Royal Enfield लगातार प्रोडक्शन में रहने वाली दुनिया की सबसे पुरानी मोटरसाइकिल ब्रांड है. जहां कंपनी Harley Davidson जैसी प्रख्यात नहीं है, इसे काफी लोग जानते हैं एवं मार्केट में इसकी इज्ज़त भी काफी ज़्यादा है. मूल रूप से एक ब्रिटिश ब्रांड, अब ये भारत का ब्रांड बन चुकी है और इसके मालिक Eicher हैं.
मशहूर Bullet बाइक सीरीज की बात करें तो ये लगातार प्रोडक्शन में रहने वाली सबसे पुरानी बाइक सीरीज है. आज हम आपको ये सारी बातें इसलिए बता रहे हैं क्योंकि हम आज आपके लिए 1978 Bullet 350 का एक रिस्टोर किया हुआ उदाहरण लेकर आये हैं जिसे लगभग नए हालत में रिस्टोर किया गया है. नीचे आप उस स्क्रैप बाइक को देख सकते हैं जिसे रिस्टोर किया गया है.
जैसा की आप देख सकते हैं, ये बाइक बेहद खराब हालत में है और इसमें काफी ज़रूरी पार्ट्स मौजूद नहीं हैं और उसके पूरे बॉडी में ज़ंग लगी हुई है. इस रेस्टोरेशन का काम हमारे पाठक Shaik Saief Ali ने किया है जो Andhra Pradesh के Madanapalli में रहते हैं. उन्होंने ये बाइक 35,000 में कबाड़ से ली थी और इसकी हालत बेहद ख़राब थी. लेकिन जैसा की आप नीचे के फोटो में देख सकते हैं इसे पूरी तरह से 10 दिनों के अन्दर 25,000 रूपए के खर्च पर पूरी तरह से रीस्टोर कर लिया गया है. जैसा की तस्वीरों से साफ़ है, इस बाइक पर काफी अच्छे से काम किया गया है और ये बिल्कुल नयी बाइक जैसी दिखती है.
ओरिजिनल 1978 Royal Enfield Bullet 350 में एक 346 सीसी, सिंगल सिलिंडर, 4-स्ट्रोक इंजन है जो लगभग 18 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता है और इसकी टॉप स्पीड 110 किमी/घंटे की है. इस पूरे रेस्टोरेशन के दौरान इसके मैकेनिकल पार्ट्स में कोई बदलाव किया गया है.
इस मोटरसाइकिल में गियर लीवर एवं न्यूट्रल फाइंडर अभी भी दाहिने तरफ है. पुराने ब्रिटिश अंदाज़ में इसका ब्रेक लीवर बायीं तरफ है. इसके फ्रंट और रियर व्हील्स पर अभी भी ड्रम ब्रेक्स हैं.
बाइक में हुए बदलाव और रिप्लेसमेंट में नया टूल बॉक्स, फ्रंट और रियर मड गार्ड, एयर फ़िल्टर कैप, हेडलाइट असेंबली, और फ्रंट सस्पेंशन हाउसिंग/फोर्क सेट है. इस स्क्रैप बाइक को इसके ओरिजिनल मालिक ने इसे मॉडिफाई किया था.
इसके हैंडलबार्स के साथ इसके स्विचगियर्स और ग्रिप्स को भी बदला गया है. इस बाइक को गहरे हरे रंग में रंगा गया है और इसपर गोल्डन डिटेल हैं. इसका Royal Enfield लोगो वैसा है जैसा ओरिजिनल मॉडल में था. इसका सिंगल सैडल सीट, रिम्स के साथ फ्रंट एवं रियर टायर्स, टेल लाइट, एग्जॉस्ट पाइप, वगैराह इस बाइक में किये गए बाकी बदलावों में शामिल है. इसके पूरे वायरिंग सिस्टम को बदलने की ज़रुरत पड़ी और इसका कार्बुरेटर भी नया है.
इतनी पुरानी बाइक्स को रिस्टोर करना कभी आसान नहीं होता और इसके पीछे कई कारण हैं. इनमें से मुख्य कारण है पुराने टेक्नोलॉजी वाले पार्ट्स की उपलब्धता. लेकिन, चूंकि Bullet हमेशा ही प्रोडक्शन में रही है, इसके पार्ट्स कुछ पुराने बाइक्स के मुकाबले आसानी से मिल जाते हैं. हम Shaik Saief Ali को इस विंटेज बाइक को एक नयी ज़िंदगी देने के जज़्बे के लिए सलाम करते हैं!