2022 Maruti Suzuki Baleno : हम अब तक क्या जानते हैं

Maruti Suzuki Baleno को रिफ्रेश करने पर काम कर रही है जो उनकी प्रीमियम हैचबैक है। यह हमारे देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक है। Baleno को 2019 में अपना हल्का फेसलिफ्ट मिला और अब निर्माता एक और फेसलिफ्ट पर काम कर रहा है जिसे ACI के अनुसार फरवरी’22 तक लॉन्च किया जाना है।

इस बार फेसलिफ्ट बड़ा होगा। तो, उम्मीद है कि यह काफी कुछ बदलावों के साथ आएगा। स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि बलेनो रिडिजाइन किए गए टेल लैंप के साथ आएगी। यह एलईडी इकाइयां होंगी और वे वर्तमान की तुलना में अधिक आकर्षक हो सकती हैं। परीक्षण खच्चर में उपयोग किए जाने वाले मिश्र धातु के पहिये पिछले बलेनो के समान हैं। हालांकि, प्रोडक्शन-स्पेक 2022 बलेनो में बिल्कुल नए पहिए मिलने की उम्मीद है। नई हेडलाइट्स और नए बंपर के मामले में फ्रंट को कुछ महत्वपूर्ण अपडेट मिलने की उम्मीद है। कहा जा रहा है कि अभी तक परीक्षण खच्चर के सामने की कोई छवि नहीं है।

नए डैशबोर्ड डिज़ाइन के मामले में इंटीरियर को भी कई अपग्रेड मिलेंगे। एक नया स्टीयरिंग व्हील भी होगा जो कि एक मल्टी-फंक्शनल यूनिट होगा। एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हो सकता है जो ड्राइवर को विभिन्न जानकारी दिखाएगा। यह वही 7-इंच स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की उम्मीद है जो Maruti Suzuki के हर वाहन के साथ पेश किया जाता है। यह Android Auto और Apple CarPlay के साथ आता है। इतना कहने के बाद, प्रतियोगियों के पास अब एक बेहतर और बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम है। इसलिए, हम उम्मीद करते हैं कि Maruti Suzuki इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपग्रेड करे।

इंजन में बदलाव

2022 Baleno में इंजन के मामले में कोई अपग्रेड नहीं मिलेगा। इसे 1.2-litre DualJet नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा जो हमें वर्तमान में मिलता है। यह 90 PS की मैक्सिमम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ बेचा जाएगा। प्रस्ताव पर एक स्वचालित ट्रांसमिशन भी होना चाहिए। हालांकि, अभी तक इस इंजन को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से नहीं जोड़ा गया है।

अगर आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चाहते हैं, तो बलेनो में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 83 पीएस की मैक्सिमम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।

DualJet इंजन भी SHVS माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। इसमें एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर के साथ लिथियम-आयन और लीड-एसिड बैटरी है। यह इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने में सक्षम बनाता है जो कुछ ईंधन बचाने और इंजन की ईंधन दक्षता को बढ़ाने में मदद करता है। बैटरी कम गति पर टॉर्क असिस्ट फंक्शन को भी सक्षम बनाती है ताकि इंजन को ज्यादा मेहनत न करनी पड़े।

ऐसी अफवाहें हैं कि Maruti Suzuki के Baleno और अन्य आगामी वाहनों को एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम मिलेगा जिसे Toyota की मदद से विकसित किया जाएगा। हालांकि, हमें उम्मीद नहीं है कि 2022 बलेनो एक मजबूत हाइब्रिड होगी। हमें यह देखना होगा कि Maruti Suzuki 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ आती है या नहीं और बलेनो के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का क्या होता है।

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