2018 Maruti Suzuki Ertiga: 10 बातें जो आपको इस MPV के बारे में पता होनी चाहिए

Maruti Suzuki India जल्द ही भारतीय बाजार में 2018 Ertiga लॉन्च करने के लिए काम कर रहा है. ये नई कारों को भारी छिद्रों के साथ कई बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते देखा गया है लेकिन यह इंडोनेशिया में पहले ही लॉन्च हो चुकी है. यहां आने वाली Ertiga के बारे में वो सभी बातें हैं जिन्हें आप जानना चाहते थे.

स्मूदर पेट्रोल इंजन

ये ऑल न्यू Ertiga में Suzuki द्वारा विकसित एक नया इंजन मौजूद है. मौजूदा 1.4 लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को 1.5 लीटर K15 इंजन के साथ बदल दिया गया है. नया इंजन वर्तमान की तुलना में अधिक पॉवर और टॉर्क उत्पन्न करता है. Indonesian मार्केट में, Ertiga अधिकतम 104 बीएचपी और 138 एनएम उत्पन्न करती है और एक Indonesian ब्लॉगर ने, जिसने ये कार चलाई थी, IAB को बताया कि ये नया इंजन, पुराने 1.4 लीटर पेट्रोल यूनिट से कहीं अधिक स्मूथ है.

ज़्याद बेहतर माइलेज

ये नई Ertiga नए HEARTECT प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है जो भारतीय बाजार में नई Swift, Baleno और Dzire में भी मौजूद है. ये नया प्लेटफार्म बेहद हल्का है और वाहन के प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को बढ़ाता है. एक बड़ा और अधिक शक्तिशाली पेट्रोल इंजन होने के बावजूद, ईंधन दक्षता बढ़ी है और वास्तविक जीवन में, यह लगभग 14 किलोमीटर/लीटर का एवरेज देता है. 1.3 लीटर डीजल इंजन भी अधिक ईंधन दक्षता दिया करेगा.

बेहतर राइड क्वॉलिटी

इस नई Ertiga में एक नया सस्पेंशन सेट-अप मिलता है. पहले से हल्की बॉडी के साथ ये नया सस्पेंशन मौजूदा बिक्री मॉडल की तुलना में अधिक आरामदायक बनाता है. ये MPV अब खराब सड़क सतहों को अधिक कुशलता से चलती करती है और यात्रियों को अधिक आरामदायक सवारी देती है.

बेहतर हैन्डलिंग

ये नई Ertiga आकार में बढ़ गई है, लेकिन नए प्लेटफ़ॉर्म के कारण, जो पुराने वर्शन की तुलना में अधिक हल्का और चपल है, हैंडलिंग को बड़े पैमाने से सुधारता है. नई Ertiga का स्टीयरिंग धीमी गति पर हल्की महसूस होता है, जिससे शहर यातायात में इसे संभालना आसान हो जाता है. HEARTECT प्लेटफॉर्म से तमाम नई Suzuki कारें बेहतर हैंडलिंग प्राप्त करती हैं और Ertiga भी इस बात से अलग नहीं होगी.

ज़्यादा स्पेस

नई Ertiga आकार में बड़ी कर दी गई है, जो बेहतर केबिन स्पेस में अनुवाद करता है. Indonesian ब्लॉगर का वर्णन है कि हेडरूम और शोल्डर रूम में पहली पंक्ति और दूसरी पंक्ति में एक बड़े सौदे से सुधार हुआ है. तीसरी पंक्ति वाहन की पिछली पीढ़ी की तुलना में काफी विशाल है. भारतीय बाजार में उपलब्ध मौजूदा Ertiga की तुलना में अधिक सामान की जगह भी है.

ज़्यादा महंगी

Ertiga भारत में बेस्ट सैलिंग MPVs में से एक है. अपडेटस के साथ, इसमें स्टैण्डर्ड रूप से और अधिक सुरक्षा सुविधाएं मिलेंगी. Indonesian बाजार में इसकी कीमतें वेरिएंट के अनुसार 15,000 रूपए से 19,000 रूपए तक बढ़ी हैं. भारत में इस नई Ertiga के लॉन्च होने पर समान मूल्य वृद्धि होने की उम्मीद है.

इसका रफ-टफ वर्शन भी आएगा

इस नई Ertiga में एक क्रॉसओवर वर्शन भी शामिल होगा जो नियमित मॉडल की तुलना में अधिक कठोर दिखता है. इसे कार को चारों ओर बॉडी क्लैडिंग और नए बंपर्स मिलेंगे ताकि इसे अधिक कठोर रूप दिया जा सके. कार को फ्लोटिंग प्रभाव देने के लिए विपरीत रंगीन दर्पण और ब्लैक-आउट छत जैसे अलग दृश्य परिवर्तन भी दिए जा सकते हैं.

लक्ज़रियुस इंटीरियर्स

नई Ertiga के इंटीरियर्स नई Dzire के इंटीरियर्स जैसे हैं. लुक्स Dzire से प्रेरित हैं और एक वुडेन इन्सर्ट और एक फ्लोटिंग स्मार्टप्ले स्क्रीन प्राप्त करता है. इस कार में वुडेन इन्सेर्ट्स वाला फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग भी है. भारतीय बाजार में उपलब्ध मौजूदा Ertiga की तुलना में ये कार अधिक अपरिवर्तनीय है.

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

नई Swift और Dzire की तरह, नई Ertiga में दोनों, पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ AMT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उप्लब्ध होगा. भारत में ऑटोमैटिक कारों की बढ़ती मांग के साथ, Maruti इस MPV का AMT वर्शन लॉन्च करेगी. AMT कीमत कम रखेगा और इंजन की पसंद के बावजूद ऑटोमैटिक वाहन का मालिक बनने का विकल्प देगा.

Nexa शोरूम्स

Maruti Suzuki India, Nexa एक्सक्लूसिव सेल्स चैनल के माध्यम से इस नई Ertiga को बेचने की योजना बना रहा है. फिलहाल Nexa चैनल Ignis, Baleno, Ciaz और S-Cross प्रदान करता है. Ertiga, Nexa सेल्स चैनल के माध्यम से बेची जाने वाली पहली MPV बन जाएगी. फिलहाल ये नहीं पता है कि Maruti कैब ऑपरेटरों के लिए भारतीय बाजार में मौजूदा Ertiga का वर्शन की पेशकश जारी रखेगी या नहीं. मौजूदा Ertiga नियमित Maruti Arena सेल्स चैनल के माध्यम से बेची जा सकती है.