2022 Mahindra Scorpio को खारदुंग ला में देखा गया

Mahindra की इस साल की सबसे बड़ी लॉन्च Scorpio की नई जनरेशन होगी. घरेलू निर्माता पिछले कुछ समय से इसका परीक्षण कर रहा है। SUV को शहरों में, हाईवे पर, ऊंचाई पर और यहां तक कि विदेशों में भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यहां, हमारे पास Scorpio के दो वीडियो हैं। वीडियो को Subal Suchdev ने खारदुंग ला में शूट किया था।

Mahindra शायद हाई एल्टीट्यूड टेस्टिंग कर रही थी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हवा में दौड़ते समय Scorpio को कोई दिक्कत न हो. इससे पहले, हमने लद्दाख क्षेत्र में एक Scorpio को उबड़-खाबड़ रास्ते से गुजरते हुए भी देखा था।

नई पीढ़ी Scorpio मौजूदा Scorpio से बड़ी दिखती है

जब हम Scorpio की वर्तमान पीढ़ी से इसकी तुलना करते हैं तो नई Scorpio आयामों में बड़ी दिखती है। यह काफी चौड़ा और लंबा दिखता है। इससे पहले ही Scorpio की रोड प्रेजेंस बढ़ाने में मदद मिली है। इसके अलावा, बड़े आयामों का मतलब यह भी है कि इसमें रहने वालों के लिए अधिक जगह होगी। इसका मतलब यह भी है कि Mahindra एसयूवी को मौजूदा Scorpio से ऊपर रखने में सक्षम होगी। ऐसे में यह मौजूदा मॉडल से ज्यादा महंगी होगी।

2022 Scorpio अधिक शक्तिशाली होगा 

2022 Scorpio नए इंजनों का उपयोग करेगी जो हमने थार और XUV700 पर देखे हैं। तो, 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा। दोनों 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे।

डीजल इंजन निचले वेरिएंट में लगभग 130 बीएचपी की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करेगा। टॉर्क आउटपुट लगभग 300 एनएम हो सकता है, यह देखते हुए कि थार को एक ही धुन मिलती है। इसके अलावा, हमें लगता है कि इस ट्यून के साथ लोअर वेरिएंट को केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा।

उच्चतर संस्करण का डीजल इंजन लगभग 160-170 बीएचपी अधिकतम शक्ति का उत्पादन करेगा। हमने अभी तक किसी Mahindra वाहन पर इस धुन का अनुभव नहीं किया है। लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि टॉर्क आउटपुट 360 एनएम से अधिक होगा। ऐसा इसलिए क्योंकि XUV700 का MX वेरिएंट 155 बीएचपी और 360 एनएम उत्पन्न करता है. अभी तक, हमें नहीं पता कि टर्बो पेट्रोल इंजन कितना पावर और टॉर्क पैदा करेगा।

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Scorpio की नई पीढ़ी मौजूदा Scorpio की तुलना में लगभग 100 से 150 किलोग्राम हल्की होगी। यह प्रदर्शन और ईंधन दक्षता में मदद करेगा। यह हाइड्रोलिक स्टीयरिंग के साथ आएगा लेकिन Mahindra ने इसमें सुधार किया है और यह सुनिश्चित किया है कि यह मौजूदा Scorpio से हल्का हो। यह शहर के लिए वरदान साबित होगा।

Mahindra हाल ही में सेफ्टी रेटिंग पर खास ध्यान दे रही है। XUV300, Thar और XUV700 को अच्छी क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली है और हम उम्मीद करते हैं कि आने वाली Scorpio के साथ भी यही जारी रहेगा।

हम अभी भी Scorpio के पैनोरमिक सनरूफ के साथ आने की उम्मीद नहीं कर रहे हैं, यह एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक सनरूफ होना चाहिए। लेकिन Sony व्युत्पन्न साउंड सिस्टम हो सकता है। Mahindra कुछ पैसे बचाने के लिए स्पीकर्स की संख्या कम कर सकती है। हम पहले से ही जानते हैं कि Scorpio 4×4 सिस्टम के साथ आएगी, सेंटर कंसोल में एक गोलाकार नॉब होगा जिसे पिछले कुछ स्पाई शॉट्स में देखा गया है।