किसी समय लॉन्च होने की भी उम्मीद है।
2022 Alto 800 ब्लैक-आउट स्टील व्हील्स के साथ पतले टायरों पर चल रहा था। रियर टेल लैम्प्स स्क्वायर-ऑफ़ लग रहे थे, जबकि फ्रंट अब अधिक एंगुलर हेडलैम्प्स और नए डिज़ाइन किए गए फ्रंट बम्पर के साथ अधिक आक्रामक लग रहा था।