Maruti Suzuki ने हाल ही में नई पीढ़ी की Ertiga पेश की है। जहां बाहर की तरफ कार में ज्यादा बदलाव नहीं हैं, नई Ertiga में नया 1.5-लीटर इंजन और ऑटोमैटिक वेरिएंट में बिल्कुल नया सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन मिलता है। पेश है Maruti Suzuki डीलरशिप के स्टॉकयार्ड से नई Ertiga का वॉकअराउंड वीडियो। वीडियो में चारों ओर से कार दिखाई दे रही है।
KD’s world के इस वीडियो में चारों ओर से और यहां तक कि केबिन से भी Ertiga को दिखाया गया है। यह टॉप-एंड वैरिएंट नहीं है, जिसका अर्थ है कि यह बहुत सारी विशेषताओं को याद करता है। वीडियो अपडेटेड Maruti Suzuki एर्टिगा की नई ग्रिल को दिखाता है जो अब बोल्ड दिखती है और इसमें बहुत अधिक क्रोम मिलता है।
चूंकि यह एक मिड-लेवल वेरिएंट है, इसलिए फॉग लैंप हाउसिंग खाली हैं। अपडेटेड बैज के अलावा कार में और कोई बदलाव नहीं किया गया है। Ertiga VXI में अलॉय व्हील की जगह स्टील रिम कवर भी दिए गए हैं। पीछे की तरफ Ertiga और SHVS के बैज हैं। Maruti Suzuki ने लंबे समय से अपने मॉडलों पर वैरिएंट बैज देना बंद कर दिया है।
नई 2022 Ertiga का केबिन पहले जैसा ही है। इसमें सभी सीटों के साथ 209 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। Ertiga के मिड-लेवल वैरिएंट में सभी पंक्तियों में एडजस्टेबल हेडरेस्ट मिलते हैं। पीछे के यात्रियों के लिए छत पर लगे एसी वेंट भी हैं। कार में दूसरी पंक्ति के आर्मरेस्ट, रिमोट कीलेस एंट्री, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, Bluetooth, औक्स और यूएसबी के साथ एक इंफोटेनमेंट सिस्टम, और स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और स्पीड-सेंसिंग ऑटोमैटिक डोर लॉक जैसी अन्य सुविधाएं भी मिलती हैं।
2022 Maruti Suzuki Ertiga
नई Maruti Suzuki Ertiga का डैशबोर्ड काफी हद तक पिछले मॉडल जैसा ही है। टॉप-एंड वर्जन के साथ स्टीयरिंग व्हील में वुडन इंसर्ट है। साथ ही, कार के फुल-लोडेड वेरिएंट में 7.0-inch SmartPlay Pro सिस्टम जैसे फीचर्स आते हैं, जिसने नई बलेनो के साथ शुरुआत की थी। यह “Hi Suzuki” सहित वॉयस कमांड भी ले सकता है।
नई Ertiga में सबसे बड़ा बदलाव हुड के तहत है। नई कार एक स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ नए 1.5-litre DualJet पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करता है। नया इंजन एक के बजाय प्रति सिलेंडर दो इंजेक्टर का उपयोग करता है। यह इंजन अधिकतम 100 पीएस की पावर और 136 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। Maruti Suzuki नई Ertiga को फैक्ट्री फिटेड सीएनजी के साथ भी पेश करती है। यह सीएनजी पर चलते हुए 87 पीएस की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है जबकि टॉर्क आउटपुट 121 एनएम तक गिर जाता है। सीएनजी संस्करण के साथ कोई स्वचालित विकल्प उपलब्ध नहीं है।
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