Bimbra 4×4 से कस्टम-निर्मित 2020 Mahindra Thar एक अखिल भारतीय सड़क यात्रा के लिए तैयार है

Mahindra Thar शायद सबसे लोकप्रिय वाहन है जिसे हाल के दिनों में लॉन्च किया गया था। यह वर्तमान में देश में सबसे सस्ती 4×4 खरीद सकता है। नए Mahindra Thar को खरीदारों से भारी प्रतिक्रिया मिली और मांग इतनी अधिक है कि, यह मई 2021 तक पहले ही बिक चुका है। निर्माता ने घोषणा की है कि उन्होंने मांग को पूरा करने और खरीदारों को खुश रखने के लिए उत्पादन में वृद्धि की है। थार भी उन वाहनों में से एक है जो संशोधनों के लिए उपयुक्त है। आप शायद ही किसी Mahindra Thar को कम से कम एक संशोधन के बिना पुरानी या नई पीढ़ी के होंगे। Bimbra 4×4 जो कि एसयूवी संशोधक के बीच एक जाना माना नाम है, ने अब एक Mahindra Thar को संशोधित किया है जो एक अखिल भारतीय सड़क यात्रा के लिए तैयार है।

वीडियो को Bunny Punia ने अपने YouTube चैनल AT अपलोड किया है। वीडियो इसे कॉल करता है, देश में सबसे व्यावहारिक रूप से संशोधित Mahindra Thar। थार xBhp.com का है और यह थार आगामी दौरे में उनका साथी बनने वाला है। सामने से शुरू होने AT, इस थार को एक आफ्टरमार्केट बम्AT मिलता है, इस AT दो जोड़ी झोंपड़ी होती है। बम्AT वास्तव में Bimbra 4×4 द्वारा विकसित किया गया है और यह धातु से नहीं बना है। ये फाइबर प्रबलित प्लास्टिक से बने होते हैं और Airbag सेंसर AT कार्य को प्रभावित नहीं करते हैं।

फ्रंट बम्AT के साथ फॉग लैंप्स को भी इंटीग्रेट किया गया है। फ्रंट ग्रिल को संशोधित नहीं किया गया है लेकिन, इसे बोनट AT एक डिफ्लेक्टर मिलता है जो इसे एक आक्रामक रूप देता है। हेडलैंप को भी बदल दिया गया है। स्टॉक वालों को डुअल फंक्शन LED DRL रिंग के साथ आफ्टरमार्केट प्रोजेक्टर टाइप लैंप्स से बदल दिया गया है। कार के दाईं ओर एक स्नोर्कल भी देखा जा सकता है। टायर या एलॉय व्हील AT कोई बड़ा संशोधन नहीं किया गया है। केवल यहां देखा गया संशोधन 30 मिमी स्पेसर है जो पहिया को थोड़ा बाहर धकेलता है।

पहिया मेहराबों AT चढ़ने को Mahindra के सहायक के रूप में स्थापित किया गया था। यह एक हार्डटॉप संस्करण है लेकिन, कुछ संशोधनों के रूप में यहाँ भी किया गया है। फ्रंट बम्AT की तरह जिसे line-X कोटिंग मिलती है, हार्डटॉप भी मिलता है। अंदर AT, हार्डटॉप को केबिन के अंदर बेहतर इन्सुलेशन के लिए लाइनर्स मिलते हैं। अन्य संशोधन जो इसे प्राप्त होते हैं, वह एक तह योग्य धातु की ट्रे होती है, जहाँ कोई आसानी से लैपटॉप रख सकता है और भोजन करने के लिए ट्रे के रूप में काम कर सकता है।

एक धातु सीढ़ी है जो कार के चेसिस से जुड़ा हुआ है। सीढ़ी का उपयोग करके लॉक करने योग्य छत के रैक, जेरी के डिब्बे तक पहुंच सकते हैं जो छत AT रखे जाते हैं। कार के दूसरी तरफ एक मेटल फ्रेम है जिसके अंदर एक मेटल जेरी भी रखी जा सकती है। इस थार AT लॉकेबल रूफ माउंटेड कैबिनेट्स टूर के दौरान काम आएंगे क्योंकि जब बूट स्पेस की बात आती है तो थार एक बेहतरीन वाहन नहीं है। ये थार के लिए किए गए प्रमुख संशोधन हैं।

अंदर AT, यह आर्मरेस्ट के साथ लगभग स्टॉक अंदरूनी और पीछे के सामान के रूप में पीछे के यात्रियों के लिए फोल्डेबल लैपटॉप टेबल प्राप्त करता है। इन सभी संशोधनों के साथ थार साफ दिखता है और काफी व्यावहारिक भी दिखता है। थार पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन विकल्पों में मैनुअल और एटी विकल्प मिलते हैं और वीडियो में देखा गया एक पेट्रोल स्वचालित है।