हमने हाल ही में एक लिस्ट की थी जिसमें इंडिया में सबसे ज़्यादा बिकने वाली 5 टू-व्हीलर्स की बात की गयी थी, और इसी लिस्ट को आगे बढाते हुए पेश हैं 5 और बाइक्स जिन्होंने इंडिया में सेल्स चार्ट्स पर अच्छा प्रदर्शन किया.
Royal Enfield Bullet
Bullet मोटरसाइकिल पहली बार 1931 में लॉन्च की गयी थी और तब से लेकर अब तक 87 साल बीत गए हैं. ये बाइक पहली बार UK के बाज़ार में 1931 में लॉन्च की गयी थी. 1951 में Bullet इंडिया आई और यहाँ से शुरू हुआ Royal Enfield का सफ़र. दुनिया में कोई और मोटरसाइकिल इतना नहीं चली है. ये बात आज के दुनिया में भी इस बाइक की फैन फ़ॉलोविंग को दर्शाती है. आर्मी से लेकर आम युवा शौक़ीन तक Bullet की डुग-डुग आज कई दिलों के धड़कन का हिस्सा बन चुकी है.
Yamaha RX100
अगर आपको लग रहा है की सिर्फ Bullet ही इकलौती शोर मचाने वाली बाइक थी तो ध्यान से सोचिये और आपको याद आएगी Yamaha RX100 की लीजेंडरी आवाज़ जो आज भी दिलों पर राज करती है. अगर 1980 के दशक में आपके पास ये बाइक थी तो आप तुरंत ही कूल बन जाते थे. अपने 98 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन के 11 बीएचपी पॉवर के साथ 95 किलोग्राम की ये बाइक रोड पर चलती एक रॉकेट थी. इतना ही नहीं, आज भी ये बाइक रोड पर कहीं ज़्यादा डिस्प्लेसमेंट वाली मॉडर्न बाइक्स को धूल चटा सकती है.
Bajaj Pulsar
Bajaj ने अपने Pulsar के साथ इंडियन बाइक मार्केट में जैसे एक क्रांति ला दी थी. और समय-दर-समय इसके सही अपडेट के साथ ये बाइक आज भी युवा दिलों की धड़कन बनी हुई है. नए युवा स्पीड की तलाश में मार्केट में आये बाइकर्स पर केन्द्रित ये बाइक कई इंजन वैरिएंट में उपलब्ध है. 135 सीसी से लेकर 220 सीसी तक सभी Pulsars ने ना सिर्फ सबका दिल जीता बल्कि मार्केट में अपनी एक अलग जगह भी बनायी.
Honda Shine
Hero Motocorp से पार्टनरशिप खत्म होने के बाद Honda को इंडिया में बाइक मार्केट में अपने पाँव जमाने के लिए एक तगड़ी बाइक चाहिए थी और ये बाइक आई Shine के रूप में. असल में यही वो बाइक थी जिसने इंडिया के कम्यूटर सेगमेंट को बतलाया की आखिर जापानी रिफाइंड इंजन किस बला का नाम है. बेहद स्मूथ और Honda के भरोसे के साथ इस बाइक ने 125 सीसी सेगमेंट में कंपनी को अपने सेल्स के साथ वो जगह प्रदान जहां से ब्रांड बाकी सेगमेंट में अपने पाँव पसार सके.
KTM Duke 200
और आखिर में वो बाइक जो आज के समय में युवाओं के दिलों पर राज कर रही है. अगर आपको लगता है की लोगों के बीच एक Pulsar या RX100 पर सवार युवा की छवि खराब है तो शायद आपने KTM 200 Duke नाम के बला के बारे में नहीं सुना है. अपने 200 सीसी लिक्विड कूल्ड इंजन के 24 बीएचपी के पॉवर के साथ इस बाइक ने कम्पटीशन को काफी पीछे छोड़ दिया है. आज के समय में अगर किसी युवा को पॉवर की तलाश है तो उसकी पहली पसंद 200 Duke ही होती है. और 1,43,500 रूपए की एक्स-शोरूम की कीमत के साथ KTM 200 Duke मार्केट में अपने प्रतिद्वंदियों से कहीं किफायती एवं आगे है.
