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2021 Mahindra XUV700 SUV: यह आगे, पीछे और साइड से कैसी दिखेगी

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Mahindra ने हाल ही में खुलासा किया कि वह अगले साल भारतीय बाजार में सभी नए XUV700 को लॉन्च करेगी। Mahindra लंबे समय से सार्वजनिक सड़कों पर एक एसयूवी का परीक्षण भारी छलावे के तहत कर रहा है और उस वाहन को पहले की तरह एक्सयूवी 700 और XUV500 का नाम मिलेगा। वाहन की जासूसी तस्वीरों के आधार पर, यहां कुछ रेंडर चित्र हैं जो दिखाते हैं कि Mahindra XUV700 चारों ओर से कैसा दिखेगा।

प्रस्तुत चित्र IAB के लिए Shoeb R Kalania द्वारा किए गए हैं। Mahindra XUV700 वर्तमान-पीढ़ी XUV500 से काफी बड़ी है। यह रेंडरिंग छवियों में बहुत तेज है और निश्चित रूप से सड़कों पर बहुत सारी आँखें आकर्षित करेगा।

सामने छह स्लैट के साथ एक विशाल हस्ताक्षर Mahindra जंगला है। यह ग्रिल के शीर्ष पर चलने वाला क्रोम बार भी है। हेडलैम्प्स फ्रंट डिज़ाइन का सबसे दिलचस्प हिस्सा हैं। बड़े आकार के सी-आकार के डीआरएल ऐसे दिखते हैं जैसे वे वाहन के बम्पर तक पहुंचने के लिए हेडलैम्प क्लस्टर से ड्रिप करते हैं। बम्पर के निचले हिस्से में भी एलईडी फॉग लैंप दिए गए हैं और वे काफी पतले हैं और कार को और अधिक आक्रामक बनाते हैं।

ओर, Mahindra XUV700 में बड़ी खिड़कियां मिलती हैं जो यह सुनिश्चित करेगी कि केबिन अच्छी तरह से जलाया जाए और रहने वालों को क्लॉस्ट्रोफोबिक महसूस न हो। दरवाज़े के हैंडल फ्लश-प्रकार हैं। जिसका अर्थ है कि शरीर में पूरी तरह से विलय। अलॉय व्हील्स 18-इंच के अलॉय व्हील हैं जिसमें मल्टीपल स्पोक दिए गए हैं और यह वाहन में एक प्रीमियम लुक जोड़ता है।

वाहन के पिछले हिस्से में एक स्पोर्टी टच मिलता है। यह एक छत पर लगा हुआ स्पॉइलर एक उच्च-माउंटेड टेल लैंप के साथ मिलता है। त्रिकोणीय तीर डिजाइन के साथ स्प्लिट टेल लैंप हैं और एक मोटी काली पट्टी दोनों लैंपों को भी जोड़ती है।

प्रीमियम केबिन

आगामी Mahindra XUV700 एक शानदार केबिन स्पेस देगी। इसे एक नया डैशबोर्ड मिलता है जिसका XUV500 से कोई संबंध नहीं है। स्टीयरिंग व्हील भी नया है और इसमें कई फंक्शन बटन मिलते हैं जिनका उपयोग इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सहित वाहन के अंदर बहुत सी चीजों को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। हमें यकीन नहीं है लेकिन सभी नए Mahindra XUV700 में वॉयस कमांड और वॉयस-आधारित फीचर्स भी मिलेंगे।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ऑल-डिजिटल है और इसमें बहुत बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है। मोड बदलने के लिए केंद्रीय कंसोल को एक रोटरी डायल मिलता है। इसके अलावा, कर्षण-नियंत्रण प्रणाली आधारित विशेषताएं होनी चाहिए जो विभिन्न इलाके मोड को भी अनुमति देगा।

अधिक शक्तिशाली

सभी नए Mahindra XUV700 में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मिलेंगे। पेट्रोल वेरिएंट में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा जो ऑल-न्यू Mahindra Thar को भी पावर देता है। यह XUV700 के साथ अधिक शक्ति उत्पन्न करेगा। डीजल वेरिएंट अपडेटेड 2.2-लीटर mHawk इंजन द्वारा संचालित होगा जो अधिक पावर और टॉर्क उत्पन्न करेगा। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों को मैनुअल के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प भी मिलेंगे। Mahindra AWD को सभी नए XUV700 के साथ पेश करेगी।