2018 KTM Duke की सबसे बड़ी शिकायत होगी दूर, लेकिन क्या ये अच्छा होगा?

2018 KTM Duke भी जल्द ही इसी ब्रांड के दूसरे मॉडल्स Duke 250 और 390 की तरह एक नए एग्जॉस्ट के साथ आएगा जो इंजन के नीचे होने के बजाय दायें ओर से निकलेगा. ये नया एग्जॉस्ट डिजाईन Duke 200 का एग्जॉस्ट नोट बदल देगा और उसे कड़े उत्सर्जन नियम का पालन करने में भी मदद करेगा. दो साल पहले लॉन्च किये गए Duke 250 और 390 इन नियम का पहले ही पालन करते हैं. नए एग्जॉस्ट वाले Duke 200 को Indonesia International Motor Show 2018 (IIMS) में डिस्प्ले किया गया था.

Duke 200 के साथ 250 और 390 मॉडल्स को Bajaj Auto इंडिया में अपने Chakan फैक्ट्री में बनाती है. इंडिया इन मोटरसाइकिल्स का ग्लोबल प्रोडक्शन हब है. इस बात को ध्यान में रखते हुए की अपग्रेडेड Duke 200 को Indonesia मिएँ डिस्प्ले किया जा चुका है, बस कुछ ही समय की बात है की ये नया एग्जॉस्ट बाइक के इंडियन वर्शन में भी दिखने लगे. क्या Duke 200 के भावी कस्टमर्स खुश होंगे? कहना मुश्किल है क्योंकि Duke 200 के एग्जॉस्ट की आवाज़ पहले जैसी नहीं रह जायेगी. और बदलाव आजतक किसे पसंद आया है?

मोटरसाइकिल की बात करें तो Duke 200 इंडिया में बिकने वाले सबसे सस्ती KTM है और इसकी कीमत 1.5 लाख रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के आसपास है. इस मोटरसाइकिल में लिक्विड कूलिंग और फ्यूल इंजेक्शन वाला 200 सीसी 4-स्ट्रोक इंजन है. इसका अधिकतम पॉवर आउटपुट 25 बीएचपी का है वहीँ अधिकतम टॉर्क 19 एनएम है. और साथ ही, 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है. सस्पेंशन का काम अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक करते हैं. और मोटरसाइकिल में फ्रंट और रियर व्हील्स में डिस्क ब्रेक है.

जहां अभी ABS उपलब्ध नहीं है, KTM जल्द ही इस मोटरसाइकिल में ABS स्टैण्डर्ड कर देगी क्योंकि April 2019 से इंडिया में बिकने वाली 125 सीसी से भारी हर मोटरसाइकिल पर ABS स्टैण्डर्ड होगा. Duke 200 को अपने वाइल्ड परफॉरमेंस के लिए जाना जाता है. बढ़िया हैंडलिंग वाली इस बाइक का रेव बेहतरीन है और पॉवर सप्लाई और भी ज्यादा बेहतरीन. इसकी टॉप-स्पीड 135 किमी/घंटे की है और ये उस स्पीड तक बड़ी जल्दी पहुँच जाती है. ये मोटरसाइकिल हल्की है और स्पोर्ट्सबाइक में दिलचस्प कस्टमर्स के लिए बेहतरीन एंट्री-लेवल बाइक है.

वाया — BikeAdvice