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2021 Mahindra XUV500 ने नयनाभिराम सनरूफ, Tesla-शैली के दरवाजे के हैंडल के साथ Spied

2021 Mahindra XUV500 का एक वीडियो सामने आया है जिसमें हम स्पष्ट रूप से विशाल मनोरम सनरूफ देख सकते हैं जो यह पेश कर रहा है। वीडियो से, हम देख सकते हैं कि मनोरम सनरूफ काफी बड़ा है और छत का लगभग 2/3 भाग लेता है। यह सबसे बड़ा नयनाभिराम सनरूफ में से एक हो सकता है जो कभी भारतीय कार से लैस हो। वीडियो से हम देख सकते हैं अन्य हाइलाइट्स हैं, स्मार्ट दिखने वाले अलॉय व्हील, Mahindra के 6-स्लैट वर्टिकल ग्रिल, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प के साथ एलईडी हेडलैंप, एसयूवी अनुपात को बढ़ाने के लिए व्हील मेहराब और कूल्हों का उच्चारण। यह आगामी XUV500 की सड़क उपस्थिति को बढ़ाने में भी मदद करता है।

वीडियो में, हम देख सकते हैं कि कोई प्रमुख दरवाज़े का हैंडल नहीं है, जिसका अर्थ है कि Mahindra कुछ प्रकार के दरवाज़े के हैंडल की पेशकश करेगा जो बॉडीवर्क के साथ फ्लश करेंगे। XUV500 की पिछली पीढ़ी भी खड़ी दरवाज़े के हैंडल को आकर्षक बनाने वाली पहली गाड़ी थी। यह मानना उचित है कि वीडियो में पकड़ा गया संस्करण एक शीर्ष-अंत वाला संस्करण है, जो सभी घंटियाँ और सीटी के साथ आता है जिसे Mahindra को पेश करना है। अल्टुरस जी 4 के बंद होने के बाद, XUV500 होमग्रोन निर्माता का नया प्रमुख होगा।

सनरूफ को भारत में प्रीमियम फीचर्स में से एक माना जाता है। लोगों ने विशेष रूप से ऊपरी संस्करण को खरीदा है क्योंकि यह एक सनरूफ से सुसज्जित था। निर्माता इसे जानते हैं और केवल टॉप-एंड वैरिएंट में सनरूफ की पेशकश करके इसका लाभ उठाते हैं। Tata Motors जैसी निर्माता ने Nexon का एक विशेष संस्करण बनाया जो अधिक लोगों को आकर्षित करने के लिए कम कीमत पर सनरूफ प्रदान करता है। हालाँकि, भारत में बिकने वाली अधिकांश कारें सनरूफ से लैस नहीं हैं, लेकिन यह लोगों को बाजार के समाधान के लिए जाने से नहीं रोकती हैं। हां, कुछ लोग इसके नतीजों के बारे में सोचे बिना आफ्टरमार्केट सनरूफ का विकल्प चुनते हैं।

XUV500 होमग्रोन निर्माता द्वारा पहली मोनोकोक चेसिस थी। उन्होंने बहुत सारे फीचर्स और उपकरण पेश किए जो पहले सेगमेंट में थे। यह एक पारिवारिक एसयूवी भी थी जिसमें 7 लोग बैठ सकते थे। लोग XUV500 को इतना पसंद करते थे कि यह भारतीय बाज़ार में सबसे सफल SUV में से एक थी। हालांकि, प्रतियोगियों ने अब Hyundai को अपने Creta को लॉन्च करने के साथ पकड़ लिया है, Kia में Seltos है, MG Motors के पास Hector Plus है और Tata के पास अपनी Harrier और आगामी सफारी है। इसलिए, यह उच्च समय था कि Mahindra ने XUV500 की एक नई पीढ़ी को लॉन्च किया ताकि भारतीय बाजार में बेहतर प्रतिस्पर्धा हो।

 

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Mahindra ने डुअल स्क्रीन के साथ इंटीरियर को भी अपग्रेड किया है जो लंबी स्क्रीन के लुक की नकल करने के लिए अगल-बगल बैठते हैं। केंद्र एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ आएगा जबकि दूसरा ड्राइवर के लिए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। XUV500 को इंजनों के एक नए सेट द्वारा संचालित किया जाएगा। इसमें 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा। पेट्रोल 185 पीएस का उत्पादन करेगा जबकि डीजल इंजन 190 पीएस का उत्पादन करेगा। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा जो आइसीन से तैयार किया गया है। 2021 XUV500 रुपये की शुरुआती कीमत 14 लाख एक्स-शोरूम से 2021 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है, जबकि टॉप-एंड ऑल-व्हील ड्राइव और एक स्वचालित संस्करण की कीमत लगभग 22 लाख रुपये एक्स-शोरूम हो सकती है।