Hyundai Tucson अपनी बिल्कुल-नई चौथी पीढ़ी के पुनरावृत्ति के साथ भारत में वापस आ गई है। बिल्कुल-नई SUV मॉडल लाइन-अप में Alcazar से ऊपर का स्थान लेगी। जबकि Hyundai ने अभी तक बिल्कुल-नई Tucson के ट्रिम्स और कीमतों की घोषणा नहीं की है, हमें एक झलक मिली है कि बिल्कुल-नई Tucson क्या कर सकती है। नया टक्सन SmartSense पेश करेगा, जो एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम का दूसरा नाम है। जबकि हम नई टक्सन की ड्राइवर सीट पर नहीं चढ़े, हमने देखा कि वास्तविक जीवन की स्थितियों की नकल करने के लिए नई सुविधा एक नियंत्रित वातावरण में क्या कर सकती है।
ADAS कैसे काम करता है?
हमने नई Mahindra XUV700 और MG Astor जैसी कारों में ADAS फ़ीचर्स को काम करते देखा है। बिल्कुल नए टक्सन में, ADAS समान सिद्धांतों पर काम करता है। बिल्कुल-नई टक्सन सड़कों पर विभिन्न वस्तुओं का पता लगाने के लिए रडार और एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरे का उपयोग करती है और साइन बोर्ड को पढ़कर गति सीमा की पहचान भी करती है। ठीक है, हम कहते हैं कि हमने तकनीक की एक झलक देखी क्योंकि हमने केवल कुछ चीजों का परीक्षण किया जो नई टक्सन कर सकती है।
आगे टकराव से बचाव (FCA)
FCA भारतीय सड़कों पर सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सुविधाओं में से एक होगी। यह उन ड्राइवरों के लिए है जो वाहन चलाते समय या फोन का उपयोग करते समय विचलित रहते हैं। FCA पैदल चलने वालों, दोपहिया, साइकिल, कारों और ट्रकों का तुरंत पता लगा लेता है। इसके बाद टक्सन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के जरिए ड्राइवर को विजुअल और ऑडियो वॉर्निंग भेजता है। यदि ड्राइवर धीमा या प्रतिक्रिया करने में विफल रहता है, तो टक्सन आंशिक ब्रेकिंग लागू करेगा।
यदि ड्राइवर एहतियाती ब्रेकिंग के प्रति अनुत्तरदायी रहता है, तो टक्सन पूर्ण ब्रेक लगाता है और सुनिश्चित करता है कि टक्कर से बचा जाए। FCA कुत्तों जैसे जानवरों के साथ काम नहीं करता है।
अनुकूली क्रूज नियंत्रण
अनुकूली क्रूज नियंत्रण कार की गति का पता लगाकर और चालक के हस्तक्षेप के बिना उसका अनुसरण करके काम करता है। आप टक्सन के लिए अधिकतम क्रूज गति निर्धारित कर सकते हैं। यह आपके सामने ऑटोमोबाइल का पीछा करेगा जब तक कि यह आपके द्वारा निर्धारित अधिकतम गति से अधिक न हो। उदाहरण के लिए, यदि आप क्रूज को 80 किमी/घंटा पर सेट करते हैं और आपके सामने की कार 50 किमी/घंटा तक धीमी हो जाती है, तो टक्सन आसानी से धीमा होने के लिए पारगमन करेगा और आगे की कार की गति के रूप में फिर से गति करेगा। हालाँकि, यदि आप जिस कार का अनुसरण कर रहे हैं, वह 80 किमी/घंटा से अधिक है, तो टक्सन आपके द्वारा निर्धारित 80 किमी/घंटा की गति से चलती रहेगी। अगर सामने वाला वाहन रुक जाता है और फिर से लुढ़कना शुरू कर देता है तो Tucson पूरी तरह से रुक जाती है। लेकिन रुकने का समय 3 सेकंड से कम होना चाहिए। इसके अलावा, आपको कार को फिर से चलाने के लिए एक्सेलेरेटर का उपयोग करना होगा।
