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All-New 2020 Mahindra Thar: पहले बड़े मॉडिफिकेशन्स किए गए

Mahindra ने इस साल की शुरुआत में बहुप्रतीक्षित All-New Thar लॉन्च किया और वाहन की मांग छत से गुजर गई। जबकि कई ग्राहक ऐसे हैं जिन्हें All-New Thar की डिलीवरी मिली है, फिर भी कई और हैं जो डिलीवरी का इंतजार कर रहे हैं। बहरहाल, Mahindra Thar हमेशा लंबे समय से भारतीय बाजार में सबसे मॉडिफाइड वाहनों में से एक रहा है। जबकि हमने आपको Thar के आधार पर पहले से ही विभिन्न छोटे मॉडिफिकेशन को दिखाया है, यहां पहला ऐसा है जो कुछ प्रमुख मॉडिफिकेशन को प्राप्त करता है। यह संशोधन कार्य बिम्ब्रा 4X4 के तरण बिम्ब्रा द्वारा किया गया था, जो All-New Thar के लिए नए उत्पादों को विकसित करने पर भी काम कर रहा है। यहाँ विवरण हैं।

शुरू करने के लिए, स्टॉक फ्रंट बम्पर को हटा दिया गया है और एक पूर्ण धातु बम्पर के साथ बदल दिया गया है। मोडर के अनुसार, यह वाहन के चेसिस पर चढ़ा हुआ है और इसमें कार्यात्मक टांगें भी हैं जिनका उपयोग किसी अन्य वाहन को चलाने या ऑफ-रोडिंग के दौरान वाहन को ठीक करने के लिए किया जा सकता है। स्टॉक फॉग लैंप को बम्पर में ही एकीकृत किया गया है। यह बम्पर एक चरखी के साथ भी संगत है, जिसका अर्थ है, कि आप इसे और अधिक सक्षम बनाने के लिए एक इलेक्ट्रिक चरखी स्थापित कर सकते हैं। हालाँकि, इस बम्पर का एयरबैग के लिए परीक्षण नहीं किया गया है लेकिन बिम्ब्रा 4 एक्स 4 पहले से ही एक संस्करण के संस्करण पर काम कर रहा है, जो दुर्घटना के दौरान बिना किसी देरी के एयरबैग को ट्रिगर करने में सक्षम होगा।

इस वाहन के लिए किया गया दूसरा सबसे महत्वपूर्ण बदलाव फ्रंट ग्रिल है। इस Mahindra Thar के लिए एक Jeep Wrangler से प्रेरित जंगला बनाया गया है जो फाइबर-रीइंफोर्स्ड प्लास्टिक (FRP) से बना है और इस बम्पर को स्थापित करने के लिए किसी प्रकार के परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है। साथ ही, ग्रिल को ग्राहक की पसंद के अनुसार किसी भी प्रकार के रंग संयोजन में चित्रित किया जा सकता है। जंगला के पीछे एक जाल है, जो छोटे कीटों को रेडिएटर से बाहर रखेगा।

स्टॉक स्किड प्लेट को हल्के स्टील के साथ बदल दिया गया है लेकिन यह बहुत मजबूत है। यह स्किड प्लेट स्टॉक बम्पर के साथ अभी तक संगत नहीं है लेकिन बिम्ब्रा 4 एक्स 4 एक नए पर काम कर रहा है, जो स्टॉक बम्पर के साथ भी संगत होगा।

यहां तक कि पीछे के हिस्से में आर्मरेस्ट भी हैं। आर्मरेस्ट व्हील मेहराब पर लगाया गया है। स्टॉक थार में बहुत सारी खाली जगह है, जिसे अब आर्मरेस्ट और स्टोरेज स्पेस के साथ उपयोग किया गया है। रियर में इस आर्मरेस्ट को स्थापित करने के लिए कोई छेद नहीं किया गया था।

इन एक्सेसरीज की कीमतों का अभी पता नहीं है। हालांकि, बिंब्रा 4 एक्स 4 का कहना है कि ये प्रोटोटाइप उत्पाद हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उत्पाद तैयार होते ही अंतिम कीमतें सामने आ जाएंगी। भविष्य में संशोधन गेराज द्वारा पेश किए जाने वाले कई और aftermarket सामान होंगे।

All New Mahindra Thar में वर्तमान में स्थान, संस्करण और इंजन विकल्प के आधार पर सप्ताह की प्रतीक्षा अवधि है। All-new Thar डीजल के साथ-साथ पेट्रोल इंजन विकल्प भी प्रदान करता है। दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करते हैं। Mahindra Thar के सभी वेरिएंट में लो-रेशियो ट्रांसफर केस के साथ 4X4 मिलता है।