40 करोड़ की Bugatti Divo हुई लॉन्च लेकिन, Ambani भी इसे नहीं खरीद पायेंगे!

फ्रेंच कार निर्माता Bugatti ने California के Monterey Car Week में अपनी Divo हाइपरकार प्रस्तुत की. लेकिन Mukesh Ambani जैसे अमीर इंसान भी इस कार को नहीं खरीद सकते. Divo के सिर्फ 40 यूनिट्स बनाए जायेंगे और हर कार की कीमत लगभग € 5 मिलियन (40.69 करोड़ रूपए) होने के बावजूद इसके सारे यूनिट्स पहले ही बिक चुके हैं. हाँ, ये पहले ही आउट ऑफ़ स्टॉक हो गयी है.

Divo का नाम उस लीजेंडरी रेसिंग ड्राईवर Albert Divo के नाम पर रखा गया है जिन्होंने एक Bugatti चलाते हुए Targa Florio रेस दो बार जीती थी. नयी Divo हल्की है और Chiron हाइपरकार से इसकी हैंडलिंग ज़्यादा अच्छी है और ये Bugatti के गाड़ी निर्माण का आधुनिक जश्न है.

तो ऐसा क्या है जो Divo को Chiron से अलग करता है? Bugatti द्वारा कही गयी गाड़ी निर्माण वाली बात से पता चलता है की Divo में नायाब बॉडीवर्क है जो एरोडायनामिक्स पर केन्द्रित है. Divo में नया फ्रंट है और Chiron की तुलना में इसका ज़्यादा अग्रेसिव फ्रंट हवा को बड़े एयर इनटेक में ढकेलता है जो डाउनफ़ोर्स बढ़ाता है. Divo में स्लिम C-आकार के LED हेडलाइट्स हैं जो इसे आगे में नायाब लुक देता है.

Divo के बोनट और विंग्स में नए इनलेट हैं जो इंजन और ब्रेक को ठंडा रखने में मदद करते हैं. इसके रूफ को भी मॉडिफाई किया गया है और ये W16 यूनिट के लिए खासतौर पर डिजाईन किये कवर के ज़रिये हवा को इंजन तक भेजता है. पीछे में Divo में नया हाइट-एडजस्टेबल रियर स्पॉइलर है जो Chiron वाले से 23% ज़्यादा चौड़ा है और ये अभी भी एयरब्रेक का काम करता है. टेल लाइट्स भी नए हैं और ये 3D प्रिंटेड फिन्स से बने हैं. ये सारे बॉडीवर्क के बदलाव का मतलब है की Divo मोड़ पर 1.6G तक पहुँच जाता है और इसमें 90 किलो का ज़्यादा डाउनफ़ोर्स है.

Divo में हल्के चक्के, कार्बन फाइबर का वृहद् इस्तेमाल, और कम इंसुलेशन के चलते इसका वज़न 35 किलोग्राम है. इसका 8.0-लीटर क्वाड-टर्बो W16 इंजन Chiron जितना ही 1,479 बीएचपी और 1,600 एनएम उत्पन्न करता है.

लेकिन, हल्की होने के बावजूद, 380 किमी/घंटे पर Divo की टॉप-स्पीड Chiron की तुलना में कम है, इसके पीछे का कारण है बढ़ा हुआ कैम्बर, डाउनफ़ोर्स, और पीछे में नया विंग. अन्दर में Divo में मैट कार्बन फिनिश वाला डैशबोर्ड, वहीँ ज़्यादा सपोर्ट देने वाले नए सीट्स में ग्रे रंग के माइक्रोफाइबर की कवरिंग है. Bugatti के प्रेसिडेंट Stephan Winkelmann ने कहा है की Divo के साथ Bugatti को “परफॉरमेंस परस्त रूप में चपल और अच्छी हैंडलिंग के ज़रिये ब्रांड के DNA का व्याख्यान करने का मौका मिला है.”