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2021 Royal Enfield Classic 350 लॉन्च से पहले डीलरशिप पर जासूसी की गई

Royal Enfield दुनिया की सबसे पुरानी टू व्हीलर निर्माता कंपनी है जो अभी भी प्रोडक्शन में है. चेन्नई स्थित निर्माता के पास बाजार में कई रेट्रो दिखने वाली आधुनिक मोटरसाइकिलें हैं और उनमें से लगभग हर एक लोकप्रिय है। इन सबके बीच, उनकी Bullet और Classic 350 सीरीज़ शायद मोटरसाइकिल चलाने वालों के बीच सबसे मशहूर मॉडल है। Royal Enfield अब मोटरसाइकिलों की नई रेंज पर काम कर रही है और खरीदारों की दिलचस्पी बनाए रखने के लिए मौजूदा मॉडलों पर भी काम कर रही है। Royal Enfield अपनी लोकप्रिय Classic 350 मोटरसाइकिल के अपडेटेड वर्जन पर काम कर रही है और इसे यहां भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो एक 2021 RE Classic 350 मोटरसाइकिल दिखाता है जो अपने आधिकारिक लॉन्च से पहले डीलरशिप तक पहुंच गई है।

वीडियो को Guru Jeet Vlogs ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। व्लॉगर Classic 350 मोटरसाइकिल के 2021 संस्करण को दिखाता है जो उनके पोर्टफोलियो में सबसे लोकप्रिय मॉडल में से एक है। 2021 संस्करण में कई बदलाव होंगे। यह वास्तव में अगली पीढ़ी की Classic 350 है न कि फेसलिफ्ट।

बदलाव की शुरुआत प्लेटफॉर्म से ही होती है। मौजूदा पीढ़ी के Classic 350 में देखे गए प्लेटफॉर्म को हटा दिया गया है और इसे डबल क्रैडल चेसिस से बदल दिया गया है। यह वही प्लेटफॉर्म है जो पिछले साल लॉन्च हुई Meteor 350 क्रूजर मोटरसाइकिल में देखने को मिला था। हालांकि प्लेटफॉर्म बदल गया है, मोटरसाइकिल अभी भी रेट्रो डिज़ाइन को बरकरार रखती है जिसके लिए इसे जाना जाता है। मोटरसाइकिल में लंबे फेंडर, गोल हेडलैंप और पार्किंग लैंप की जोड़ी को भी बरकरार रखा गया है।

इस मोटरसाइकिल पर टर्न इंडिकेटर्स को फिर से डिजाइन किया गया है, लेकिन उन्होंने अपना रेट्रो आकर्षण नहीं खोया है। ईंधन टैंक वही रहता है और यह अभी भी विभाजित सीटों के साथ आता है। पिलर के लिए ग्रैब रेल है और रियर फेंडर पर टेल लाइट लगाई गई है। टेल लाइट में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। टेल लाइट के दोनों ओर टर्न इंडिकेटर्स लगाए गए हैं।

बदलावों की बात करें तो यहां मुख्य अंतर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का है। पहली बार, Royal Enfield इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एनालॉग और डिजिटल मीटर का मिश्रण पेश करेगी। डिजिटल मीटर ईंधन स्तर, यात्रा और अन्य विवरण जैसे विवरण दिखाएगा। इसके अलावा, Royal Enfield 2021 Classic 350 के साथ एक Tripper Navigation सिस्टम भी पेश करेगी। यह वही मीटर है जिसे शुरुआत में Meteor में और फिर हिमालय में भी पेश किया गया था। आरई ने इस मोटरसाइकिल से किक स्टार्टर को भी हटा दिया है और फुट पेग्स के डिजाइन में भी बदलाव किया गया है।

मोटरसाइकिल पर स्विच वर्तमान में बिक्री पर मौजूद स्विच से अलग हैं। इसमें लाइट और इंजन स्टार्ट के लिए रोटरी स्विच मिलता है। यह उस सेटअप के समान है जो Meteor 350 मोटरसाइकिल पर देखा गया था। Royal Enfield ने स्टील मल्टी-स्पोक रिम्स को बरकरार रखा है जो क्रोम फिनिश के साथ आते हैं। फ्रेम की तरह ही, आने वाली Classic 350 मोटरसाइकिल पर इंजन एक नई इकाई होगी। इसमें एक संशोधित 349-सीसी, सिंगल सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन मिलेगा। यह वही यूनिट होगी जो Meteor 350 में उपलब्ध है। इंजन 20.2 बीएचपी और 27 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

मौजूदा वर्जन की तुलना में नेक्स्ट-जेन Classic 350 के ज्यादा स्मूथ और रिफाइंड होने की उम्मीद है और हैंडलिंग में भी काफी सुधार होने की उम्मीद है। इन सभी परिवर्तनों और परिवर्धन के साथ, अगली-जेन Classic 350 की कीमत बढ़ने की संभावना है। उम्मीद है कि मोटरसाइकिल जल्द ही बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।