बिलकुल नई 2022 Ford Endeavour: Toyota Fortuner प्रतिद्वंद्वी के पहले देखे गए शॉट्स

मौजूदा Ford Endeavour पिछले काफी समय से भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है। हां, इसे एक मामूली अपडेट प्राप्त हुआ जो अभी भी पिछले वाले के समान ही था। लेकिन अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों ने अब अधिक शक्तिशाली इंजनों में अपग्रेड किया है और अब वे बेहतर दिखने वाले भी हैं। सौभाग्य से, Ford एक बिल्कुल नए Endeavour पर काम कर रही है जिसे 2022 में लॉन्च किया जाना है। ये रहे Endeavour के पहले देखे गए शॉट्स जिन्हें ऑस्ट्रेलिया में देखा गया है। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में, Endeavour को Everest के रूप में बेचा जाता है।

देखे गए शॉट्स में हम देख सकते हैं कि यह मौजूदा Endeavour से काफी बड़ी दिखती है। एसयूवी का डिज़ाइन अब अधिक ऊपर-दाएं और चौकोर है। SUV का डिज़ाइन स्पष्ट रूप से पिक-अप ट्रकों की F-श्रृंखला से प्रेरित है जिसे Ford अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचती है। Ford F-150 दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाला पिक-अप ट्रक है।

सी-आकार का हेडलैम्प क्लस्टर एफ-सीरीज़ पिक-अप ट्रक से प्रेरित है। संशोधित रैप-अराउंड एलईडी टेल लैंप्स होंगे। एसयूवी के सभी बॉडी पैनल नए होंगे। तो, एक नए पुन: डिज़ाइन किए गए फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर और फॉग लैंप हाउसिंग की अपेक्षा करें। एयर डैम और फ्रंट ग्रिल भी मौजूदा जेनरेशन से काफी बड़ा होना चाहिए। हम देख सकते हैं कि सवारों के आसान प्रवेश और निकास के लिए साइड रनिंग बोर्ड हैं। इसमें नए 5-स्पोक अलॉय व्हील भी हैं जो रोड-बायस्ड टायर्स का इस्तेमाल कर रहे हैं. चूंकि एसयूवी पूरी तरह से मोटी छलावरण से ढकी हुई थी इसलिए अधिक विवरण नहीं देखा जा सकता है।

मशीनरी के लिए, Ford 3.2-लीटर, पांच-सिलेंडर डीजल इंजन वापस नहीं लाएगा। इसके बजाय, एक 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन और एक V6 turbo diesel इंजन होगा। भारत में, हमें 2.0-लीटर डीजल इंजन मिलता है, लेकिन केवल एक टर्बोचार्जर के साथ। जिसके कारण यह अधिकतम 170 पीएस की पावर और 420 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है।

हालांकि, नई पीढ़ी के साथ, Ford इंजन के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड संस्करण की पेशकश करने की उम्मीद कर रही है क्योंकि वर्तमान में, Endeavour पावर और टॉर्क के आंकड़ों के मामले में पीछे है। ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर डीजल इंजन 217 PS of max की पावर और 500 nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन के साथ, Endeavour के पावर और टॉर्क के आंकड़े प्रतिस्पर्धियों के बराबर होंगे।

V6 turbo diesel के भारत में आने की उम्मीद नहीं है क्योंकि यह अधिक प्यासा होगा। यह 252 PS of max की पावर और 600 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। Ford एक प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल इंजन पर भी काम कर रही है जिसकी क्षमता 2.3-लीटर होगी और यह टर्बोचार्ज्ड भी होगा। यह इंजन 367 PS की मैक्सिमम पावर और 680 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। यह इंजन बाद में उपलब्ध होगा लेकिन इसे भारत में पेश नहीं किया जाएगा।

सभी इंजनों को 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है जिसका अनुभव हमने वर्तमान Ford Endeavour पर किया है। यह सिलेक्टशिफ्ट तकनीक के साथ आता है जो ट्रांसमिशन को सुगमता और प्रदर्शन में सुधार करने के लिए गियर को छोड़ने की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करता है कि इंजन हर समय अपने पावर बैंड में बना रहे। Ford 2022 Endeavour के साथ 4×4 ड्राइवट्रेन भी पेश करेगी।

स्रोत