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2023 Tata Punch में कम वाइब्रेशन वाला नया, साफ़-सुथरा इंजन [वीडियो]

भारतीय कार बाजार में सभी वाहन निर्माता आगामी RDE मानदंडों को पूरा करने के लिए कारों और एसयूवी के अपने लाइनअप को अपडेट कर रहे हैं। जहां कुछ कार निर्माता अपनी कॉम्पैक्ट डीजल कारों को बंद कर रहे हैं, वहीं कुछ नए उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए अपनी मौजूदा पेट्रोल कारों को अपडेट कर रहे हैं। ऐसे ही एक कदम में, Tata Motors ने नए RDE मानदंडों को पूरा करने के लिए Punch में उपलब्ध 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर इंजन को अपडेट किया है।

अद्यतन इंजन के साथ Tata Punch डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गया है, जैसा कि ‘sansCARi sumit’ चैनल द्वारा अपलोड किए गए YouTube वीडियो में पुष्टि की गई है। इस वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता पुष्टि करता है कि Tata Motors के डीलर आउटलेट्स को अपडेटेड इंजन के साथ Punch मिलना शुरू हो गया है। प्रस्तुतकर्ता नए आरडीई-अनुरूप इंजन के साथ Punch का प्रदर्शन भी देता है, जो वर्तमान पावरट्रेन पर बेहतर शोधन का प्रतीक है।

बेहतर एनवीएच

2023 Tata Punch में कम वाइब्रेशन वाला नया, साफ़-सुथरा इंजन [वीडियो]

वीडियो में, हम देख सकते हैं कि Tata Punch का रिफाइनमेंट और NVH लेवल अब पहले से कहीं अधिक नियंत्रित और कुशल दिखता है। केबिन में एनवीएच लेवल भी अच्छी तरह से इंसुलेटेड हैं और एसी बंद करने और दरवाजे बंद करने के बाद भी केबिन में ज्यादा शोर और कंपन नहीं होता है।

प्रस्तुतकर्ता तब हुड के नीचे इंजन की एक झलक देता है, जिसमें इंजन के चारों ओर कुछ नए घटक होते हैं। इसके अलावा, पावरट्रेन अब पहले की तुलना में कम अव्यवस्थित दिखती है, और यहां तक कि निष्क्रिय होने पर भी इसमें पहले की तुलना में कम कंपन होता है। जबकि मौजूदा Tata Punch पहले से ही एक परिष्कृत और अच्छी तरह से इंजीनियर वाहन है, नए बदलाव कॉम्पैक्ट एसयूवी को और भी वांछनीय बनाते हैं।

Tata Punch वर्तमान में केवल 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है, जो अधिकतम 86 पीएस की शक्ति और 113 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। यहां तक कि इसे आरडीई मानदंडों के अनुरूप बनाने के लिए परिवर्तनों के साथ, इस इंजन की शक्ति और टॉर्क आउटपुट समान रहने की उम्मीद है। इस इंजन को Tata Punch में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT के विकल्पों के साथ पेश किया गया है।

भारत में सभी वाहन निर्माता RDE मानदंडों को पूरा करने के लिए अपनी मौजूदा पेशकशों को तैयार कर रहे हैं, जो BS6 चरण- II उत्सर्जन मानदंडों का एक हिस्सा हैं। 1 अप्रैल, 2023 से प्रभावी होने के लिए तैयार, ये नए उत्सर्जन मानदंड कई यूरोपीय देशों में पहले से लागू यूरो-VI उत्सर्जन मानदंडों का भारत का संस्करण हैं। नए उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए, कार निर्माता वाहन चलाते समय उत्सर्जन की निगरानी और नियंत्रण के लिए अतिरिक्त विशेष उपकरणों पर भरोसा कर रहे हैं।