Advertisement

Tata Safari का 6,000 किलोमीटर चलने के बाद Ownership Review

Tata Motors भारत में अग्रणी कार निर्माताओं में से एक है और उनके लाइनअप में कई प्रकार के उत्पाद हैं। इस साल की शुरुआत में निर्माता ने घोषणा की कि, वे अपनी नई 7-सीटर SUV का नामकरण प्रतिष्ठित SUV Safari के नाम पर करेंगे। कुछ ही हफ़्तों के भीतर Tata ने बाज़ार में बिल्कुल-नई Safari लॉन्च कर दी और उसकी डिलीवरी भी शुरू हो गई है। कई मशहूर हस्तियों ने भी नई Safari SUV खरीदी है. यहां हमारे पास एक Tata Safari के मालिक का एक वीडियो है, जो लगभग 6,000 किलोमीटर तक गाड़ी चलाने के बाद एसयूवी के साथ समग्र अनुभव साझा करता है।

वीडियो को All in One Entertainment ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। व्लॉगर ने हाल ही में इस एसयूवी को खरीदा था और एसयूवी के साथ अपने अनुभव को साझा करने के लिए उत्साहित थे। इस वीडियो में उन्होंने एसयूवी के बारे में उन चीजों का जिक्र किया है जो उन्हें पसंद और नापसंद थीं। व्लॉगर All-new Safari का एक छोटा सा वॉकअराउंड देकर शुरू होता है। इसमें उन्होंने उल्लेख किया है कि, यह सामने से काफी हद तक Harrier जैसा दिखता है, लेकिन ग्रिल पर ट्राई-एरो क्रोम इंसर्ट जैसे मामूली बदलाव हैं जो इसे अपनी एक पहचान देते हैं।

यह प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डीआरएल और हैलोजन फॉगलैंप्स की पेशकश जारी रखता है। व्लॉगर का कहना है कि कई लोगों ने उन्हें स्टॉक लाइटों को एलईडी से बदलने का सुझाव दिया है, लेकिन व्लॉगर ने कहा कि वह इस समय जिस तरह से रोशनी कर रहे थे, उससे वह बहुत प्रभावित थे। वह एसयूवी के समग्र डिजाइन से खुश थे और उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि Harrier की तुलना में पीछे के हिस्से को थोड़ा नया रूप दिया गया है।

अंदर की तरफ, व्लॉगर ने सीटों को गंदा होने से बचाने के लिए तौलिये से ढक दिया था। Safari में हल्के रंग के इंटीरियर को लंबे समय तक बनाए रखना थोड़ा मुश्किल है। व्लॉगर ने यहां तक कहा कि उसने 7D फ्लोर मैट लगाए थे और वह एसयूवी से बहुत खुश था। Harrier में उनके सामने एक समस्या यह थी कि उनका घुटना सेंटर कंसोल से टकराता या रगड़ता रहता था। यही समस्या Harrier में भी उनकी है। इस समस्या को हल करने के लिए, मालिक सीट को पीछे की ओर खिसकाता है और फिर बैठता है।

व्लॉगर पैनोरमिक सनरूफ के बारे में भी बात करता है। उनका कहना है कि, अगर लोग गर्म क्षेत्र में रह रहे हैं, तो उन्हें बिना सनरूफ वाले वेरिएंट का चुनाव करना चाहिए क्योंकि यह केबिन के अंदर अधिक रोशनी देता है और केबिन का तापमान बढ़ाता है। फिर वह इंजन और ड्राइव की गुणवत्ता के बारे में बात करता है। व्लॉगर ने उल्लेख किया है कि, वह एसयूवी को 4 दिनों के रोड ट्रिप पर पहाड़ियों पर ले गया और उसे एसयूवी के साथ कोई समस्या नहीं हुई। ढलान वाली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय ऑटो होल्ड फंक्शन काम आया।

उन्होंने उल्लेख किया कि, यदि कोई एक हार्डकोर ऑफ-रोड एसयूवी की तलाश में है, तो उन्हें अन्य विकल्पों की तलाश करनी चाहिए, लेकिन नियमित उपयोग के लिए Safari एक अच्छा साथी है। मालिक ने सभी का उल्लेख किया कि, वह भविष्य में Harrier के HT टायरों को AT टायरों से बदल देगा। कुल मिलाकर, मालिक बिल्कुल नई Tata Safari SUV से काफी प्रभावित था।