स्वनिर्धारित 2020 Mahindra Thar ऑफ रोडर को सुरुचिपूर्ण ढंग से संशोधित किया गया

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इस साल Mahindra के सबसे बहुप्रतीक्षित उत्पादों में से एक नया Mahindra Thar था। जैसा कि अपेक्षित था, SUV की भारी मांग है और यह मई 2021 तक पहले ही बिक चुका है। Deliveries शुरू हो गया है और इसलिए इसमें संशोधन किए गए हैं। पिछली पीढ़ी के थार की तुलना में, नया फीचर या फिट और फिनिश के मामले में एक बड़ा सुधार है। यह लोगों को अपने थार को संशोधित करने से नहीं रोकता है। बाजार में बहुत सारे संशोधन विकल्प पहले से ही उपलब्ध हैं और हमने उनमें से कुछ को पहले ही देख लिया है। यहां हमारे पास एक 2020 Mahindra Thar है जिसे खूबसूरती से अंदर से बाहर अनुकूलित किया गया है।

वीडियो को उनके Youtube चैनल पर DCV द्वारा अपलोड किया गया है। वीडियो में दिखाया गया है कि सभी संशोधनों के लिए सभी नए Mahindra Thar किए गए थे। फ्रंट से शुरू होकर, मूल ग्रिल को आफ्टरमार्केट मैट ब्लैक यूनिट के साथ बदल दिया गया है। हेडलैंप अब प्रोजेक्टर एलईडी हैं और फॉग लैंप को भी बदल दिया गया है। थार में फिट की गई स्किड प्लेट को कंपनी ने लाल रंग में चित्रित किया है ताकि इसे कसाई लुक दिया जा सके।

साइड प्रोफाइल पर आते हैं, बोनट से शुरू होकर SUV के पीछे तक ब्लैक बीडिंग होती है। इन सभी बीडिंग में कार्बन फाइबर डिज़ाइन आवेषण मिलता है। ओआरवीएम पर थार बैज को हटा दिया गया है और इसकी जगह एक कस्टम मेड फाइबर ग्लास का टुकड़ा रखा गया है जिसे हाइड्रो-डिप किया गया है। साइड फेंडर पर Jeep बैज है और दरवाजे के हैंडल को भी थोड़ा अनुकूलित किया गया है। फैक्ट्री फिटेड एलॉय व्हील्स को लाल लहजे के साथ काले रंग में रंगा गया है। इसे अलग लुक देने के लिए ब्रेक कैलिपर्स को भी लाल रंग से रंगा गया है। स्टॉक टायर को BFGoodrich AT के टायर के लिए भी बदल दिया गया है

अंदर की तरफ, दरवाजे और डैशबोर्ड पर प्लास्टिक के पैनल हाइड्रो ड्रिप किए गए हैं। यह इसे एक प्रीमियम लुक देता है। थार को अब एक कस्टम मेड रेड और ब्लैक कलर की सीटें मिलती हैं। केंद्र में एक स्लाइडिंग आर्मरेस्ट है और इस अनुकूलन के बारे में सबसे अच्छी बात पीछे की सीटें थीं। उभरे हुए व्हील आर्च के कारण रियर पैसेंजर को उचित आर्मरेस्ट नहीं मिलता है। कस्टम हाउस ने प्रत्येक पक्ष पर कपधारकों और 12 वी सॉकेट के साथ एक समर्पित आर्मरेस्ट बनाया। एक रियर एसी वेंट भी है जो स्टॉक संस्करण में मौजूद नहीं था।

कुल मिलाकर, SUV बहुत अच्छा लग रहा है। अनुकूलन या संशोधनों के विकल्पों में आने पर, Mahindra Thar में अनंत विकल्प हैं। कोई भी अपनी पसंद के अनुसार इसे संशोधित कर सकता है। यदि आप एक आरामदायक SUV की तलाश कर रहे हैं, तो उसके लिए उपयुक्त संशोधन हैं या फिर अगर आप ऑफ-रोड फ्रेंडली मॉड की तलाश कर रहे हैं तो वे बाजार में भी उपलब्ध हैं।

जैसा कि हमने ऊपर बताया कि ऑल-न्यू Mahindra Thar पुरानी पीढ़ी से बहुत बड़ा सुधार है। यह एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें पहली बार हार्ड टॉप, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, फ्रंट फेसिंग रियर सीट्स जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं। यह अब 2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन और 2.0 लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन विकल्प अब मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। Mahindra Thar ने Global NCAP क्रैश टेस्ट में 4 स्टार रेटिंग प्राप्त की थी और उन्हें थार के 6-सीटर संस्करण को बंद करने की उम्मीद है क्योंकि यह 4-सीटर संस्करणों की तुलना में कम सुरक्षित है।