2020 Mahindra Thar आज़ाद 4×4 के द्वारा संशोधित किया गया

पिछले साल निर्माता की ओर से Mahindra Thar सबसे प्रतीक्षित लॉन्च में से एक रहा है। यह वर्तमान में सबसे सस्ती 4×4 एसयूवी है जिसे भारतीय बाजार में खरीद सकते हैं। वर्तमान में इस खंड में Mahindra Thar के लिए कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है। पुरानी पीढ़ी थार की तरह ही, नया भी खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गया। यह इतना लोकप्रिय हो गया कि Mahindra को मांग को बनाए रखने के लिए उत्पादन बढ़ाना पड़ा। एसयूवी पर अब तक एक लंबी प्रतीक्षा अवधि है। पुराने Mahindra Thar के मामले की तरह, नया भी संशोधक के बीच लोकप्रिय होने लगा है और हमने पहले से ही कुछ उदाहरण देखे हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक नए-new Mahindra Thar को Jeep Wrangler की तरह देखने के लिए संशोधित किया गया है।

वीडियो को AZAD 4×4  ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो यह दिखाने से शुरू होता है कि एसयूवी में क्या बदलाव या संशोधन किए गए हैं। मोर्चे से शुरू होकर, थार पर स्टॉक बम्पर को हटा दिया गया था और ओवरलैंड इंडिया से बाजार इकाई के बाद बदल दिया गया था। टर्न इंडिकेटर्स और फॉग लैंप्स बम्पर के अंदर इंटीग्रेटेड हैं। फ्रंट ऑफ-रोड बम्पर पर Super 4×4 सहायक लैंप की एक जोड़ी भी स्थापित की गई है। अगला संशोधन ग्रिल के लिए किया जाता है। Mahindra Thar पर स्टॉक ग्रिल को आफ्टरमार्केट यूनिट की तरह Jeep Wrangler के साथ बदल दिया गया। यहां तक कि ऊर्ध्वाधर स्लैट्स में चांदी के आवेषण भी हैं और एक Jeep बैज भी सामने की तरफ अटक गया है।

मोर्चे पर किया गया एक और संशोधन नई स्किड प्लेट है। इस थार पर हेडलैंप को भी बदल दिया गया है। यह अब RGB हेडलैम्प प्राप्त करता है जिसे Bluetooth का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है। फ़ेंडर एंड फ़िनिशर्स भी स्थापित किए जाते हैं और बोनट को दो काम लैंप मिलते हैं जो कोष्ठक पर स्थापित होते हैं। SUV के साइड प्रोफाइल से कंपनी के फिट किए गए अलॉय व्हील्स का पता चलता है। इस क्षेत्र में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है, सिवाय कठोर शीर्ष जो काले रंग का था, लाल रंग में रंगा गया है और उस पर छत की रेल का एक सेट भी लगाया गया है।

पीछे की तरफ, स्पेयर व्हील के ऊपर एक ब्रैकेट पर एक स्टॉप लैंप लगाया गया है। अंदर पर, आंतरिक रूप में भी पुर्नोत्थान किया गया है। यह अब स्थानों पर लाल लहजे के साथ काले रंग की असबाब पाता है। पीछे वाले यात्रियों को आर्मरेस्ट और कप धारक भी मिलते हैं। आगे की सीटों के यात्रियों को आर्मरेस्ट भी मिलता है। इस स्वचालित संस्करण पर एक मृत पेडल स्थापित है। इसमें एक आफ्टरमार्केट सनरूफ भी मिलता है। कुल मिलाकर, एसयूवी में संशोधन बहुत अच्छे लगते हैं। संशोधनों का मकसद Mahindra Thar को अंदर की ओर रहने वालों के लिए और अधिक आरामदायक बनाना है।

Mahindra Thar एक नया वाहन है और एक नए प्लेटफार्म पर आधारित है। एसयूवी में एयरबैग, एबीएस, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रूफ माउंटेड स्पीकर, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील वगैरह जैसे कई फीचर्स मिलते हैं। एसयूवी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। mStallion सीरीज़ से 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन है जो 150 Bhp और 320 Nm का टार्क जनरेट करता है। 2.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड mHawk डीजल इंजन 130 Bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध हैं।