2021 Maruti Suzuki Celerio: नई लॉन्च टाइमलाइन का खुलासा

Maruti Suzuki Celerio की बिल्कुल नई पीढ़ी पर काम कर रही है। हैचबैक को पहली बार हमारे देश में 2014 में पेश किया गया था और यह काफी सफल रही क्योंकि यह सबसे किफायती वाहन था जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आया था। लेकिन तब से इसे कभी कोई महत्वपूर्ण अपडेट नहीं मिला। अब, Maruti Suzuki त्योहारी सीजन से ठीक पहले सितंबर में Celerio की एक नई पीढ़ी को रिलीज करने के लिए तैयार है।

पहली चीज जो लोग नोटिस करेंगे, वह है मौलिक रूप से बदली हुई डिजाइन भाषा। पहले लीक हुई पेटेंट छवियों से, हमें इस बारे में एक अच्छा विचार है कि हैचबैक कैसा दिख सकता है। डिजाइन अब एक पारंपरिक छोटी हैचबैक की तरह दिखता है। Maruti Suzuki ने कुछ और आधुनिक दिखने के लिए टॉल बॉय डिजाइन को छोड़ दिया है। समग्र डिजाइन बलेनो की तरह ही अधिक गोल दिखता है।

रिडिजाइन किए गए हेडलैम्प्स और टेल लैंप्स होंगे। Maruti Suzuki अभी भी एलईडी के बजाय हैलोजन का उपयोग करेगी। यहां तक कि नई Celerio भी पतले टायरों पर चल रही है और इस बार टॉप-एंड वेरिएंट में अलॉय व्हील हो सकते हैं। केबिन को भी नया रूप दिया गया है। इसमें वैगनआर से नया स्टीयरिंग व्हील और मैनुअल एयर कंडीशनिंग मिलता है। एसी वेंट्स को अब लंबवत रखा गया है जैसे हमने वैगनआर पर देखा है। निचले वेरिएंट में 2-डिन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा जबकि टॉप-एंड वेरिएंट में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम Android Auto और ऐप्पल कारप्ले आएगा। वॉशर के साथ रियर वाइपर और हाई माउंटेड स्टॉप लैंप भी होगा।

बड़ा आयाम

Celerio के आयामों में बढ़ने की उम्मीद है। Maruti Suzuki Celerio को अपने HEARTECT प्लेटफॉर्म के साथ जोड़ सकती है जिसका इस्तेमाल Swift, WagonR और Dzire जैसे विभिन्न वाहनों पर किया जा रहा है। नया प्लेटफॉर्म हैचबैक की सेफ्टी रेटिंग बढ़ाने में भी मदद करेगा।

इंजन विकल्प

Maruti Suzuki Celerio को मौजूदा 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश करना जारी रखेगी। इंजन 67 पीएस की अधिकतम शक्ति और 91 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड AMT या 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। आप S-CNG वैरिएंट भी प्राप्त कर सकेंगे जो समान 1.0-लीटर इंजन के साथ आएगा।

इस बार निर्माता Celerio को WagonR, Swift और Dzire से अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से लैस कर सकता है। इंजन 83 पीएस और 113 एनएम उत्पन्न करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी से भी जोड़ा जाएगा। यह इंजन Celerio को और अधिक मज़ेदार और ड्राइव करने में अधिक मज़ेदार बना देगा।

5 नई कारें जल्द आ रही हैं

Maruti Suzuki भारतीय बाजार के लिए कम से कम चार और वाहनों पर काम कर रही है। वे Toyota के साथ मिलकर एक नई मिड-साइज एसयूवी पर काम कर रहे हैं। नई एसयूवी के हाइब्रिड तकनीक के साथ आने की उम्मीद है। Toyota नई एसयूवी के अपने रीबैज वर्जन को भी बेचेगी।

एक इलेक्ट्रिक वाहन है जिसकी कई मौकों पर जासूसी की गई है। ईवी के सटीक विवरण अभी भी ज्ञात नहीं हैं। Vitara Brezza की एक बिल्कुल नई पीढ़ी भी होगी क्योंकि वर्तमान पीढ़ी को एक बड़ा नया रूप नहीं मिला है। बलेनो पर आधारित एक नई कॉम्पैक्ट-एसयूवी भी होगी जो नई Vitara Brezza के नीचे बैठेगी। Maruti Suzuki भी अगले साल तक अपने 1.5-लीटर डीजल इंजन को वापस लाने पर काम कर रही है। यह Ertiga के साथ शुरू होगा और Vitara Brezza और Ciaz जैसे मॉडल का पालन करेंगे।

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