Mahindra All-new Thar ऑफ रोड SUV के 6 सीट वर्जन को बंद कर सकती है

All-new Mahindra Thar तब से खबरों में है जब से इसे बाजार में उतारा गया था। यह इस साल Mahindra की सबसे बहुप्रतीक्षित एसयूवी में से एक थी। Mahindra ने बुकिंग को स्वीकार करना शुरू कर दिया है और डिलीवरी भी शुरू कर दी है लेकिन, एसयूवी की भारी मांग के कारण इसकी प्रतीक्षा अवधि बहुत अधिक है। Global NCAP के हालिया परीक्षा परिणामों से यह भी पता चला कि New Thar वास्तव में कितना सुरक्षित है। इसने 4 सितारों के साथ क्रैश टेस्ट पास किया था जो काफी सराहनीय है। थार ने न केवल वयस्क रहने वालों के लिए, बल्कि बच्चे के रहने वाले सुरक्षा के लिए भी 4 स्टार रेटिंग दी थी। थोड़ी संभावना है कि Mahindra इसके 6-सीटर वेरिएंट को बंद कर सकती है और इसके पीछे का कारण NCAP टेस्ट हो सकता है।

Mahindra ने क्रैश टेस्ट के लिए ग्लोबल NCAP को जो वेरिएंट भेजा था, वह 4 सीटर वैरिएंट था जिसमें फ्रंट फेसिंग सीटें थीं। यह फ्रंट फेसिंग सीट संस्करण है जिसे Global NCAP से 4 स्टार रेटिंग मिली है। Carandbike से बात करते हुए, डॉ। Pawan Goenka, Managing Director-Mahindra & Mahindra ने कहा,

इसलिए फोर स्टार केवल फ्रंट फेसिंग सीटों पर लागू होता है, न कि फेसिंग सीट्स पर और Global NCAP यह सुनिश्चित करने के बारे में बहुत सख्त है कि फोर स्टार रेटिंग मॉडल के सभी वेरिएंट पर लागू हो और इसलिए वे हमेशा उस वाहन का परीक्षण करेंगे जो सबसे कम में हो सुरक्षा उपकरणों की शर्तें।

सिक्स सीटर संस्करण जो साइड फेसिंग सीट के साथ आता है, लैप सीट बेल्ट के साथ ही आता है। यह थार की सुरक्षा रेटिंग को प्रभावित करेगा क्योंकि फ्रंट फेसिंग सीट संस्करण को उचित तीन पॉइंटर सीट बेल्ट मिलते हैं। सुरक्षा के दृष्टिकोण को देखते हुए, संभावनाएं हैं कि Mahindra जल्द ही छह सीटर संस्करण को डंप कर सकती है और Thar को मानक के रूप में 4 सीटों के साथ पेश करना शुरू कर सकती है।

Mahindra ने यह भी उल्लेख किया कि उन्होंने वर्तमान में लोअर एएक्स ट्रिम्स के लिए बुकिंग स्वीकार करना बंद कर दिया है, जिस पर 6-सीट का विकल्प उपलब्ध था। वे वर्तमान में एलएक्स वैरिएंट के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जो मांग में है। Mahindra Thar एक बहुत अच्छी तरह से निर्मित एसयूवी है और एकमात्र कारण यह नहीं है कि इसे 5 स्टार रेटिंग नहीं मिली क्योंकि ड्राइवर साइड फुटवेल क्षेत्र था जिसे परीक्षण के दौरान अस्थिर (खतरनाक नहीं) दर्जा दिया गया था। शरीर के खोल को स्थिर रेटिंग मिली थी।

Mahindra Thar दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। 2.0 लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 150 Bhp और 320 Nm का टॉर्क और 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज डीजल इंजन को जनरेट करता है जो 130 Bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। Mahindra के पास अब मई 2020 तक सभी नए थार के लिए पर्याप्त ऑर्डर हैं। संभावना है कि ऑटोमेकर एसयूवी की बुकिंग को तब तक के लिए स्थगित कर देगा, जब तक कि वह ऑर्डर के बैकलॉग को पूरा करने में सक्षम न हो जाए। Mahindra भी वर्तमान में 2,000 यूनिट प्रति माह से 3,000 यूनिट प्रति माह, थार का उत्पादन 50% तक बढ़ाने की योजना बना रही है। इस उत्पादन को बढ़ावा देने से एसयूवी के प्रतीक्षा समय को काफी कम करने की उम्मीद है।