2022 Mahindra Scorpio लॉन्च से पहले प्रस्तुत की गई: यह कैसा दिख सकता है

Mahindra पिछले कुछ सालों से नई Scorpio की टेस्टिंग कर रही है. वे इस साल आखिरकार नई पीढ़ी की Scorpio को लॉन्च करेंगे। 2022 में Scorpio की 20वीं वर्षगांठ भी है क्योंकि इसे पहली बार 2002 में वापस पेश किया गया था। यहां, हमारे पास नई-जेन स्कॉर्पियो का प्रतिपादन है।

रेंडरिंग Mahindra Alturas G4 पर आधारित है जो एक बहुत बड़ी SUV है। हालाँकि, हम पहले से ही जानते हैं कि नई-जेन स्कॉर्पियो भी मौजूदा संस्करण से बड़ी होगी। इसका मतलब है कि इसमें रहने वालों के लिए ज्यादा इंटीरियर स्पेस होगा। इससे एसयूवी की व्यावहारिकता में सुधार करने में भी मदद मिलनी चाहिए।

तस्वीर में, हम देख सकते हैं कि कलाकार ने स्टॉक Alturus G4 के हेडलैम्प्स को नए-जीन Scorpio की तरह दिखने के लिए संशोधित किया है। वे जुड़वां-प्रोजेक्टर सेटअप हैं जैसे हमने परीक्षण खच्चरों पर देखा है। कोने वाले टर्न इंडिकेटर्स हैं जबकि अन्य एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप हैं। फॉग लैंप के चारों ओर सी-आकार के एलईडी डीआरएल भी हैं जो हमने परीक्षण खच्चरों पर भी देखे हैं।

इसके बाद नई ग्रिल है। इसमें अभी भी छह वर्टिकल स्लैट्स हैं। कलाकार ने नए Mahindra के ट्विन-पीक लोगो का भी उपयोग किया है जो XUV700 पर शुरू हुआ था। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह सिर्फ एक प्रतिपादन है, Mahindra का अंतिम उत्पाद इस प्रतिपादन से अलग दिखाई देगा। कलाकार ने अपनी कल्पना का इस्तेमाल न्यू-जेन स्कॉर्पियो की रेंडरिंग के लिए किया है।

एसयूवी फ्रंट में ट्विन-पॉड हेडलैंप के साथ आती है। उनके पास एलईडी प्रोजेक्टर इकाइयाँ हैं जबकि निचले संस्करण हलोजन इकाइयाँ होंगे। दिलचस्प बात यह है कि फॉग लैंप भी एलईडी यूनिट थे और उनके चारों ओर C-shaped LED Daytime Running Lamp था। पीछे की तरफ, वर्टिकल टेल लैंप्स हैं जो वर्तमान Scorpio के विकास हैं और थोड़े वोल्वो जैसे दिखते हैं। Mahindra ने Scorpio के ओवरऑल बॉक्सी डिज़ाइन को बरकरार रखा है जो एक अच्छी बात है क्योंकि यह बुच रोड उपस्थिति को बरकरार रखता है.

Mahindra नई-पीढ़ी की Scorpio के लिए नियमित दरवाज़े के हैंडल का इस्तेमाल कर रही है. ऐसा इसलिए किया गया है क्योंकि XUV700 में हमने जो मोटराइज्ड डोर हैंडल देखे हैं, उनकी कीमत बढ़ जाती. इसके अलावा, पिछला टेलगेट अभी भी बग़ल में खुलता है और उसी दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करता है। ऐसी ऑनलाइन रिपोर्ट्स भी हैं जो सुझाव देती हैं कि Mahindra नई-जेन Scorpio को फ्रंट-फेसिंग के बजाय साइड-फेसिंग सीटों के साथ पेश कर सकती है।

किनारों पर, नए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये हैं जो हीरे-कट वाली इकाइयाँ हैं और 17-इंच मापते हैं। टायर का आकार भी नया है, वे 245/65 मापते हैं और एमआरएफ वांडरर से हैं। मौजूदा स्कॉर्पियो में 235/65 टायर का इस्तेमाल होता है। साइड स्टेप्स हैं जो रहने वालों के लिए अंदर या बाहर निकलना आसान बनाते हैं। परीक्षण खच्चरों में रूफ रेल्स भी हैं। अब तक, हम नहीं जानते कि वे कार्यात्मक हैं या नहीं।

Mahindra नई पीढ़ी की Scorpio को 2.2-litre mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड mStallion पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगी। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।

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