Toyota डीजल इंजन के साथ रिस्टोर की गई 37 साल पुरानी Hindustan Ambassador सेडान खूबसूरत दिखती है [वीडियो]

कभी हमारे देश में बेची जाने वाली प्रतिष्ठित कार Hindustan Ambassador का अब Hindustan Motors द्वारा उत्पादन नहीं किया जा रहा है। हालाँकि, देश में अभी भी इस कार के कई सुव्यवस्थित उदाहरण हैं, जिन्हें अब संग्रहणीय वस्तु माना जाता है। खूबसूरती से बहाल और संशोधित एंबेसडर अच्छी कीमत प्राप्त कर सकते हैं। हमारे पास 37 साल पुराने Hindustan Motors Ambassador को खूबसूरती से रिस्टोर करने वाला एक वीडियो है जिसे Dajish P ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है।

वीडियो में देखा गया रेस्टो-मॉडेड एंबेसडर 1986 का मॉडल है जो बहुत अच्छा दिखता है, जिसे दैनिक ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त बनाने के लिए संशोधित किया गया है। बाहरी हिस्से से शुरू करते हुए, मालिक ने पुराने पेंट को पूरी तरह से उतार दिया और इसे चमकदार काले फिनिश के साथ फिर से रंग दिया, जिससे कार को एक शानदार लुक मिला। पेंट का काम बहुत अच्छा लगता है।

इस Ambassador के वर्तमान मालिक ने कई अन्य बाहरी संशोधन किए हैं। स्टील रिम्स को 15 इंच के मिश्र धातु पहियों से बदल दिया गया है, और Mahindra Scorpio इकाइयों के लिए स्टॉक डोर हैंडल की अदला-बदली की गई है। ORVMs को भी Alto 800 हैचबैक से उधार लिया गया है। इसके अतिरिक्त, फ्रंट मेश ग्रिल को ब्लैक आउट कर दिया गया है, और एक आफ्टरमार्केट फॉग लैंप जोड़ा गया है। फॉग लैंप्स के बगल में प्रोजेक्टर लाइट्स का एक सेट लगाया गया है। कार अभी भी अपने क्रोम-फिनिश बंपर को बरकरार रखती है, और रियर बम्पर पार्किंग सेंसर से लैस है।

अंदर जाते ही कार को आराम के लिए पूरी तरह से मॉडिफाई किया गया है। सीटों को Skoda से उधार लिया गया है, और इस वाहन में प्रयुक्त डैशबोर्ड Maruti Zen से है। पावर स्टीयरिंग यूनिट और पावर विंडो सेटअप दोनों Hyundai के हैं। कार की छत और असबाब को भी फिर से तैयार किया गया है, जो इसे बाहर और अंदर दोनों तरफ से एक सुंदर रूप देता है।

जैसा कि वीडियो के शीर्षक में बताया गया है, कार अपने स्टॉक इंजन का उपयोग नहीं करती है। इस सेडान के मूल इंजन को 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से बदल दिया गया है, जो 73 पीएस और 132 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस कार में अन्य वाहनों के अन्य तत्वों का भी इस्तेमाल किया गया है। उदाहरण के लिए, वाइपर वॉशर Toyota इनोवा से है, ब्रेक सिलेंडर Tata Sumo ग्रांडे से है, और रेडिएटर पंखा Tata Sumo से है। रेडिएटर ग्रिल एक कस्टम-निर्मित इकाई है, और इस कार में लगाए गए फिल्टर Toyota क्वालिस से हैं। नियमित Hindustan Ambassador की तुलना में, नया डीजल इंजन अधिक परिष्कृत और कम मुखर लगता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

जैसा कि ऊपर बताया गया है, यह 1986 मॉडल की Hindustan Ambassador है। 37 साल पुरानी कार को मेंटेन करना अपने आप में एक टास्क है, लेकिन इस सेडान के मालिक ने इसे सफलतापूर्वक मैनेज किया है। जिस हालत में वाहन को बनाए रखा गया है, वह दर्शाता है कि मालिक वास्तव में इस कार के प्रति कितना भावुक है। सेडान अभी भी बाहर साफ दिखती है और अपने मूल चरित्र को बरकरार रखती है। कार का इंटीरियर सिंपल और एलिगेंट दिखता है। हमने अतीत में मॉडिफाइड Hindustan Ambassador सेडान के कई उदाहरण देखे हैं। यह विशेष रूप से बेहद खूबसूरत दिखता है।