25 वर्षीय Tata Estate बहाल: वीडियो देखें

यूरोपीय देशों में स्टेशन वैगन अत्यधिक सफल हैं, लेकिन जब विभिन्न निर्माताओं ने भारत में अपने स्वयं के एस्टेट लॉन्च किए, तो उनमें से कोई भी बाजार में नहीं बचा। कई लोग हैं जो सोचते हैं कि स्टेशन वैगनों को भारत में अपने समय से बहुत पहले लॉन्च किया गया था और इसीलिए यह प्रवृत्ति कभी नहीं पकड़ी गई। हालांकि, विभिन्न निर्माताओं ने भारत में अलग-अलग समय पर अपने उत्पादों को लॉन्च किया और उनमें से कोई भी बाजार में उच्च-मात्रा वाला उत्पाद नहीं बन पाया। Tata Estate भारत में लॉन्च होने वाले स्टेशन वैगनों में से पहला था और ब्रांड से भी पहला ऐसा वाहन था।

जबकि एस्टेट बाजार में एक सफल उत्पाद नहीं बन पाया, Tata ने Indigo Marina के रूप में एक और स्टेशन वैगन लॉन्च किया। भारत में लॉन्च किए गए कुछ अन्य लोकप्रिय स्टेशन वैगन Skoda Octavia Combi, मारुति सुजुकी बलेनो अल्टुरा, हिंदुस्तान एंबेसडर एस्टेट, Fiat Padmini Premier Safari और इतने पर थे। इनमें से, Tata Estate बाजार में एक उल्लेखनीय उत्पाद है और कुछ मुट्ठी भर मालिक हैं जिन्होंने इसे नया जीवन देने के लिए Tata Estate को बहाल किया है।

Tata Estate को 1992 में लॉन्च किया गया था और यह 8 वर्षों के लिए बाजार में उपलब्ध था। यहाँ RP Tech Tour का एक वीडियो है जो Tata Estate की सुंदर बहाली को दर्शाता है। यह एस्टेट का 1995 मॉडल है, जो इसे 25 साल पुराना बनाता है। बहाली का काम उल्लेखनीय लग रहा है और इस कार पर याटरी से एक प्रामाणिक Tata लोगो भी रखा गया है। इसे एक काले रंग का बम्पर और लाल रंग का एक ताजा कोट मिलता है, जो इसे जीवन का एक नया पट्टा देता है।

वीडियो इस तथ्य को भी साझा करता है कि इस बहाली के काम के लिए सभी भागों का उपयोग किया गया है जो सभी मूल भाग हैं। हेडलैम्प्स, टर्न इंडिकेटर्स, टेल लैम्प्स, मॉनिकर्स, सभी को इसके मूल रूप में बहाल या खट्टा कर दिया गया है। यह मूल पहिया कैप के साथ समान 15-इंच स्टील रिम्स भी प्राप्त करता है।

यहां तक कि केबिन को पूरी तरह से फिर से तैयार किया गया है। इसमें पावर्ड विंडो और पावर स्टीयरिंग मिलता है। इसमें स्थापित कैसेट प्लेयर सभी मूल है। वाहन में टैकोमीटर जैसी विशेषताएं भी हैं।

Tata Estate 1.9-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो Peugeot से खट्टा था। चार सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड डीजल इंजन 67 Bhp की अधिकतम शक्ति और 118 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इसे फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। विभिन्न रूपों में एक ही इंजन ने Tata Sierra और Mobile पिक-अप को भी संचालित किया। Tata ने पावर आउटपुट को 90 Bhp तक बढ़ाने के लिए बाद की तारीख में इंजन में एक टर्बोचार्जर और इंटरकोलर जोड़ा।