2021 Ford Ecosport कॉम्पैक्ट SUV: नवीनतम देखे गए तस्वीरों पर आधारित नई प्रस्तुती

Ford India Ecosport के फेसलिफ्ट पर काम कर रही है। नए वेरिएंट के आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है। तस्वीरों से ऐसा लग रहा है कि फेसलिफ्ट में सिर्फ कॉस्मेटिक बदलाव होंगे। प्रतिस्पर्धियों की तुलना में Ecosport के डिजाइन ने अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया है। Ford अभी भी Ecosport की बिल्कुल-नई पीढ़ी लॉन्च नहीं कर रही है। इसके बजाय, यह पहले एक हल्के फेसलिफ्ट को लॉन्च करेगा फिर एक नई पीढ़ी होगी जो आने वाले वर्षों में लॉन्च होने की उम्मीद है।

यहाँ, हमारे पास Ecosport के फेसलिफ्ट का एक रेंडरिंग है जो कि पहले जासूसी किए गए स्पाई शॉट्स के आधार पर किया गया है। प्रतिपादन SRK Designs द्वारा किया गया है और वीडियो को उनके YouTube चैनल पर अपलोड किया गया है।

Ecosport के फेसलिफ्ट के स्पाई शॉट्स में नए L.ईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एक नया फ्रंट बम्पर डिज़ाइन दिखाया गया है जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी दोगुना है। डे-टाइम रनिंग लैंप्स को अब फॉग लैंप के चारों ओर लगाया गया है और वे अब एक उल्टे L. के आकार में हैं। फ्रंट ग्रिल भी अब पहले की तुलना में बहुत बड़ा है।

इंजन गर्म चल रहा है या नहीं, इसकी जांच के लिए कॉम्पैक्ट एसयूवी का परीक्षण किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब ग्रिल का डिज़ाइन बदला जाता है, तो यह वाहन के वायुगतिकी को भी बदल देता है। इसलिए, निर्माताओं को यह परीक्षण करना होगा कि इंजन कुशलतापूर्वक और ठीक से ठंडा करने में सक्षम है या नहीं।

Ecosport का फेसलिफ्ट इस साल किसी समय भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है। Ford Ecosport का फेसलिफ्ट लॉन्च कर रही है क्योंकि उन्हें अभी भी Ecosport की नई जनरेशन पर काम करने के लिए समय चाहिए जो बिल्कुल नया होगा.

Ecosport में और कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है। इंटीरियर कमोबेश वही रहेगा। हालांकि, इसमें थोड़ा बदलाव किया गया अपहोल्स्ट्री और बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम हो सकता है। इसमें एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी हो सकता है। हालांकि, Ford द्वारा अभी तक कुछ भी पुष्टि नहीं की गई है।

इंजन के विकल्प वही रहेंगे। तो, इसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा। तीन सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन 122 पीएस की अधिकतम पावर और 149 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। फिर एक डीजल इंजन है जो 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 215 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल इंजन के साथ आपको 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिल सकता है।

नया Endeavour

Ford Endeavour की एक नई पीढ़ी पर भी काम कर रही है। ऑस्ट्रेलिया में परीक्षण खच्चरों की जासूसी की गई है। नई Endeavour का डाइमेंशन मौजूदा वाले से बड़ा होगा। साथ ही, यह एक नए फ्रंट-एंड के साथ आएगा जो F-150 पिक-अप ट्रक से प्रेरित होगा।

तो, उम्मीद है कि नए सी-शेप्ड हेडलैम्प्स में एक बड़ा ग्रिल होगा जिसके बीच में Ford लोगो होगा। इंजन भी मौजूदा इंजन की तुलना में अधिक शक्तिशाली होगा क्योंकि अभी तक Endeavour अपने सेगमेंट में सबसे कम शक्तिशाली एसयूवी है। एसयूवी के 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है।