आप डंठल का उपयोग करके टक्सन और कार के बीच सबसे अधिक दूरी तय कर सकते हैं। यह निश्चित रूप से एक विशिष्ट विशेषता है और भारतीय एक्सप्रेसवे पर बहुत उपयोगी होगी।
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम
भारत में आने वाली बिल्कुल-नई Tucson एक बड़ी कार है। कई अन्य वाहनों की तरह, यह कुछ ब्लाइंड स्पॉट बनाता है। लेकिन टक्सन में 360-डिग्री कैमरे मिलते हैं जिन्हें टर्न इंडिकेटर का उपयोग करके सक्रिय किया जा सकता है। यदि आप बाएं मुड़ना चाहते हैं, तो आप संकेतक पर स्विच कर सकते हैं और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिस्प्ले किसी भी अंधे स्थान को खत्म करते हुए बाएं कैमरे से फीड दिखाएगा। साथ ही, अगर कोई अन्य वाहन टक्सन के ब्लाइंड स्पॉट में है, तो ओआरवीएम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर एक चेतावनी होगी।
लेन कीप असिस्ट
यदि सड़कों पर लेन के निशान हैं, तो Hyundai Tucson यह सुनिश्चित करेगी कि आप बिना किसी प्रयास के लेन का अनुसरण कर रहे हैं। जब भी कार लेन से बाहर निकलने वाली होती है, तो लेन मार्किंग का पता लगाकर और स्टीयरिंग व्हील को वाइब्रेट करके ड्राइवर को चेतावनी देकर लेन असिस्ट और लेन प्रस्थान चेतावनी कार्य करती है। साथ ही, टक्सन को लेन के केंद्र में रखने के लिए स्टीयरिंग व्हील को स्वचालित रूप से घुमाकर लेन सहायता कार्य करती है।
Safe Exit Assist
अब, यह एक अनूठी विशेषता है जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के साथ बहुत सारी दुर्घटनाओं से बचाएगी। सेफ एग्जिट असिस्ट आपके द्वारा वाहन पार्क करने के बाद कार के आसपास किसी भी तरह की गतिविधि पर नजर रखता है। यदि यह वाहन की ओर आने वाली किसी अन्य कार, पैदल यात्री या साइकिल चालक का पता लगाता है, तो यह दरवाजा खोलने से पहले टक्सन के यात्री को चेतावनी देगा। यह चारों दरवाजों के साथ काम करता है और हमें यह फीचर सबसे ज्यादा पसंद आया।
रियर क्रॉस-ट्रैफिक टकराव-परिहार सहायता
जब हम पार्किंग स्थल से उलटते हैं तो हममें से अधिकांश लोग ट्रैफिक को हमें पार करते हुए नहीं देख पाते हैं। टक्सन ऐसी स्थितियों में पार्किंग स्थल से उलटते समय वाहनों की आवाजाही का पता लगाकर मदद करेगी। फिर से, यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर एक चेतावनी जलाकर और फिर ब्रेक लगाकर काम करता है।
सारांश
अब, हमने ADAS के साथ कुछ बजट कारें चलाई हैं और उनमें से अधिकांश उसी तरह से काम करती हैं। लेकिन टक्सन में ADAS अधिक परिष्कृत महसूस करते हैं। जैसा कि टक्सन दुनिया भर में बेचता है और सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में से एक है, Hyundai ने निश्चित रूप से वर्षों के उपयोग के बाद सिस्टम को ठीक किया है। Hyundai ने साड़ी और धोती सहित पैदल चलने वालों के लिए India-specific पोशाक का भी परीक्षण किया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सिस्टम भारतीय सड़कों पर त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है।
हम अगले महीने बिल्कुल नई चौथी पीढ़ी के टक्सन को चलाएंगे और आपके लिए संपूर्ण अपडेट की सूची और क्रॉसओवर पर हमारे पहले विचार भी लाएंगे।