2022 Mahindra Scorpio ने लॉन्च से पहले देखी गई

Mahindra की SUVs को भारतीय बाज़ार में अविश्वसनीय सफलता मिली है। उनकी XUV700 और Thar अभी हॉटकेक की तरह बिक रही हैं। घरेलू निर्माता इस साल न्यू-जेन Scorpio लॉन्च करेगी। उन्होंने टीज़र जारी करना शुरू कर दिया है और एसयूवी का कोडनेम Z101 रखा गया है। अब तक, हमने छलावरण के साथ कई परीक्षण खच्चरों को देखा है। खैर अब, एसयूवी बिना किसी छलावरण के देखी गई है।

तस्वीरें Instagram पर शेयर की जाती हैं। तस्वीरों में हम 2022 Scorpio को सफेद रंग में देख सकते हैं। नई पीढ़ी की Scorpio सड़क पर उपस्थिति के साथ अपने बॉक्सी-एसयूवी डिजाइन को बरकरार रखती है। यह महत्वपूर्ण था क्योंकि Scorpio अपनी विशाल सड़क उपस्थिति और एसयूवी रुख के लिए जानी जाती है।

तस्वीरों में Scorpio अभी भी पुराने Mahindra लोगो पहने हुए है, जबकि टीज़र वीडियो में हमने Scorpio को Mahindra के नए ट्विन्स-पीक लोगो पहने हुए देखा है जो XUV700 पर शुरू हुआ था। इसमें 6-वर्टिकल स्लैट्स हैं जो Mahindra अपनी सभी SUVs में इस्तेमाल करती है।

इसमें ट्विन-प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स हैं जो एलईडी का उपयोग करेंगे। बम्पर अपेक्षाकृत सरल है और इसमें सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ फॉग लैंप हैं। सामने की तरफ एक स्किड प्लेट भी है। बोनट सपाट है और दिलचस्प बात यह है कि ट्विन हुड स्कूप डिज़ाइन गायब है। अलॉय व्हील का डिज़ाइन भी अलग है। ऐसा हो सकता है कि Mahindra दो मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और निचले वेरिएंट और उच्च वेरिएंट के लिए आकार प्रदान करता है।

Scorpio में मजबूत शोल्डर लाइन्स और स्कल्पचर व्हील आर्च हैं। पक्षों पर क्रोम बेल्ट में Alturas G4 के कुछ तत्व हैं। पूरे साइड प्रोफाइल में ढेर सारी ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग चल रही है। दरवाजों पर क्रोम गार्निश है और दरवाज़े के हैंडल भी हैं। Scorpio को फ्लश-सिटिंग वाले के बजाय नियमित दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं। टर्न इंडिकेटर्स को बाहरी रियरव्यू मिरर्स पर भी रखा गया है जिसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट भी मिलेगा और यह इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल भी होगा।

रियर में वर्टिकल टेल लैंप हैं जो Volvo से प्रेरित हैं लेकिन वर्तमान Scorpio में वर्टिकल टेल लैंप भी हैं। रिफ्लेक्टर, क्रोम गार्निश और एक स्किड प्लेट के साथ बम्पर के निचले आधे हिस्से में रिवर्सिंग लाइट्स लगाई गई हैं।

2022 Scorpio का टेलगेट अभी भी बग़ल में खुलता है क्योंकि इसमें एक नियमित दरवाज़े का हैंडल होता है। वॉशर के साथ रियर वाइपर है। क्लिक किए गए परीक्षण खच्चर पर Mahindra बैज गायब है। ऐसा लगता है कि रियर ग्लास के ठीक नीचे किसी तरह की गार्निश होगी। नंबर प्लेट होल्डर को टेलगेट के बीच में रखा गया है।

हाल ही में इंटीरियर भी बारीकी से देखी गई थी। इसे गहरे भूरे रंग में समाप्त किया जाएगा। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर XUV700 के MX वेरिएंट से लिया जाएगा। फ्लैट-बॉटम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील भी XUV700 से था और इसमें ट्विन्स पीक लोगो था।

इसमें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश-बटन, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलेस एंट्री, Hill Descent Control, ट्रैक्शन कंट्रोल, ड्राइव मोड, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, चार्जिंग के लिए यूएसबी पोर्ट, आइडल होगा। इंजन स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, रूफ माउंटेड स्पीकर और भी बहुत कुछ।