8 लाख रुपये के संशोधनों के साथ 42 वर्षीय Hindustan Ambassador एक हेड-टर्नर है [वीडियो]

Hindustan Ambassador कई कार उत्साही लोगों के दिलों में एक विशेष स्थान रखती है। भारत में निर्मित पहली कार के रूप में, यह जल्दी से धनी परिवारों के बीच प्रतिष्ठा का प्रतीक बन गई और कई वर्षों तक राजनेताओं और वरिष्ठ सरकारी अधिकारियों के लिए एक विश्वसनीय वाहन के रूप में काम करती रही। दुर्भाग्य से, Ambassador को 2014 में बंद कर दिया गया था और अब यह बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है। हालाँकि, आज भी, पूरे भारत में बिखरी हुई Hindustan Ambassador कारों के कई उदाहरण हैं। जबकि कुछ मालिकों ने कार को उसके मूल रूप में संरक्षित करने के लिए चुना है, कई ने अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप इसे संशोधित और अनुकूलित करने का विकल्प चुना है। यहां, हम एक ऐसे मार्क 4 Ambassador को दिखाते हैं जिसमें 8 लाख रुपये के संशोधन किए गए हैं।

वीडियो को मैंगलोर स्थित एक कस्टम हाउस, Kamcustoms ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया था। यहाँ उद्देश्य लगता है की Ambassador को रेट्रो-मॉडर्न लुक दिया जाए। इस Ambassador की पहली ध्यान देने योग्य विशेषता कस्टमाइज्ड पेंट जॉब है। फ्रंट ग्रिल अब गर्व से Ambassador लेटरिंग प्रदर्शित करता है, जो कार की सौंदर्य अपील को बढ़ाता है। इसके अलावा, मूल हलोजन हेडलैंप को आफ्टरमार्केट एलईडी इकाइयों से बदल दिया गया है जिसमें रिंग-टाइप एलईडी डीआरएल शामिल हैं, जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं। इसके अतिरिक्त, नीचे स्थित राउंड टर्न इंडिकेटर को भी एलईडी में अपग्रेड किया गया है।

बम्पर में एक मामूली संशोधन किया गया है, जिसमें एक एकीकृत एलईडी फॉग लैंप शामिल है। कार पर निकल प्लेटेड बम्पर को संरक्षित किया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो स्टील रिम्स को आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स से रिप्लेस किया गया है। Ambassador के मूल ओआरवीएम (आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स) को विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल वाले से बदल दिया गया है। दरवाज़े के हैंडल अपरिवर्तित रहते हैं, लेकिन कार में अब सेंट्रल लॉकिंग है। बूट को क्रोम गार्निश से सजाया गया है और टेलगेट को कस्टमाइज किया गया है। टेल लैम्प्स को एलईडी यूनिट्स में अपग्रेड किया गया है, और बम्पर को निकल प्लेटिंग प्राप्त हुई है।

अंदर जाने पर, कार में कस्टम-मेड या फैब्रिकेटेड डैशबोर्ड जैसे विभिन्न अनुकूलन होते हैं। इसके अलावा, सभी सीटों, दरवाजों के पैनल और डैशबोर्ड के कुछ हिस्सों पर चमड़े की परत चढ़ाई गई है। सीटों की बात करें तो इस Ambassador की मूल सीटों को बदल दिया गया है। कार में अब Skoda से ली गई विद्युत रूप से समायोज्य फ्रंट सीटें हैं, जबकि पीछे की सीटों को कप्तान सीटों में अपग्रेड किया गया है। इसके अलावा, कार पावर विंडो, एयर कंडीशनिंग, परिवेश रोशनी और कई अन्य सुविधाएँ प्रदान करती है। मूल स्टीयरिंग व्हील को Mahindra Scorpio से एक के साथ बदल दिया गया है, लेकिन यह अभी भी HM लोगो को धारण करता है। इसके अलावा, कार में अब पुश-बटन स्टार्ट फीचर शामिल है।

कार में Pioneer का आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है. इसके अतिरिक्त, ऑडियो अनुभव को बढ़ाने के लिए चार स्पीकर और एक सबवूफर का एक सेट जोड़ा गया है। कार में अब केबल से चलने वाला फ्यूल लिड ओपनर है। इस Hindustan Ambassador के महत्वपूर्ण अद्यतनों में से एक इसके इंजन में निहित है। वीडियो में दिखाई गई Ambassador शुरुआत में एक पेट्रोल इंजन पर चलती थी, लेकिन तब से इसे Isuzu डीजल इंजन से बदल दिया गया है। इसके अलावा, कार में अब एआरसी कम्पोजिट लीफ स्प्रिंग गैस शॉक्स के साथ शामिल है। कुल मिलाकर, कार अपने रेट्रो चरित्र को बरकरार रखते हुए एक साफ और आधुनिक उपस्थिति बनाए रखती है।