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2021 Mahindra Bolero में चमकदार लाल दोहरे रंग का विकल्प

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Mahindra और Mahindra Scorpio, XUV700 और यहां तक कि Bolero सहित कुछ आगामी एसयूवी पर काम कर रहे हैं। आगामी Bolero वर्तमान मॉडल का एक नया संस्करण है और यह बाजार में अगला लॉन्च होगा। अपडेटेड Mahindra Bolero के आधिकारिक लॉन्च से पहले, एक तस्वीर पूरी तरह से वाहन का खुलासा करती है और इसके उज्ज्वल लाल दोहरे टोन रंग विकल्प का भी खुलासा करती है, जो लोकप्रिय MUV के लिए पहली बार है।

टी-Bhp Forum पर दिखाई देने वाली तस्वीर वाहन के दोहरे टोन बाहरी दिखाती है। इसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, जिनमें ट्वीक्ड हेडलैंप शामिल हैं। सिग्नेचर Mahindra फ्रंट ग्रिल अभी भी आसपास है और इसमें कोई बदलाव नहीं किए गए हैं। वाहन को एक ग्रे और लाल रंग की नौकरी मिलती है जो सुनिश्चित करती है कि यह स्पोर्टियर दिखे।

हम वाहन में कोई अन्य परिवर्तन नहीं कर सकते हैं। यंत्रवत्, नया अपडेटेड Bolero वही रहेगा। यह एक ही 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर mHawk75 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित होगा। यह अधिकतम 75 Bhp की पावर और 210 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। एआरएआई परीक्षण के अनुसार, इस इंजन के साथ Bolero अधिकतम 16.7 किमी / प्रति घंटा देता है। Bolero को केवल पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है।

Mahindra ने हाल ही में Bolero की कीमत में बढ़ोतरी की है। Bolero की अधिकतम कीमत 26,000 रुपये है। Bolero सब-4 एम कॉम्पैक्ट एसयूवी के आने से पहले लंबे समय तक भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाला यूटिलिटी व्हीकल रहा। यह इस समय बाजार में ब्रांड से सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक बनी हुई है।

Bolero Neo का शुभारंभ

Mahindra निकट भविष्य में TUV पर Bolero के नाम का भी उपयोग करेगा। कई जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि Mahindra मौजूदा पीढ़ी की TUV300 फेसलिफ्ट को Bolero नेमप्लेट के साथ लॉन्च करेगी। सामने का बड़ा बदलाव बम्पर और जंगला है। ग्रिल को अब क्रोम हाइलाइट्स के साथ एक अलग डिज़ाइन मिलता है। यहां तक कि क्लैमशेल बोनट डिजाइन अलग है और अलग-अलग क्रीज भी प्राप्त करता है।

कुल मिलाकर, शरीर का डिज़ाइन मानक TUV300 के समान है। शरीर के डिजाइन में कोई बदलाव नहीं है और रूपरेखा Bolero के मानक संस्करण के समान दिखती है। पहिया मेहराब भड़कना मेहराब हो जाएगा और वाहन के कोण वाले मेहराब को घेर लेंगे। Mahindra ने अलग-अलग दिखने वाले टेल लैंप और नए बम्पर के साथ वाहन के रियर को भी नया रूप दिया है। टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील अभी भी Bolero Neo के लिए एक ही स्थान पर बना हुआ है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Mahindra Bolero TUV300 की तुलना में बहुत अधिक लोकप्रिय है। Bolero हर महीने लगभग 5,000 इकाइयों की बिक्री जारी रखती है, जो निश्चित रूप से काफी सभ्य संख्या है। हालांकि, पेट्रोल इंजन की उपलब्धता के बारे में कोई जानकारी नहीं है। Bolero Neo का इंजन नियमित Bolero या TUV300 जैसा ही रहेगा।

हालाँकि, Mahindra ने पेट्रोल इंजन को सभी नए थार में पेश किया, जो कि इस समय बाजार में मांग की तुलना में बहुत अधिक है। निर्माता के पास mStallion पेट्रोल इंजन की एक नई लाइन है और हमें पेट्रोल इंजन के साथ नई Bolero Neo भी देखने को मिल सकती है। दिलचस्प बात यह है कि पेट्रोल इंजन की मांग बढ़ रही है, खासकर ईंधन की कीमत हाल के दिनों में लगभग समान होने के बाद।