Toyota की बिक्री का 40% Rebadged Maruti Suzuki कारों से आता है: विवरण

Toyota और Suzuki ने कुछ साल पहले वैश्विक साझेदारी में प्रवेश किया था। जबकि उनकी वैश्विक स्तर की साझेदारी ने भारतीय बाजार से पहले क्रॉस-बैज उत्पाद देना शुरू कर दिया था, Toyota ने Maruti Suzuki Baleno को Glanza के रूप में अपने पहले क्रॉस बैज उत्पाद के रूप में लॉन्च किया। तब से, Toyota ने भारत में Maruti Suzuki Vitara Brezza का क्रॉस बैज संस्करण भी लॉन्च किया। Maruti Suzuki स्टेबल की कई और कारें हैं जिन्हें जल्द ही रीबैज Toyota मॉडल के रूप में लॉन्च किया जाएगा।

यहाँ देखे Maruti Suzuki उच्चतम बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत की शीर्ष कार निर्माता है। Toyota के शोरूम में भी Maruti Suzuki के उत्पाद सबसे ज्यादा दिलचस्पी दिखा रहे हैं। AutoPunditz के आंकड़ों के मुताबिक, इस साल Toyota द्वारा बेची गई 43 फीसदी से ज्यादा कारें Maruti Suzuki की हैं।

जनवरी 2021 से, Toyota ने Glanza और Urban Cruiser सहित अपने मॉडलों की 50,520 इकाइयां बेची हैं। लगभग 43% बिक्री Urban Cruiser और Glanza द्वारा की गई है। 50,520 इकाइयों में से Toyota ने Urban Cruiser की 11,204 इकाइयां और Glanza की 1,768 इकाइयां बेचीं और यह एक बड़ा हिस्सा है।

Innova Crysta अब भी राज करती है

हालांकि, Toyota Innova Crysta निर्माता की सबसे अधिक बिकने वाली वाहन बनी हुई है। यह मई महीने को छोड़कर जनवरी 2021 के बाद से सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल बना रहा। कुल मिलाकर, Toyota ने Crysta की 19.320 यूनिट्स की बिक्री की है, जिससे यह ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला वाहन बन गया है। यह बहुत सालों में नहीं बदला है।

Toyota के अन्य मॉडलों ने भी अच्छा प्रदर्शन किया। जनवरी में लॉन्च हुई Fortuner की अब तक 6,787 यूनिट्स बिक चुकी हैं. इसी अवधि में यारिस सेडान की 2,225 यूनिट्स की बिक्री हुई। Toyota Vellfire, जो निर्माता की सबसे महंगी गाड़ी है, की 125 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि पिछले पांच महीनों में कैमरी की केवल 91 यूनिट्स ही बिकी हैं।

आगामी रीबैज Toyota कारें

अब Toyota MPV पर आधारित अपना तीसरा रीबैज्ड उत्पाद भारतीय बाजार में उतारने के लिए तैयार है। भारत में MPV के मामले में Toyota Innova Crysta अग्रणी है। हालांकि, Innova Crysta की कीमत भारतीय बाजार में बहुत सारे खरीदारों को दूर रखती है। नए रीबैज उत्पादों के साथ, Toyota अधिक व्यापक दर्शकों को लक्षित करने में सक्षम होगी, ठीक उसी तरह जैसे उसने ग्लैंजा और अर्बन क्रूजर के साथ किया था।

पहले उत्पाद के लिए – Glanza, Toyota ने वाहन में कई बदलाव नहीं किए। केवल बैज को नए के साथ बदल दिया गया था और अधिक मूल्य प्रदान करने के लिए कुछ वेरिएंट रिजिग किए गए थे। हालांकि, दूसरे उत्पाद – Urban Cruiser के लिए, Toyota ने कार को अपने मूल उत्पाद – Vitara Brezza से थोड़ा अलग दिखाने के लिए कुछ प्रयास किए।

तीसरे उत्पाद में Toyota को विशिष्ट रूप देने के लिए और अधिक बदलाव शामिल करने की संभावना है। जहां Toyota की ओर से Ertiga/XL6 वही रहेगी, यह चेहरा है, जिसे कुछ अपडेट मिलने की संभावना है।

Toyota Ciaz के रीबैज वर्जन पर भी काम कर रही है। बिल्कुल नया उत्पाद मॉडल लाइन-अप से यारिस की जगह लेगा और इसे इस साल के अंत तक लॉन्च किया जाएगा। Toyota ने अभी तक आधिकारिक तौर पर नए उत्पादों के लिए कोई घोषणा नहीं की है।