2020 Mahindra Thar के मालिक बताते हैं कि नए Thar के बोनट के साथ क्या गलत है

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कुछ दिनों पहले ऑल-न्यू Thar के क्षतिग्रस्त बोनट की तस्वीरें ऑनलाइन राउंड कर रही हैं। जबकि उन तस्वीरों के पीछे की सच्चाई को कोई नहीं जानता है, 2020 के एक और मालिक Mahindra Thar ने अब एक वीडियो बनाया है जिसमें बताया गया है कि ऑल-न्यू Thar के बोनट के साथ क्या गलत है और गाड़ी चलाते समय यह कितना खतरनाक हो सकता है।

नए Thar के मालिक ने वीडियो को अपने YouTube चैनल पर डाल दिया है। वह बताते हैं कि ऑल-न्यू Mahindra Thar बोनट के किनारे दो कुंडी के साथ आते हैं जो डिजाइन में एक उत्तम दर्जे का रूप जोड़ते हैं लेकिन वे हुड को तेज गति से नीचे रखने के लिए बहुत मजबूत नहीं हैं। Mahindra Thar में हुड के नीचे एक मुख्य कुंडी है जो बाजार में उपलब्ध अन्य कारों के समान है। स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर एक रिमोट लीवर है जो हुड को अनलॉक करने के लिए खींच सकता है। फिर इंजन बे का उपयोग करने से पहले पक्षों पर दो कुंडी खोलने की आवश्यकता है।

समस्या यह है कि जब आप वाहन के अंदर रिलीज लीवर का उपयोग करके हुड खोलते हैं, तो यह स्थानांतरित नहीं होता है या कोई संकेत नहीं दिखाता है कि यह अब अनलॉक हो गया है। आप मुख्य कुंडी को हुड को खोले बिना और जगह पर वापस धमाके के बिना बंद नहीं कर सकते। हालांकि, कुछ बार, आप भूल सकते हैं कि आपने बूट रिलीज़ लीवर को खींच लिया है और बूट को नहीं खोलना है, जिसका अर्थ है कि मुख्य लॉक अनलॉक रहता है।

वह बुरा कैसे हो सकता है?

पक्ष पर कुंडी नीचे हुड पकड़ करते हैं लेकिन वे बहुत मजबूत नहीं हैं। वीडियो बनाने वाले व्यक्ति ने कहा कि वह Mahindra अधिकृत सर्विस सेंटर से वाहन की डिलीवरी लेने के बाद सड़क पर गाड़ी चला रहा था। लगभग 80 किमी / घंटा की दूरी पर, लैचेस ने दूर दिया और विंडस्क्रीन फ्रेम को हिट करने के लिए बोनट खोला। मालिक ने कहा कि विंडशील्ड नहीं टूटी लेकिन बोनट क्षतिग्रस्त हो गया। उन्होंने स्थानीय डेंटिंग और पेंटिंग की दुकान से बोनट की मरम्मत की, जो रंग से काफी मेल खाता था। मालिक ने यह भी कहा कि वाहन चलाने में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के कारण वह वाहन को किसी भी बड़ी दुर्घटना से बचा सकता है। हालाँकि, यह बहुत बुरा हो सकता था।

2020 Mahindra Thar में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कोई चेतावनी संकेत या डोर अजर वार्निंग लैंप नहीं है। इस तरह के चेतावनी संकेत या किसी अन्य तरीके से यह संकेत दिए बिना कि बोनट की मुख्य कुंडी बंद नहीं है, यह बाद में जल्द ही एक आपदा बन सकती है। मालिक ने अन्य Thar मालिकों और यहां तक कि Mahindra से इस समस्या का समाधान खोजने और दूसरों को बचाने का आग्रह किया।

2020 Mahindra Thar

पिछले साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया, भारत में सभी नए बेहद लोकप्रिय हो गए हैं। वाहन की उच्च मांग के कारण, सभी नए Thar पर महीनों की प्रतीक्षा की जा रही है। कुछ ग्राहकों को कई महीनों की प्रतीक्षा अवधि भी मिली है। Mahindra ने घोषणा की कि वे सभी नए Thar के उत्पादन में वृद्धि करेंगे लेकिन अभी तक प्रतीक्षा अवधि पर कोई सकारात्मक प्रभाव नहीं देखा जा सकता है। इसके बजाय, Mahindra ने पोस्ट किया कि उन्हें दिसंबर 2020 में नए Thar पर 6,500 से अधिक बुकिंग मिली हैं। Mahindra इस साल के अंत में सभी नए XUV500 और ऑल-न्यू स्कॉर्पियो को भारत में लॉन्च करेगा।