2022 Mahindra Marazzo Facelift XUV700 प्रावरणी के साथ प्रस्तुत किया गया: एक नया रूप इस तरह दिख सकता है

Mahindra Marazzo भारतीय बाज़ार में पिछले कुछ समय से मौजूद है लेकिन यह बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। MPV को फेसलिफ्ट किया जाना है। यहां, हमारे पास SRK Designs द्वारा प्रदान किया गया एक नया रूप है। कलाकार ने Mahindra XUV700 के फ्रंट-एंड डिज़ाइन के साथ Marazzo के फेसलिफ्ट को प्रस्तुत किया है।

ऊपर की तरफ, वही सी-आकार के LED डे-टाइम रनिंग लैंप हैं जो हमने XUV70 पर देखे हैं। इसमें नए सिक्स-स्लैट ग्रिल के बीच में Mahindra का ट्विन्स पीक लोगो है। यहां तक कि बम्पर भी XUV700 के समान दिखता है क्योंकि इसमें एक ही एयर डैम और फॉग लैंप हाउसिंग है।

बोनट काफी ऊपर है जो MPVs के लिए काफी सामान्य है। साइड में नए अलॉय व्हील हैं जिनमें डायमंड-कट डिज़ाइन है। बाहरी रियरव्यू मिरर में LED टर्न इंडिकेटर को एकीकृत किया गया है। दरवाज़े के हैंडल भी अब बॉडी वर्क के साथ फ्लश बैठते हैं जो MPVs को बहुत ही साफ लुक देता है।

कांच का क्षेत्र बड़ा है जो केबिन को हवा की भावना प्रदान करना चाहिए। Marazzo को वायलेट के गहरे शेड में फिनिश किया गया है जो बॉडीवर्क पर कैरेक्टर लाइन्स को छुपाता है. एक नियमित एंटीना है और हम MPVs का पिछला भाग नहीं देख सकते क्योंकि रेंडरिंग आर्टिस्ट ने इसे डिज़ाइन नहीं किया है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Mahindra ने Marazzo के किसी भी फेसलिफ्ट की घोषणा नहीं की है। प्रतिपादन कलाकार की कल्पना पर आधारित है। इतना कहने के बाद, Mahindra 6-स्पीड AMT गियरबॉक्स के साथ Marazzo की टेस्टिंग कर रही थी.

नया गियरबॉक्स मौजूदा 1.5-लीटर, डीजल इंजन के साथ आएगा जो 122 पीएस की अधिकतम शक्ति और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। वर्तमान में, बिक्री पर एकमात्र गियरबॉक्स विकल्प 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है। प्रस्ताव पर एक “इको” ड्राइविंग मोड भी है जो इंजन को 100 पीएस तक सीमित करता है।

Marazzo की मौजूदा कीमत रुपये से शुरू होती है. 12.8 लाख एक्स-शोरूम और रुपये तक जाता है। 15 लाख एक्स-शोरूम। प्रस्ताव पर तीन प्रकार हैं, अर्थात् M2, M4+ और M6+। Marazzo का मुकाबला Maruti Suzuki Ertiga, Toyota Innova, Hyundai Carens और Maruti Suzuki XL6 से है।

फिलहाल, Marazzo भारत की सबसे सुरक्षित MPV है. इसकी ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग 4 स्टार है। यह डुअल एयरबैग, सीट बेल्ट वॉर्निंग, चारों डिस्क ब्रेक, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और ओवरस्पीड चेतावनियों के साथ आता है।

टॉप-एंड वैरिएंट में प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग लैंप, कलर्ड मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले, रियर एसी वेंट्स, फुली ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सीट अपहोल्स्ट्री के लिए प्रीमियम फैब्रिक, फ्रंट सीट्स के लिए लम्बर सपोर्ट, सेंटर कंसोल, फ्रंट और रियर फॉगलैंप्स और रियर पार्किंग के साथ आता है। गतिशील दिशा-निर्देशों के साथ कैमरा।

Marazzo एकमात्र MPV है जो बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित है। प्रस्ताव पर जगह बहुत उदार है। आप इसे 7 या 8 सीटर के रूप में प्राप्त कर सकते हैं। Mahindra का दावा है कि Marazzo का केबिन इस सेगमेंट में सबसे अच्छा केबिन है. सभी सीटों के साथ बूट स्पेस 190-लीटर का है, तीनों पंक्तियों को फोल्ड करने के बाद इसे 1,055-लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।