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2021 Ford EcoSport को सनरूफ के साथ लॉन्च किया गया, जिसकी कीमतें 35,000 रुपये से कम हैं

Ford EcoSport, जो कि वाहन है जिसने भारत में सब -4M कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट को लोकप्रिय बनाया है, को एक नया 2021 संस्करण मिलेगा। फोर्ड ने नई EcoSport की कीमत कम कर दी है और यह सीमा अब 8.19 लाख रुपये के पहले के मूल्य के बजाय 7.99 लाख रुपये से शुरू होती है। फोर्ड ने नए EcoSport पर कई फीचर्स भी पेश किए हैं जिसमें कई वेरिएंट में सनरूफ भी शामिल है।

नए EcoSport के साथ, फोर्ड all-new Nissan Magnite, all-new Kia Sonet, Hyundai Venue और Maruti Suzuki Vitara Brezza, Tata Nexon जैसे सफल वाहनों को लॉन्च करेगी। फोर्ड नए इकोस्पोर्ट के साथ पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प प्रदान करना जारी रखे हुए है। यहां 2021 ईकोस्पोर्ट की वैरिएंट-वाइज कीमत है।

वेरिएंट नया मूल्य

2021 Ford EcoSport

Ford EcoSport – 1.5 एल टीआई-वीसीटी पेट्रोल
एम्बिएंट एमटी INR 799,000
ट्रेंड एमटी INR 864,000
Titanium MT INR 979,000
Titanium + स्वचालित INR 1,119,000
स्पोर्ट्स एमटी INR 1,099,000
Ford EcoSport – 1.5l TDCi डीजल
एम्बिएंट एमटी INR 869,000
ट्रेंड एमटी INR 914,000
Titanium MT INR 999,000
खेल INR 1,149,000

Vinay Raina, कार्यकारी निदेशक, विपणन और बिक्री Ford India ने कहा,

“उपभोक्ताओं को क्या चाहिए और क्या मूल्य है, इसे लाने की परंपरा में, हम ईकोस्पोर्ट लाइन-अप को बढ़ावा देने और सुविधाओं और मूल्य के संदर्भ में हर प्रकार के सम्मोहक बनाने के लिए खुश हैं। नई लाइन-अप के साथ, हमने न केवल सनरूफ और प्रमुख विशेषताओं को अधिक सुलभ बनाने के लिए ग्राहकों की प्रतिक्रिया को संबोधित किया है, बल्कि भविष्य में और अधिक अनूठी विशेषताओं को जोड़ने के लिए गुंजाइश भी छोड़ दी है। ”

भारतीय बाजार में सनरूफ की बढ़ती मांग के साथ, फोर्ड ने Titanium ट्रिम के साथ सनरूफ की पेशकश शुरू कर दी है। आधे से अधिक संस्करण अब सनरूफ पेश करते हैं, जो भारतीय बाजार में अत्यधिक लोकप्रिय हो गया है। टॉप-एंड वेरिएंट में छह एयरबैग मिलते हैं। साथ ही, 8.0-इंच टचस्क्रीन वाला सर्वश्रेष्ठ इन-सेगमेंट SYNC3 इंफोटेनमेंट सिस्टम ईकोस्पोर्ट को जीवंत बनाता है। साथ ही, EcoSport के S वैरिएंट में Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी मिलती है। दूसरे वेरिएंट में 9.0 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम नेविगेशन के साथ है।

2021 ईकोस्पोर्ट में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हुए हैं। पेट्रोल वेरिएंट में वही 1.5-लीटर Ti-VCT इंजन दिया जाता है जो अधिकतम 122 पीएस की पावर और 149 एनएम का पीक टॉर्क देता है। पेट्रोल इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करता है। डीज़ल वेरिएंट 1.5-लीटर TDCi फोर-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो अधिकतम 100 पीएस की पावर और 215 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। डीजल इंजन विकल्प में केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। चिपचिपा ईंधन वेरिएंट के साथ कोई स्वचालित विकल्प उपलब्ध नहीं है।

फोर्ड का यह भी कहना है कि सेगमेंट में इकोस्पोर्ट एकमात्र वाहन है जो FordPass सिस्टम की पेशकश करता है, यह सभी वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। FordPass एक स्मार्टफोन ऐप है, जिसका इस्तेमाल कार को शुरू करने, उसे बंद करने, उसे लॉक करने और दूर से अनलॉक करने जैसे कई ऑपरेशन करने के लिए किया जा सकता है।

ऑल-न्यू फोर्ड ईकोस्पोर्ट

फोर्ड आने वाले महीनों में भारतीय बाजार में सभी नए ईकोस्पोर्ट को लॉन्च करने के लिए भी काम कर रही है। यह 2021 में लॉन्च होने की संभावना है और संभवतः Mahindra के टर्बोचार्ज्ड mStallion पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगा। जबकि फोर्ड और Mahindra ने घोषणा की कि वे आगे संयुक्त उद्यम पर चर्चा नहीं करेंगे, एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, Dr Pawan Goenka ने कहा कि निवेश की अपार राशि परियोजना में चली गई है और यह उत्पादन संस्करण बनने से एक वर्ष से भी कम समय है। हालांकि, परियोजना को जारी रखने का निर्णय फोर्ड और Mahindra की चर्चा के बाद होगा।