2021 Tata Safari की कल्पना एक सेना के वाहन के रूप में की गई

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Tata Safari भारत के मोटर वाहन उद्योग में सबसे प्रतिष्ठित नामों में से एक है। Tata 22 फरवरी को नई SUV लॉन्च करेगी और 26 जनवरी को पहली बार सामने आई थी। Safari को पहले Gravitas कॉन्सेप्ट के रूप में जाना जाता था, जिसे हमें ऑटो एक्सपो 2020 में प्रदर्शित किया गया था। Safari वास्तव में Harrier का एक बड़ा संस्करण है। सटीक होने के लिए यह 63 मिमी लंबा और 80mm लंबा Harrier से लंबा है। Tata ने सेना को Safari Storme की आपूर्ति की है और यहां नई पीढ़ी के Safari का एक रेंडर है जो सेना की सेवा कर रहा है। रेंडर SRK डिज़ाइन्स द्वारा किया गया है और वीडियो को उनके YouTube चैनल पर अपलोड किया गया है। यह हमें इस बात का अंदाजा देता है कि यदि सेना द्वारा इसका इस्तेमाल किया गया था तो Safari कैसी दिखेगी।

हम देख सकते हैं कि Safari सैन्य हरे रंग में समाप्त हो गई है जो एसयूवी पर वास्तव में आकर्षक लग रही है। कलाकार ने Safari से सभी क्रोम को हटा दिया है और उन्हें ब्लैक-आउट बिट्स या बॉडी कलर से बदल दिया गया है। एसयूवी के डिजाइन में बहुत बदलाव नहीं किया गया है, यह सिर्फ मानक Safari पर कई जोड़ देता है। उदाहरण के लिए, आगे की सड़कों को बेहतर बनाने के लिए विंडशील्ड के ठीक ऊपर एक लाइट बार रखा गया है।

सभी खिड़कियों और विंडशील्ड पर एक जाली ग्रिल है। यह कई एंटेना के साथ संचार उपकरणों के लिए चारों ओर आता है। मिश्र धातु पहियों को ब्लैक-आउट स्टील व्हील्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है जो कि अधिक व्यावहारिक, कार्यात्मक होते हैं और ऑफ-रोडिंग के दौरान टूटते नहीं हैं। लेकिन यहाँ एक बात है, नई Safari को 4×4 पॉवरट्रेन के साथ पेश नहीं किया जाएगा। यह केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन के रूप में आता है। हालांकि, Tata का कहना है कि ओमेगा एआरसी प्लेटफॉर्म भविष्य के प्रयोजनों के लिए 4×4 या पूर्ण इलेक्ट्रिक जाने के लिए तैयार है।

2021 Safari पॉवरिंग वही 2.0-लीटर Kyrotec डीजल इंजन है जो Harrier पर ड्यूटी कर रहा है। इंजन 170 PS of max का पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।

सामने की तरफ, Safari में LED Daytime Running Lamp के साथ एक स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन मिलता है जो टर्न इंडिकेटर और प्रोजेक्टर हैडलैंप्स के रूप में दोगुना है, क्रोम में ट्राइरो-ऐरो ग्रिल और कुछ अन्य क्रोम बिट्स हैं जो Safari के प्रीमियम लुक को बढ़ाते हैं। ओर, Safari एक कदम-छत के साथ आती है जैसे कि मूल Safari ने किया था, इसमें 17 इंच के बजाय 18 इंच के मशीनीकृत मिश्र धातु पहिये मिलते हैं जैसा कि हमने Harrier पर देखा है। सफ़ारी के पीछे अधिक ईमानदार है और Harrier की तुलना में चिकना एलईडी टेल लैंप प्राप्त करता है।

Safari को मानक के रूप में 7-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा। हालांकि, टॉप-एंड वेरिएंट को 6-सीटर विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा। इंटीरियर सफेद रंग में समाप्त हो गया है और डैशबोर्ड पर सॉफ्ट-टच मैटेरियल हैं और अन्य टचप्वाइंट केबिन के प्रीमियम फील को बढ़ाते हैं। इसमें ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग इंटीरियर रियरव्यू मिरर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, एंड्रॉयड ऑटो और ऐपल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स हैं। Tata Motors का नया फ्लैगशिप MG Hector Plus और आने वाले Mahindra XUV500 को टक्कर देगा।