Kia Seltos में 85,000 रुपये का 20 inch Alloys: पैसे की बर्बादी? [वीडियो]

सबसे आम संशोधनों में से एक जो एक व्यक्ति aftermarket से करता है वह है मिश्र धातु के पहिये। अक्सर उन्हें मिश्र धातु के पहिये के आकार मिल जाते हैं जो ऑटोमोबाइल निर्माताओं की पेशकश से बड़े होते हैं। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें एक व्यक्ति ने Kia Seltos पर 20 इंच के मिश्र धातु के पहिये लगाए हैं और वह उनके साथ अपना अनुभव बताता है।

वीडियो को Arun Panwar ने YouTube पर अपलोड किया है। उन्होंने आफ्टर-मार्केट अलॉय व्हील्स लगाए जो उनके Kia Seltos से 20-इंच के हैं। जैसा कि हम वीडियो में देख सकते हैं, SUV अभी भी बड़े अलॉय व्हील्स पर चल रही है. वीडियो के मुताबिक, अलॉय व्हील्स की कीमत 85,000 रु. जो बहुत सारा पैसा है।

Arun कहते हैं कि उन्हें किआ के 18-इंच के अलॉय व्हील्स पर भरोसा है, जब आफ्टर-मार्केट के अलॉय व्हील्स की तुलना 18-इंच के अलॉय व्हील्स से की जाती है। वह अनुभव करना चाहता था कि 20 इंच के मिश्र धातु के पहिये किसी वाहन को कैसे प्रभावित करेंगे। Arun का कहना है कि 20 इंच के अलॉय व्हील के साथ अच्छी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय उन्हें कोई फर्क नजर नहीं आता। उनका कहना है कि स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का हो गया है।

होस्ट का कहना है कि एसयूवी की हैंडलिंग टॉस के लिए चली गई है। Seltos पहले जैसा व्यवहार नहीं कर रही है। ब्रेक भी उतने मजबूत नहीं हैं जितने पहले हुआ करते थे। वर्तमान में उपयोग किए जा रहे टायर चीनी हैं जिसके कारण सड़क का शोर काफी बढ़ गया है। बड़े आकार के अलॉय व्हील्स के कारण ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ जाता है जिससे ड्राइवर को लगता है कि वह और ऊपर बैठा है। उनका कहना है कि बड़े अलॉय और स्लिमर टायर्स के साथ आप धक्कों को ज्यादा महसूस कर सकते हैं जिससे राइड असहज हो जाती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गड्ढे से प्रभाव को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त फुटपाथ नहीं है।

फिर Arun Seltos को कुछ कच्ची सड़कों पर ले जाता है। उनका कहना है कि खराब सड़कों पर 20 इंच के पहियों के साथ कोई बड़ी समस्या नहीं है। टायर भी फुल लॉक पर फेंडर को छू रहे हैं। वह इन अलॉय व्हील्स को हटा देंगे क्योंकि उन्हें स्टॉक अलॉय व्हील्स ज्यादा पसंद हैं. ऑटोमोबाइल निर्माता मिश्र धातु के पहिये बनाते समय बहुत सारे शोध और विकास करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सभी प्रकार की स्थितियों को संभाल सकें।

ऊपर के आकार के पहिये

अधिकांश समय, निलंबन ऐसे बड़े आकार के पहियों को संभालने के लिए नहीं होता है। निर्माता सस्पेंशन सेटअप को इस बात को ध्यान में रखते हुए बनाते हैं कि वे किस व्हील साइज की पेशकश करेंगे। यह एक कारण है कि सवारी की गुणवत्ता इतने नकारात्मक तरीके से प्रभावित होती है।

टायर का आकार बदलने से स्पीडोमीटर की रीडिंग भी प्रभावित होती है। स्पीडोमीटर फ़ैक्टरी व्हील्स के लिए कैलिब्रेटेड है न कि आफ्टरमार्केट व्हील्स के लिए। इसके अलावा, मोड़ त्रिज्या और त्वरण जैसी अन्य चीजें भी प्रभावित होती हैं। पहियों को बदलने से ब्रेकिंग भी प्रभावित होती है जो काफी खतरनाक हो सकती है। साथ ही अगर अलॉय व्हील को ठीक से नहीं बनाया गया है तो तेज गति से गड्ढे से टकराने पर यह फट सकता है। यह बहुत खतरनाक और जीवन के लिए खतरा हो सकता है।

जब किसी वाहन में एक अलग व्हील साइज फिट किया जाता है तो ज्यादातर सर्विस सेंटर वारंटी को रद्द नहीं करते हैं। हालाँकि, यह हमेशा बेहतर होता है कि आप सर्विस सेंटर से जाँच करें क्योंकि मिश्र धातु के पहियों के कारण कुछ भी गलत होने पर वे वारंटी को अस्वीकार कर सकते हैं।