Advertisement

5 पागल चीजें जो भारतीयों ने Mahindra Jeep के साथ की हैं

दुनिया में Jeep का अपना अलग फैन बेस है, यही बात भारत पर भी लागू होती है। Mahindra Jeep को भारत में काफी समय हो गया है. इन Jeep का निर्माण Mahindra ने विली के लाइसेंस के तहत किया था। आप अभी भी Mahindra Jeep के कुछ बहुत अच्छी तरह से अनुरक्षित और कार्यशील उदाहरण पा सकते हैं. हालांकि, कुछ लोग इन पुरानी Jeep के साथ कुछ अजीबोगरीब हरकतें करते रहे हैं।

6×6 . में संशोधित

5 पागल चीजें जो भारतीयों ने Mahindra Jeep के साथ की हैं

यदि आप उत्साही हैं तो आपने मर्सिडीज-बेंज जी 63 6×6 और Hennessey VelociRaptor 6X6 के बारे में सुना होगा। एक पुणे स्थित मॉडिफिकेशन गैराज जिसे ग्रिजली कस्टम्स के नाम से जाना जाता है, ने Mahindra Thar को 6×6 में मॉडिफाई करने का फैसला किया. हालांकि, यह अन्य 6×6 वाहनों से थोड़ा अलग है। जहां अन्य वाहनों को एक अतिरिक्त रियर एक्सल मिलता है, ग्रिजली कस्टम्स ने पहियों का एक अतिरिक्त सेट देने का फैसला किया। तो, रियर एक्सल में अब चार पहिए हैं जैसे हम ट्रकों पर देखते हैं।

Rat Rods में परिवर्तित!

यह सबसे दिलचस्प रूपांतरण हो सकता है जिसे आप Mahindra Jeep के साथ होते हुए देखेंगे. भारत में रैट रॉड्स वास्तव में लोकप्रिय नहीं हैं। विडियो में हम जो Rat Rod देखते हैं वह Mahindra Jeep पर आधारित है. प्लेटफॉर्म को एक पुरानी विली की Jeep से लिया गया है जिसे Mahindra बोलेरो के चेसिस से जोड़ा गया है और फिर कुछ हिस्से Maruti Suzuki Gypsy से भी लिए गए हैं। यह प्रसिद्ध 2JZ 3.0-litre इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। हां, यह वही इंजन है जो Toyota Supra पर ड्यूटी करता है, विशिष्ट होने के लिए यह 1986 मॉडल से है।

चढ़ती सीढ़ियां

अब, बहुत सी SUVs सीढ़ियाँ चढ़ सकती हैं. हमने टाटा बोल्ट के सीढ़ियों पर चढ़ने की कहानियों को भी कवर किया है! हालांकि, एक Mahindra MM550 का सीढ़ियाँ चढ़ना काफी सराहनीय है, क्योंकि यह आधुनिक वाहनों की तुलना में काफी पुराना वाहन है जो एक उन्नत 4×4 सिस्टम के साथ आते हैं। वीडियो केरल में रिकॉर्ड किया गया है और हम देख सकते हैं कि MM550 बिना किसी झंझट के सीढ़ियों पर चढ़ जाता है।

एक नहर को पार करना

इससे पहले, हमने एसयूवी के धाराओं को पार करते हुए वीडियो को कवर किया है। लेकिन, यहाँ हम एक Mahindra Thar को नहर पार करते हुए देख सकते हैं। नहरें एक धारा से अधिक कठिन हो सकती हैं। इसके पीछे का कारण एक नहर को पार करना है, आपको पहले एक फिसलन वाली दीवार से नीचे उतरना होगा और फिर गीले टायरों के साथ एक खड़ी फिसलन वाली दीवार पर चढ़ना होगा। यह काफी मुश्किल है और ऐसा करने में सक्षम होना Thar के लिए काबिले तारीफ है। पहले तो एसयूवी नहर के किनारे पर चढ़ने में सक्षम नहीं थी। हालांकि, तब ड्राइवर ने लो रेंज लगा दी और फिर Thar नहर पर चढ़ने में सफल हो गया।

Tractor को बचाना

हमने ऐसे कई वीडियो देखे हैं जिनमें एक Tractor या कोई अन्य भारी वाहन फंसे हुए चार पहिया वाहन को बचाने के लिए आता है। हालांकि, यहां एक वीडियो है जिसमें हम देख सकते हैं कि बिल्कुल विपरीत हो रहा है। हम एक लाल रंग का Tractor देख सकते हैं जो फंस गया है। इसे बचाने के लिए एक Mahindra Thar आई है। जैसा कि हम वीडियो में देख सकते हैं, Thar Tractor को काफी आसानी से टो करने में सक्षम थी।