विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो में 2022 Maruti Suzuki Brezza Base LXI संस्करण

Maruti ने हाल ही में Maruti Brezza का 2022 वर्जन बाजार में उतारा है। अधिकांश Maruti कारों की तरह, ब्रेज़ा को भी ग्राहकों से शानदार प्रतिक्रिया मिली। 2022 ब्रेज़ा की Price 7.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और कारों ने डीलरशिप तक भी पहुंचना शुरू कर दिया है। नई Maruti Brezza SUV के बारे में विस्तृत फर्स्ट ड्राइव रिव्यू हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर पहले से ही उपलब्ध है। यह कई मायनों में पुराने वर्जन से अलग है और यहां तक कि बेस वेरिएंट भी अब पहले से ज्यादा फीचर्स के साथ आता है। यहां हमारे पास 2022 Maruti Brezza के बेस LXI वेरिएंट का विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो है।

वीडियो को Power Racer ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger Maruti Brezza का बेस वेरिएंट दिखाता है और इसमें मौजूद फीचर्स के बारे में बात करता है। सामने से शुरू करते हुए, कार में हैलोजन लैंप के साथ सिंगल प्रोजेक्टर हेडलैंप मिलते हैं इसमें कोई एलईडी डीआरएल नहीं हैं और टर्न इंडिकेटर हेडलैम्प क्लस्टर में एकीकृत हलोजन इकाइयां हैं। फ्रंट ग्रिल का डिज़ाइन वही रहता है और इसमें क्रोम एक्सेंट भी मिलते हैं। चूंकि यह निचला संस्करण है, एसयूवी में सिल्वर रंग की फॉक्स स्किड प्लेट और एलईडी फॉग लैंप नहीं मिलते हैं। वास्तव में इसमें कोई फॉग लैंप बिल्कुल नहीं मिलता है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो कार का डिजाइन वही रहता है। ORVMs में टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं और सभी पिलर ब्लैक आउट हैं। पहिए ब्लैक आउट स्टील रिम्स के हैं और वे व्हील कैप के साथ भी नहीं आते हैं। SUV में पीछे की तरफ एक स्पॉयलर मिलता है और टेल लैंप बेस वेरिएंट से ही स्प्लिट एलईडी यूनिट्स हैं। ब्रेज़ा मॉनीकर को टेल गेट पर देखा जा सकता है और माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम बैज भी यहाँ देखा जा सकता है। रियर बंपर में सिल्वर स्किड प्लेट नहीं है। Vlogger ने उल्लेख किया है कि Maruti अब मानक के रूप में ईएससी, एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसे सुरक्षा सुविधाओं की पेशकश कर रही है।

जैसे ही हम आगे बढ़ते हैं, Brezza का लेयर्ड डैशबोर्ड डिज़ाइन दिखाई देता है। LXI वैरिएंट में केबिन को ऑल-ब्लैक थीम मिलती है। उच्चतर वेरिएंट में डुअल-टोन केबिन मिलता है। स्टीयरिंग झुकाव समायोज्य है। LXI वेरिएंट में कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम या स्पीकर नहीं मिलता है। स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स भी नहीं हैं। डोर पर फैब्रिक पैड बेस वेरिएंट में मौजूद नहीं हैं। इस हिस्से पर टेक्सचर्ड प्लास्टिक मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी हायर मॉडल्स से अलग है। इसमें केंद्र में एक काले और सफेद MID के साथ एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है।

सीटों को फैब्रिक मटेरियल में लपेटा गया है और मैनुअल यूनिट में बेस मॉडल में AC सेंटर कंसोल पर कई स्टोरेज स्पेस हैं लेकिन इसमें आर्मरेस्ट नहीं मिलता है। पीछे की तरफ AC वेंट भी है। पीछे वाले यात्री को बिना हेडरेस्ट वाली बेंच सीटें मिलती हैं। यह एक ऐसा फीचर है जो हमें लगता है कि Maruti को बेस वेरिएंट से पेश करना चाहिए था। बूट में पार्सल ट्रे भी गायब है। Maruti Brezza केवल पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। यह एक 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है जिसे बेस वेरिएंट में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। उच्चतर वेरिएंट में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलता है।