Tata Motors ने हाल ही में अपनी नई फ्लैगशिप SUV, Safari लॉन्च की है। उन्होंने दिल्ली-एनसीआर में नई एसयूवी की सिर्फ 100 इकाइयां दी हैं। नई एसयूवी अच्छा प्रदर्शन कर रही है, कई शुद्धतावादी निराश थे कि Safari को ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन के रूप में पेश नहीं किया गया था। Tata ने अभी तक पुष्टि नहीं की है कि Safari 4×4 के साथ पेश किया जाएगा। हालाँकि, Tata Motors ने कहा कि OMEGARC प्लेटफॉर्म जिस पर Safari आधारित है, ऑल-व्हील-ड्राइव पावर ट्रेन और विद्युतीकरण के लिए तैयार है। उच्च ईंधन की कीमतों को ध्यान में रखते हुए, महंगे 4×4 SUVs के लिए बाजार कम हो सकता है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य हैं और यहां इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में Safari का पहला रेंडर है। रेंडर Electricvehicleweb द्वारा किया जाता है।
रेंडर हमें दिखाता है कि Safari का इलेक्ट्रिक वेरिएंट कैसा दिख सकता है। हम देख सकते हैं कि Safari का मूल डिजाइन समान है। हालांकि, कुछ नीले तत्व Nexon EV से प्रेरित हैं जो वर्तमान में भारतीय बाजार में सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी है। तो, निचले एयरडैम के लिए एक त्रिकोणीय तीर ग्रिल है जिसमें कुछ त्रिकोणीय तीर ब्लू में समाप्त हो गए हैं। इसके ठीक नीचे एक चांदी का अशुद्ध स्किड प्लेट है। पारंपरिक जंगला के बजाय, चार्जर के लिए एक जगह है जो Tata Motors के लोगो के पीछे छिपा हुआ है। क्रोम को गहरे चांदी के रंग से बदल दिया गया है। तो, हेडलैम्प सराउंड डार्क सिल्वर में खत्म हो जाते हैं। यह अभी भी विभाजन हेडलैम्प डिजाइन प्राप्त करता है।
तो, उज्ज्वल LED Daytime Running Lamps हैं जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में दोगुने हैं। नीचे प्रोजेक्टर हेडलैंप और गोलाकार फॉग लैंप हैं। एसयूवी उसी नीले रंग में समाप्त होती है जो Nexon EV पर मिलती है। इसे सिग्नेचर टीले ब्लू के नाम से जाना जाता है। Safari ईवी में एक विषम सफेद छत भी मिलती है। ए-पिलर और डी-पिलर भी सफेद रंग में खत्म हो गए हैं, जबकि बी और सी-पिलर ब्लैक में खत्म हो गए हैं। यह SUV को फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट देती है। व्हाइट में डोर हैंडल भी खत्म हो गए हैं। मिश्र धातु के पहिये पंखुड़ी डिजाइन के साथ नए हैं और बाहरी रियरव्यू मिरर भी काले रंग में समाप्त हो गए हैं। सफ़ारी EV के पिछले भाग का प्रतिपादन नहीं किया गया है।
Tata Motors वर्तमान में भारत के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अग्रणी है। Auto Expo 2020 में वे पहले ही हमें Tiago EV और Altroz EV दिखा चुके हैं। जबकि टिगोर ईवी पहले से ही बिक्री पर है। D8 प्लेटफ़ॉर्म जिसमें से OMEGARC प्लेटफ़ॉर्म निकला है, पहले से ही हाइब्रिड और माइल्ड-हाइब्रिड को भी रेखांकित कर रहा है। Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport और Jaguar E-Pace जैसे वाहन D8 प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं और प्लग-इन हाइब्रिड और हल्के-हाइब्रिड संस्करणों के साथ पेश किए जाते हैं। कहा जा रहा है कि Tata Motors ने हल्के हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को पेश करने का कोई संकेत नहीं दिखाया है। उन्होंने केवल अपने वाहनों के इलेक्ट्रिक संस्करण दिखाए हैं। Safari और Harrier पहले से ही अच्छी संख्या में बिक रहे हैं। वे MG Hector और Hector Plus के फरवरी की बिक्री संख्या को पार करने में सक्षम रहे हैं जिन्होंने अभी तक अपनी सर्वश्रेष्ठ महीने की बिक्री की है।